CEPFR/SA低烟无卤0.6/1KV阻燃船用电缆CEPFR/SA低烟无卤0.6/1KV阻燃船用电缆电气特性 额定电压: 0.6/1KV 测试电压: 4000V 移动安装弯曲半径: 8×D 移动安装使用温度: -40℃~ 100℃ 阻燃性: 符合IEC60332-1-2 EN60332-1-2 产品优势 1.电缆设计的持续改进和进口材料的选用大幅提升了电缆的耐用性,的制造设备保证了电缆精准的制造工艺. 2.经使用证明安全可靠,CE认证,多种场合下应用. 3加强型导体结构和芳纶纤维编织电缆本体的加强型护层结构,增强电缆的抗拉抗扭特性,在卷筒卷绕过程中抵抗拉力对电缆产生的损害以及扭转里产生的螺旋造成的内部结构伤害; 4.柔性机械性能优异高耐磨的聚氨酯PUR护套,可以经受长时间的卷绕拖拽运动,优异的抗张力特性,绝缘耐压,卷绕耐压,耐磨等;抗拉耐老化,柔性耐弯曲,耐候耐油以及防紫外线(耐开裂)性能优异,具备更长使用寿命,代替进口电缆. 5.加强型高强度抗拉耐磨防断芯垃卷筒电缆（ 6.复合橡胶材质或聚氨酯PUR的外护套，使电缆具有抗拉，耐磨，耐油，耐酸碱，和耐低温等特性。根据国内外船舶工业的发展，预计未来船舶市场需求呈现出以大吨位为主，具有高技术含量和高附加值等特点。 调查显示，世界造船中心正在加速向中国转移。我国长三角地区，依靠其黄金水道与黄金海岸交汇的地缘优势，已经成为世界造船业投资转移的集聚区。市场受外部经济环境而影响，与前几年相比将有短时期的低迷。但是国内船舶工业将会持续兴旺，受到我国海洋开发战略实施的影响，国内船舶工业面临巨大发展空间。我国能成功制造的新型船舶种类不断增加，例如：成品油船、化学品船、海洋工程船、远洋渔船、大型集装箱船、客滚船、滚装船、液化石油气船、液化天然气船、大型冷藏船、散货船、渔政船、军用船、自卸船、大舱口多用途船、穿梭油船、高速无舱盖集装箱船、高速水翼客船、海上储油船、巨型油船和内河船舶等；另外还有与缉私艇、救生艇、游艇等小型船舶舰艇。