为什么柴油发电机组水温偏高?
时间:2019-01-16 阅读:841
为什么柴油发电机组水温偏高?
导致柴油发电机组水温度偏高的主要原因有以下个方面:
1、冷却液选用不当或水量不足
冷却液选用不当或水量不足都会导致冷却性能下降,使冷却液温度升高。
2、水散热器堵塞
水散热器的散热片大面积倒伏,散热片间有油泥杂物等堵塞,会阻止热量的散发。特别是当水散热器表面沾有机油时,尘土和机油形成的油泥混合物的导热系数比水垢的更小,严重阻碍散热效果。
3、水温表或警示灯指示有误
包括水温传感器损坏;线路打铁或指示表失灵,导致误报警。此时,可采用表面温度计测量水温传感器处的温度,观察水温表指示是否与实际温度相符
4、风扇转速太低,叶片变形或装反
风扇胶带过松会出现打滑,导致风扇转速过低,送风效果减弱。如发现胶带过松应予调整,若橡胶层老化,损坏或纤维层折断,则应更换。
5、冷却水泵故障
水泵本身损坏,转速过低,泵体内水垢沉积过多,通路变窄都会使冷却液流量变小,散热性能降低,使柴油发电机组油温升高。
6、节温器故障
检查节温器好坏的方法是;将节温器拆下,将其悬置于装有温水的容器中,同时在水中置一温度计,然后从容器底部加热,观察节温器阀门开始开启和*开启的水温,若打不到上述要求或有明显损坏,则应立即更换节温器。
7、气缸垫损坏
判断气缸垫是否烧损的方法是;将柴油机熄火,稍等片刻,然后重新启动柴油机并提高转速。若此时水散热器加液口盖可看到有大量气泡冒出,同时排气管中有小水珠随废气排出,则可断定是气缸垫损坏。
8、喷油时间不当
喷油器工作不良。供油提前角过早或滞后,可导致燃烧时高温气体与气缸壁接触面积增大,且时间延长,传递给冷却液的热量增加,使冷却液的温度升高。此时,会伴有柴油机功率下降且油耗增大等现象。若喷油器的喷油压力下降,雾花不良,会使燃油不能*燃烧,排气温度增高间接导致水温升高。
9、柴油机超负荷运转
柴油机超负荷运转时会造成供油量过多,当产生的热量超过柴油机的散热能力时,也会使柴油机的冷却液温度升高。此时,柴油机多半有冒黑烟,耗油增大,声音异常等现象。
20KW*柴油发电机 | |
产品型号 | YT2-25KVA-ATS |
动力型号 | 4100D |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列 |
常用功率 | 20KW / 25KVA |
蕞大功率 | 22KW / 27.5KVA |
电压 (V) | 380/220 |
电流 (A) | 37 |
频率 (HZ) | 50 |
转速 (r/min) | 1500 |
噪音 | ≤78dB |
冷却方式 | 强制水冷 |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
压缩比 | 7:01:00 PM |
缸径*行程 (mm) | 100X115 |
发动机总排量(L) | 3.26 |
启动方式 | 电启动/全自动 |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag |
绝缘等级 | H |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
排气温度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
环境温度 (℃) | 40 |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 |
发火次序 | 1-3-4-2 |
进气方式 | 自然吸气 |
稳态调速率 | ≤±1% |
相数 | 3 |
净重 (kg) | 770 |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2000× 850× 1070 |
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