气体罗茨流量计是一种用于通过封闭管道准确测量气体总量的高精度气体流量计。适用于测量天然气、城市天然气、丙烷、氮、工业惰性气体等。自上世纪中期以来，天然气作为城市的主要能源之一，消耗量迅速增加。随后的测量问题也越来越突出。测量天然气的仪器包括膜天然气表、气体涡轮流量计、气体罗茨流量计和超声波流量计。只有罗茨流量计是工业的表，只有罗茨流量计是合适的。

气体罗茨流量计的关键部件是腰轮，其端面形状可以由不同的曲线组成。由许多相互切割的弧形段形成的腰轮具有阻力小、启动扭矩小、各转移排量增加等特点，容易形成小口径、大流量计。

气体罗茨流量计的缺点是气体中的污垢会进入腔和轴承，导致腰轮两端的轴承旋转不灵活或损坏。这样，在维护过程中，首先要更换轴承。因为更换轴承首先要拆卸同步齿轮，拆卸同步齿轮会改变两个腰轮的相对位置，拆卸和维护不方便。

鉴于上述情况，为了克服现有技术的缺陷。

本实用新技术方案包括流量计算器、支架和罗茨流量传感器。罗茨流量传感器配备一对腰轮，罗茨流量传感器后端配备后盖组件。后盖组件包括盖板和后盖。盖板上的旋转设有一对腰轮轴，分别与一对腰轮相匹配。两个腰轮轴配有相互啮合和传动的同步齿轮。其特点是腰轮端面的几何形状由多个弧形相切组成，腰轮大径两侧顶部左右两侧设有污水排放槽。后盖内侧与腰轮轴外端固定对应，配有腰轮轴旋转支撑的外轴承。

进一步设置后盖内侧设置与腰轮轴对应的腰轮轴外端插槽，外轴承腔设置在腰轮轴外端插槽外端，外轴承放置在外轴承腔内，外轴承外端通过轴承盖限制固定。

本实用新型的优点是：腰轮设置污水槽，降低转子卡住概率，提高可靠性，本实用新型打破了传统的同步齿轮轴承内置模式，腰轮轴外轴承设置，更换轴承要拆卸同步齿轮，确保两个同步齿轮相对位置不变，不会损坏同步齿轮，易于更换和维护。