铁路钢轨胶接绝缘接头剪切试验机
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铁路钢轨胶接绝缘接头剪切试验机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-10-19 20:14:54
547
属性:
产地:国产;加工定制:是;适用领域:化工;适用领域:化工;产地:国产;加工定制:是;
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济南一诺世纪试验仪器有限公司

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产品简介

济南铁路钢轨胶接绝缘接头剪切试验机分项描述:
1、采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主机,试验空间为固定方式,采用油缸行程调整试验空间,方便不同高度的试验需求。底座、横梁采用整体铸件结构,其结构布筋分布合理,工件刚度大,外型美观大方,保证整个零件安全可靠性;立柱及螺母采用45#优质结构钢,既满足了强度及使用可靠性,丝杠丝母均采用高精度机床加工,经过时效、调质等热处理,确保工件的精度;

详细介绍

济南铁路钢轨胶接绝缘接头剪切试验机分项描述:

一、垂向系统
1、采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主机,试验空间为固定方式,采用油缸行程调整试验空间,方便不同高度的试验需求。底座、横梁采用整体铸件结构,其结构布筋分布合理,工件刚度大,外型美观大方,保证整个零件安全可靠性;立柱及螺母采用45#优质结构钢,既满足了强度及使用可靠性,丝杠丝母均采用高精度机床加工,经过时效、调质等热处理,确保工件的精度;
2、油缸采用双作用单出杆结构形式,密封圈采用低阻尼组合密封圈结构,便于液压系统的低阻尼控制,提高了测力精度和稳定性,增加了油缸的使用寿命,保证了良好的密封效果和很低的摩擦系数,油缸采用一次浇注成型的铸钢,经过高温回火消除内应力处理,并由高精度机床加工确保精度,油缸内孔终工序为珩磨机精密加工而成,从而降低了油缸的摩擦,提高试验机测量精度及使用寿命;
3、横梁与底座采用四立柱通过螺母联接,组成加力框架。试验空间为固定结构,采用油缸行程调节试验空间。特点为采用丝杠调整的横梁,具有横梁与丝母的间隙,在作垂向抗压试验时,存在消除横梁间隙的受力平台,对试验数据的采集有影响。 

二、试验标准:

TB-T 2975-2010 铁路钢轨胶接绝缘接头技术条件
济南铁路钢轨胶接绝缘接头剪切试验机产品参数:
一、垂直加载装置
1、大试验力:5000kN;
2、试验力测量范围:2%~100%
3、试验力示值相对误差:≤±1%;
4、测力方式:高精度负荷传感器测力;
5、试验力小分辨率:60N;
6、采用单柱塞缸,活塞行程300mm;
7、位移测量范围:不小于0-300mm;分辨率:优于0.01mm;
8、活塞上升速度:0~50mm/min(可调)
9、位移测量范围(mm):0-300;
10、位移测量精度:±0.5%Fs;
11、变形测量分辨力(mm):0.01(垂向变形),0.001(径向变形);
12、变形测量:四只数显百分表测量试样垂向变形,四只数显千分表测量试样径向变形(用于盆式橡胶支座);
13、变形测量范围(mm):0-50(垂向变形)、0-50(径向变形);
14、轴向试验调整空间(mm):0~800(可调);
15、上下压板尺寸(mm):800×600;
16、等速试验力控制范围:0.5kN/s~25kN/s(控制精度1%);
17、等速位移控制范围:0.1 mm /min~50 mm /min;
18、控制方式和数据处理:计算机伺服系统及数据(载荷、位移)图形采集处理等;

 

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