由于大电流发生器断路器检测维修难度大,需用设备,因此研制了铁路客车发电车断路器试验台。大电流发生器试验台的硬件设计试验台主要由大电流发生器和计算机测控系统组成。无论大电流发生器是出厂试验还是型式试验,断路器都要进行瞬时、长延时甚至短延时的脱扣特性试验。因此,试验台必须具有大电流发生器,且应满足:具有大电流发生系统,可以在预期的电流范围内自由调节,并保持正弦波形;大电流发生器能瞬时显示试验电流值以及脱扣或不脱扣时间;热继电器测试仪对长延时特性试验应保持电流的稳定性,不因电源电压或电路阻抗的变动而发生偏移。试验台外形见图1。

试验台外形试验台的部分主电路如图2所示。电路具有自动和手动双重功能,转换开关SB6常态时为自动,PT为用开源实时嵌入式操作系统和可裁减的lwIP来实现CAN/Ethernet网关协议,不仅可以保证系统的高实时性,而且增强了网关设计的灵活性。通过大电流发生器重新定义扩展帧报文符的结构能实现CAN应用层协议,根据地址转换所提出的转换协议可实现热继电器校验仪协议的转换和网络连接的维护。

结束语大电流发生器CAN现场总线与工业Ethernet互连是一种低成本、高可靠性、快捷的方案。该方案充分发挥了工业Ethernet和CAN现场总线的优势,实现了列车通信网络的连接。既能实现在设备底层通信中的可靠性、实时性和灵活性,大电流发生器又能满足列车总线网传输大容量数据的需要,电动机保护器测试仪组网还很方便,并且很容易实现与地面In-ternet的连接。