按照要求正确安装后的柴油流量计，使用时即可保证足够的精度，通常累计值的精度可达0.5级，是一种较柴油流量计为准确的流量计量仪表。但是，如果使用时被测介质的流量过小，仪表的泄漏误差的影响就会突出，不能再保证足够的测量精度。因此，不同型号规格的柴油流量计对zui小使用流量有一允许值，只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时，测量精度才能得到保证。其次，使用椭圆齿轮流量计要注意被测介质的温度不能过高，否则不仅会增加测量误差，而且有使齿轮发生卡死的可能。为此，柴油流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。*使用后的柴油流量计，其内部的齿轮会被腐蚀和磨损，从而影响测量精度。因此，要经常注意观察，并定期拆下进行检查，若条件允许定期进行标定。

柴油流量计、柴油流量计厂家的技术参数：

1. 柴油流量计精度等级:普通型0.5级，高精度0.2级 
2. 柴油流量计介质压力:普通型1.6MPa，高压型3.2MPa 
3. 柴油流量计粘度范围:普通型:0.6~200mpa.s，高粘度200~1000mpa.s 
4. 柴油流量计介质温度:普通型<120℃,高压型<200℃ 
5. 柴油流量计表体材质:铸铁、不锈钢等 
6. 柴油流量计转动部件:铝合金、不锈钢等 
7. 本安防爆:ExiallAT3 
8. 连接方式:法兰连接DN10~DN100，螺纹连接DN10~DN50 
9. 安装方式;水平、垂直 
10. 口径系列:DN10，15，20，25，40，50，80，100 。

柴油流量计、柴油流量计厂家的结构与工作原理：

柴油流量计由流量变送器和计数机构组成。变送器与计数机构之间加装散热器，则构成高温型流量计。送变器由装有一对椭圆齿轮转子的计量室和密封联轴器组成，计数机构则包含减速机构、调节机构、计数器、发讯器。

计量室内由一对椭圆齿轮与盖板构成初月形空腔作为流量的计量单位。椭圆齿轮靠流量计进出口压力差推动而旋转，从而不断地将液体经初月形空腔计量后送到出口处，每转流过的液体是初月形空腔的四倍，由密封联轴器将椭圆齿轮转的总数以及旋转的快慢传递给计数机构或发讯器，便可知道通过管道中液体总量和瞬时流量。

的产品特点：
1. HP-LC-A型 铸铁柴油流量计，广泛用于各种油品及对铸铁*液体介质的计量。

2. HP-LC-E型 铸钢柴油流量计，用于高压、低腐蚀性介质的计量
3. HP-LC-B型 不锈钢柴油流量计，广泛用于有较强腐蚀性液体介质，如酸、碱、盐及有机化合 物等的计量

4 .测量精度高，一般可达±0.5%R，特制可达±0.2%R
5. 对被液体的粘度变化不敏感，可测较高粘度液体
6. 安装管道条件对计量精度没有影响，不需直管段
7. 结构成熟，性能稳定，适合做贸易结算

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柴油流量计的选型样式和口径参照：
     柴油流量计在我们的回访工作中了解到，只要保证了其正确的选型和合适的现场安装条件。使用时候的精度都在0.5上下浮动不大，就由此可见其柴油流量计是一种可信度较高的仪表。但是由于现场情况千变万化，有的管道中因为现场的实际使用量，有时管道中的介质流通流在其流量计的计量下限还小的时候，流量计的本身计量准确度就难易得到保证。我们发现即使是不同规格的柴油流量计，其下限的设定都是较为相接近的，因此我们得出的结论是只要当现场的实际流量上限小于流量计本身的计量上限，且现场的实际流量下限大于流量计本身的下*，流量计的计量准确度就得到了基础的保证和可信。zui后我们要了解的是在柴油流量计的现场使用中其介质的温度不能过高或是介质中含有较多的杂质，因为这样可以致使流量计计量腔室中的齿轮卡死，从而就不能完成其计量工作，综合以上我们就看出了，其流量计应在其温度和流量范围内工作。

柴油流量计选型编码

现场安装图：