喷漆常见的问题总结如下：

（一）掉漆

不良现象描述：在应喷漆区域，有没有油漆的地方，且露出底材。

产生原因：（1）在油漆本干的情况下，被擦掉了；

（2）在油漆本*干透的情况下，由于叠放被刮掉；

（3）塑胶件有油，油漆的附着力很差，一擦便脱落；

（4）在运输及包装过程中，相互磨擦，也是造成掉漆的原因等。

（二）碰伤，在喷涂时或干燥时被碰坏，漆膜被破坏。

产生原因：（1）喷涂设备有异常突起；

（2）拉柱倾斜，货与货相碰；

（3）夹具设计不合理，在喷涂过程中，货与货易碰；

（4）夹具在方通上没有装到位，货与货之间相碰造成，等。

（三）发白，在喷涂的表面局部有颜色不对的现象，颜色较其它部份较浅，发白。

原因：空气中湿度太大，如超过70％生产深色产品易出现此类现象。

解决原因 加入防白水。

（四）鱼眼，在喷涂表面有一些圆点，中间没有油漆，类似于油点，但在中间有一点异物。

原因：（1）来料表面不洁净，粘有异物；前处理不*，没有除尽杂质；

（2）油漆内混有异物等。

（五）桔皮，喷涂表面凹凸不平，很粗糙，像桔子皮状。

产生原因：（1）油漆粘度调整不当；

（2）反喷次数太多造成；

（3）油漆浓度过浓。

（六）少油，油漆膜厚没在达到规定要求，露出底材的颜色。

产生原因：（1）喷涂人员手法不稳定；

（2）压缩空气不稳定；

（3）喷枪没有调到合适的位置；

（4）因夹具不良，盖住部份需喷油面；夹具或设备与产品搭配不当。

（七）刮花，产品表面被刮伤，局部发花等。

原因：（1）在生产过程中被设备刮伤；

（2）在下货，检货时被人为刮伤；

（3）在包装，运输过程中被刮坏等。

（八）飞油，对照客户要求或相关标准，在不应喷油的地方喷上了油漆。

产生原因：（1）夹具装配不到位；

（2）夹具设计不符合要求；夹具或产品在喷涂中脱落。

（九）亮点，在产品的表面，某一点位置的光泽及颜色与其它地方有区别且发亮。

原因：（1）喷枪雾化不良，油漆没有充分被吹开；

（2）面油不干净，混有异物；底油流平没有充分干燥。

（十）黑印，在喷涂好的产品表面有深色的暗纹或点。

原因：（1）来料已刮花；（2）在装配夹具时，产品被刮伤；（3）来料表面有粘性的脏污或异色。

（十一）色差，与样板及客户提供的标准颜色有差异。

产生原因：喷油工手法问题

（1）油漆来料不符合要求；（2）产品原材料颜色不对；（3）喷涂参数没有调到合适的地方；（4）环境温湿度超过规定要求；（5）干燥温度没有按照要求；（6）油漆调配过程中混色；（7）生产中气压不稳定；（8）喷枪不稳定，喷涂设备不洁净等。

（十二）光泽不均，喷涂中，一个产品表面，各个部位光泽不一致。

原因：（1）喷涂不均匀；喷枪不稳定；气压不稳定；

（2）面油没搅匀；各个喷枪的面油调配时间不同；

（3）烘炉通风不畅等。

（十三）气泡，在喷涂完成且烘干后，在产品表面，有突起，类似气泡状。

原因：（1）在喷涂面油之前底油末干；

（2）烘烤温度太高；烘烤升温太快；

（3）油漆中混有其它异物；漆膜太厚，等等。

（十四）针孔，在喷涂好的产品表面有针状的小孔，数量不定，孔径较小。主 要由干燥时溶剂突破表面膜层，从而产生的。

原因：（1）漆膜太厚；烘烤升温太快；

（2）溶剂中混有易挥发的组份；

（3）底油本充分干燥，便喷涂面油造成的；

（4）底材附有油类物质等。

（十五）油皮，在喷涂好的产品表面，在喷涂面和非喷涂面有一些油膜，主要位于喷涂面边缘，如按键孔内，产品边缘等地方，可用手指甲刮除。

原因：（1）夹具不良，装配时夹具与产品相隔太近；

（2）喷涂漆膜太厚等。

（十六）

在产品的边缘或内框有多余的塑胶，且形状为扁平，分布在边缘的一侧。

产生原因：来料造成，由于注塑相关原因。

（十七）油点，在喷涂好的产品表面，分布一些小圆孔，孔内无油漆，或只有少量的油漆，并没有盖住底材的颜色，小孔多是圆形的。

原因：（1）来料有油，喷涂时油漆末能分布均匀；

（2）油漆内混有不溶性的油脂；产品被污染等。加入少量抗油剂可解决次类问题

（十八）气纹，在喷涂完成后的产品表面，有一些区域颜色发黑，呈烟雾状，且此区域较其它地方粗糙。

产生原因：（1）来料造成；（2）油漆溶剂溶解力太强；（3）喷枪的油量与气压等没有调好；（4）烘干的速度太快。

（十九）划伤，不良现象描述：1.在喷涂好的产品表面有一条痕迹，为线状，有一定深度，漆膜被破坏；

2.在末喷油的地方有一条被伤的痕迹。

产生原因：（1）在生产过程中，作业人员不小心造成；

（2）因包装，运输等造成；

（3）因夹具问题造成产品被刮伤；

（4）货与货之间摩擦造成，等等。

（二十）裂痕，在喷涂好的产品表面，平整的漆膜表面有一条缝隙，且有一定的深度和宽度。

原因：（1）油漆溶剂太强；（2）来料内应力不均匀；（3）来料本身有裂痕，等。

（二十一）漏油，在该喷油的地方，没有喷上油或油膜太薄。

原因：（1）夹具挡住了喷枪；（2）脏物遮住了；（3）喷枪的角度没有调好。

（二十二）积油，表面油漆喷涂过大或喷涂不均匀，导致烘干后显示颜色不均匀，局部油漆膜厚过厚，边缘有突起或有黑边等现状。

原因：（1）油漆调配得太稀，易流挂；（2）喷枪距离近或油量过大；（3）夹具旋转不良；（4）喷枪没有调到合适的参数等。

（二十三）杂物。以区别于黑点，白点。是指附在产品表面或中间，形状为不规则的异物，多为纤维状或毛屑，面积较大，颜色不定。

原因：（1）来料披锋不干净造成，或有胶丝；

（2）来料表面太脏，有粘性物质附在上面，不易除去造成；

（3）油漆过滤不*，或盛油容器清洗不干净造成；

（4）环境或喷柜不洁净造成的。

（二十四）黑点，附在产品表面，多为圆形，有一定高度，颜色较深，此类不良项目称之为黑点。

原因：（1）喷涂设备不洁造成的，如铁片太脏，喷柜较脏等；

（2）环境较差，含有大的颗粒状杂质，从而造成；

（3）油漆本身质量有问题，含有颗粒；

（4）正压和抽风不良造成从喷房外吸入大量的不洁净的空气。

（二十五）白点，类似于黑点，但颜色为白色，形状为圆形，片状等。

原因：（1）油漆本身混有杂质，如银粉等；

（2）喷涂设备冲洗不干净，交叉喷涂产生污染；

（3）环境不洁，空气中含有浅色颗粒；

（4）喷柜抽风不良，油漆颗粒回到产品上或喷柜不平净，表面附有杂质，喷涂中掉在货上等。