铁路信号电缆WDZC-PTYA23 48x1.0铁路信号电缆WDZC-PTYA23 48x1.0乙稀绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆 PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22 PTYAH23 PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22 0.8mm(1/1.0MM) 4-61芯 ?适用于交流额定电压500V或直流电压1000V及以下传输音频信号及固定敷设的铁路信号和集团自动化装配的控制线路，能传输铁路信集团的一般自动信号，还可传输移频自动闭塞及业务通话等音频信号。使用特性：电缆在-40℃-+50℃环境下使用。电缆导体长期工作温度应不超过70℃。普通护套的电缆在环境温度不低于-5℃下敷设，耐塞护套为-10℃。弯曲半径不低于电缆外径的15倍(敷设时)，且适用于何水平差的干扰。48x1.0PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22  PTYAH23  PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22  0.8mm（1/1.0MM） 4-61芯　 适用于交流额定电压500V或直流电压1000V及以下传输音频信号及固定敷设的铁路信号和集团自动化装配的控制线路，能传输铁路信集团的一般自动信号，还可传输移频自动闭塞及业务通话等音频信号。 HYA全塑市话电缆主要电气性能：1. 直流电阻:20℃, 0.4 ≤148?/km 0.5≤95.0?/km 0.6 ≤65.8?/km 0.8 ≤36.6 ?/km。2. 绝缘电气强度：导体之间1min 1kv不网线路，也可用于各厂矿、机关、学校、交通等部门通信线路使用。主要用于架空或管道敷设，也可直埋。执行标准：YD/T322-1996。生产规格：对数5对—3600对    导体直径为：0.4、0.5、0.6、0.7、0.8（mm） 华人民共和国成立后，迅速建成以铁道部为中心的统一的铁路通信系统，实现了铁道部、铁路局、分局以至车站和铁路段间相互通话通报。1949年末，铁道部、铁路局开始使用会。50年代中期装设了明线电子管12路载波机。50年代末至60年代初，在宝鸡至凤州电力机车牵引区间铺设了高屏蔽对称电缆,开通12路和3路载波。60年代中期，晶体管在铁路通信中被广泛应用。60年代末至70年代初，铺设了小同轴综合通信电缆，开通300路载波通信,为实现多路化、自动化创造了良好条件。70年代初，开始采用音频调度，用音频选叫代替原有设备的高压脉冲选叫方式。长动化方面，在70年代初,安装了点对点的长途自动拨号装置,实现了铁道部对铁路局以及铁路局对分局的长途自动拨号。