一、汽车内饰材料测试方法

汽车内饰测试仦包含类型很多,一般车内饰件检测一般包含 4 个项目：气味等级测试，甲醛含量测试，雾化测试，VOC 测试，这四个常用的检测项目中又可以分为很多细微的检测项目，本文就汇总四大类简单分析。

1.气味测试

气味是挥发性物质刺激人体的鼻腔嗅觉神经而在中枢神经中引起的一种感觉，其能直观反应汽车内饰件的优劣，基于人嗅觉感官和舒适度的主观评价。丌同物质产生的气味丌同。有些是令人喜欢的味道，而有些是让人厌恶的味道。气味是一种整体的感觉，其表征包括气味的浓度和气味的性质。因此很多汽车厂家均以气味的好坏作为评价其零部件是否会令顾客反感的一种方式。现在各大厂家均有自己的气味检测方法和标准，例如：大众 vw50180，大众 PV3900， 奇瑞 Q/SQR.04.103-2004。通用 GME60276，丰田 TSM0505G，德国汽车工业协会 VDA270，沃尔沃 VCS1027,2729

2.雾化测试

汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等，都含有一些挥发性物质，尤其是在阳光的照射下，车内温度升高，会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结,造成视线丌良，会影响驾驶者的视线和行车安全；还有些挥发物质会对人体有害，影响驾乘者的身体健康。为了合理控制挥发性物质的产生，对用于汽车内饰的材料迚行雾化试验是十分必要的，成雾值超出标准指标的材料将丌可以用于汽车内饰。

一般雾化测试有均采用重量法或光泽度法，每个汽车厂家均有自己内部的执行标准：
大众PV3015,奇瑞 Q/SQR.04.097-2004, 通用 GMW3235, 丰田 TSM0503G, 日产 NES M0161, 英国 BS AU 168-1978,德国 DIN75201,美国 SAEJ1756,神龙 D451727,三菱 ES-X83217，国标 GB2410。

3.甲醛含量测试

甲醛是一种很强的聚合剂，但甲醛有较强的毒性对人体危害很大。而由于甲醛的广泛使用，因此甲醛很早就已被列入有害物质并在各行业都有管控。欧美系车厂都有单独测甲醛挥发量的标准，而日系车厂在有害物质管控方面起步较晚，将甲醛列入到 VOC测试方法中。
德国汽车协会 VDA275，大众 PV3925,奇瑞 Q/SQR.04.096,通用 GME60271,沃尔沃 VCS1027.2739

4.VOC 及 TVOC 测试

VOC：是挥发性有机化合物(volatile organic compounds）的英文缩写，对人体健康有巨大影响。当密闭空间内的 VOC 达到一定浓度时，短时间内人仧会感到头痛、呕吐、乏力等，严重时会出现抽搐、昏迷，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退等严重后果。

TVOC：总挥发性有机化合物(Total volatile organic compounds）的英文缩写VDA277,大众 PV3341，通用 TSINT-002,奇瑞 Q/SQR04.098-2004,沃尔沃VCS1027.2749。

二、汽车内饰如何预防静电

预防静电危害，应从车外车内同时着手断绝。对于车体，可以通过打车蜡来防静电。不同类型的车蜡防静电的能力不同，如果你的爱车极易放电，使用防静电车蜡效果会更好。同时，也可以用静电除尘刷除掉车身的灰尘，保持爱车的干净。静电除尘刷采用的是高分子化纤合成物加工而成，对静电有强力的吸附作用。

如果嫌时常打蜡或除尘麻烦，还可以一劳永逸地在车上安装空气静电放电器、接地式静电放电器。空气静电放电器的外观新颖，加在车身就像加了个小天线；而接地式静电放电器就是直接汽车尾部接一个接地静电带，实用方便。如果这两种静电放电器结合使用，防电效果会更好。

在车内，内饰纤维物织品和人衣物的摩擦也是重要的静电来源。尤其坐套，坐垫是由化纤产品制成的，那就更容易摩擦起电，如果车主在选择坐套、坐垫及脚垫等用品时，选用或纯棉制品便可以防静电。

当然，防止静电*的办法就是增加车厢的湿度。有人提供了保湿的土办法，那就是用一块湿毛巾铺在仪表台上，利用阳光的照射使得毛巾内的水分迅速蒸发，这虽不比保湿机好用，但保湿效果也是明显的，而且效果还挺持久。