一、高压容器垫板的振动补焊

某厂新建高压分离器，由於图纸修改而必须在容器的外表补焊12块垫板。按常规要求，高压容器补焊板厚20mm以上的垫板首先必须对容器补焊处予热200℃以上，焊后必须进行热时效处理。由於结构已按装好，无法进行整体热时效，如采用局部热时效其效果根本达不到要求。当时气温已在零下15℃，预热也无法达到要求。在这种情况下经劳动部门的批准采用振动焊接技术解决了这一问题。

工艺规程：首先在*块垫板上用螺钉固定好激振器，并一同点焊到容器上。接着对容器进行振动，由加速度计显示值，计算出振幅，zui后确定当频率在3500转/分时，振幅约20μm，保持振动参数不变，进行垫板的焊接。全部焊好后第五天进行所有焊缝检验，结论是全部合格，没有裂纹。

本次振动焊接未经予热和焊后时效处理，现场气温为零下6℃，*是超规程焊接，但质量*合格。

二、360t天车卷扬筒的振动堆焊补修

一台360t的大型天车更换两个卷扬筒，其筒直径2.2m，长度4.4m，筒壁厚60mm，上有缆绳槽R15mm共95道。正常情况两支筒的缆绳槽应是反向，由於两台车床加工造成两筒缆绳槽同向而出现一支为废品。为了减少经济损失，决定对其中一支采用堆焊补修后再重新加工。

堆焊按正常工艺进行，即予热150℃后补焊。补焊结果多处出现裂纹。经多次研究后改用振动焊接。

振动焊接工艺过程如下：

激振器安装在筒的中部；

激振器转动频数4800转/分；

筒共振时中部zui大振幅50μm；

不予热分两层焊接；

总焊接时间720小时。

*层焊接完成和zui后焊满时均进行裂纹检测，未发现裂纹存在。

三、12米吊车梁振动焊接防止变形的实验研究

这是一次用振动焊接防止变形的典型实例。12米长吊车梁是由三块钢板焊成的工字梁组成的主梁，具有四道长焊缝。焊成后面板发生较大变形，有横向弯曲变形和纵向绕曲变形，超过了设计要求。采用振动焊接方法，并配合“予应力法”，解决了变形问题，达到了要求。

本项研究是在二根工字梁上进行的：四个面板中有一个面板按正常方法焊接，其它三个做振动焊接。

振动焊接如图4.13所示布置设备。其中振动焊接分别采用自由振动焊接、约束（予刚度）振动焊接和“予应力”振动焊接三种工况。

“予刚度”是将面板用同样的钢板在底面附上用卡具卡住，以增大面板的变形刚度，或者将面板固定在平台上。

“予应力”是将被焊面板北面中部垫-5mm的钢条，再将两边用卡具固定在钢板或平台上，要求面板被焊处的应力约在0.7σS以上。

振动参数为：激振频数约在2800转/分左右，即使其整体共振，振幅控制在20μm~40μm，通过调整频率来控制振幅。