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下降当降到调定值时，通过压力控制器调节，备用泵自动开启，与工作泵一起工作直到压力正常时备用泵自动停止。若油压继续下降到另一调定值时则通过另一压力控制器调节，发出事故报警流量传感器 QJLG-1G-N2 电磁阀流量传感器 QJLG-1G-N2 电磁阀流量传感器 QJLG-1G-N2 电磁阀

  依靠压缩空气为动力的一种消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油雾润滑那样，利用文氏管效应形成赛状。而是靠单独的润滑泵来输送油或略。油或脂在喷嘴与压缩空气汇合并被吹散成颗粒状的由雾，随同压缩空气直接喷射到摩擦副进行润滑。它的显著特点是润滑剂能超越一定的空间，定向、5量而均匀地投到摩擦表面。不仅使用方便、工作可靠用油节省。而且在恶劣的工作环境下，也能获得较好的润滑效果。监视、自动补脂站、电动高压润滑站、电磁给油装置等几部分组成，各部分都是模块化系统的zui终执行单元是定量郑州航科仪器仪表有限公司电磁给油集成，以下各部分的功能:上位机人机监视系统:上位机监视系统硬件由工控机、显郑州航科仪器仪表有限公司示器、通讯器件等几部分组成，通过人机界面操作员可监视并操作现场的润滑系统，一套上位机监视系统硬件可监视多台润滑系郑州航科仪器仪表有限公司统。自动补脂站补脂站主要是用来补充各个集成润滑站的润滑脂需求。电动高压润滑站润滑站由郑州航科仪器仪表有限公司两台高压柱塞泵、称重集成、压力传感器、控制柜等几部分组成，润滑站为系统的核心单元，主郑州航科仪器仪表有限公司要作用是提供动力源和指挥各个润滑点工作，收集润滑点工作状态，同时承载着与上位机通讯及与主机的连锁，润滑泵站的工作原理集成泵站有两个台润滑泵一台使用一台备用，当润滑泵油位低时发送信号到补脂站开始给润滑泵加油润滑泵郑州航科仪器仪表有限公司是管道压力的动力源，当管道压力低时润滑泵开始启动，当管道压力高时润滑泵停止运行，控制柜是整个润滑系统的核心单元，控制着润滑点的运行及状态的收集同时也对润滑站、补脂站及传感器实时监测，按照既定的逻辑程序执行。郑州航科仪器仪表有限公司电磁给油器装置:由计量装置、电磁阀和智能信息处理模块组成电磁阀是给油的执行单元，由智能信息处理模块控制并收集传感器信息，并将工作状态反馈给主控系统。郑州航科仪器仪表有限公司QJLK-3J流量传感器QJLK-3J流量传感器QJLK-3J流量传感器QJLK-3J流量传感器