品牌
生产厂家厂商性质
扬州市所在地
聚酰亚胺绝缘板低报价特点
热膨胀率极低的耐热产品﹑的耐放射性。 基材:玻璃纤维布 耐温性:200度阻燃:是抗高温辐射性能和物理机械性能,合成途径较多并可用各种方法加工成型,所以在航空、航天、电器、机械、化工、微电子、仪表、石油化工、计量等高技术领域广泛使用,并已成为火箭、宇航等*科技领域*的材料之一。另外,PI中加入玻璃纤维。石墨和硼纤维增强后可获得更高的硬度和强度,能替代金属制造喷射发动机结构部件。PI树脂用石墨或聚四氟乙烯(PTFE)填充后可作为自润滑材料使用,加入耐磨填料后可用于制造耐高温刹车片等.
聚酰亚胺绝缘板低报价特性
聚酰亚胺(PI) 因其耐高温、抗氧化、抗辐射、耐腐蚀、耐湿热、高强度、高模量 良好的介电性能等*的综合性能而得到广泛的关注和应用。应用领域:作为一种性能突出的*材料,在机械、电子电气、仪表、石油化工、计量等领域应用迅速增长,已成为火箭、宇航等*科技领域*的材料之一。
扬州华腾电气科技有限公司成立于1991年(2013年改建更新),注册资金208万,是江苏一家专业从事电力仪器设备生产加工及销售的现代化公司,公司次要效劳余电厂、学校、及各大采购单位(人员),提供各种仪器的加工销售,我们以“专注产品,用心效劳”为中心价值,希望经过我们过硬的技术和不懈的努力,为您解决一切难题。
高温绝缘板-聚酰亚胺玻璃布层压板
型号:3257
产品简称:亚胺板
聚酰亚胺玻璃布层压板一般用于高档电机,电子产品,加工性能好,可加工成方垫,圆垫,套垫,洗槽等
聚酰亚胺玻璃布层压板:耐热等级H级,具有较好的机械强度、电气性能,适用于电机、电器和电子工业中作绝缘结构件。
序号 | 指标名称 | 单位 | 指标值 | |||
1 | 密度 | g/cm3 | 1.7?1.9 | |||
2 | 吸水性 | % | ≤0.25 | |||
3 | 弯曲强度 | 常态 | 纵向 | MPa | ≥294 | |
横向 | ≥236 | |||||
180±2 ℃ | 纵向 | ≥147 | ||||
横向 | ≥118 | |||||
4 | 垂直层向电气强度 | 常态 | MV/m | ≥18 | ||
浸水24h后 | ≥16 | |||||
90±2 ℃(油中) | ≥16 | |||||
5 | 体积电阻系数 | 常态 | MΩ.m | ≥1.0×105 | ||
浸水24h后 | ≥1.0×104 | |||||
6 | 平行层向击穿电压 | KV | ≥40 | |||
7 | 工频介质损耗因数 | ≤0.03 | ||||
8 | 平行层向冲击强度 (简支梁、缺口) | KJ/m2 | ≥40 |
技术参数
品 名 | WS-PI | |||||
材质 | 聚酰亚胺树脂 | |||||
试验项目 | 单位 | 处理条件 | 玻璃纤维布 | |||
平行层向击穿电压 | kv/mm | C-90/20/65 | 15 | |||
垂直层向击穿电压 | kv | O-0.5/90 | 15 | |||
绝缘电阻 | 常态 | MΩ | C-90/20/65 | 108-109 | ||
煮沸后 | MΩ | C-90/20/65 +D-2/100 | 103-105 | |||
体积电阻系数 | MΩ-cm | C-90/20/65 | 108-1010 | |||
表面电阻系数 | MΩ | C-90/20/65 | 107-109 | |||
介电常数(1MHz) | ― | C-90/20/65 | 4.4-4.6 | |||
介电损耗 (1MHz) | ― | C-90/20/65 | 0.010-0.015 | |||
耐电弧性 | sec | A | 110-130 | |||
耐电磨性 | V(CTI) | A | 150-250 | |||
弯曲强度 | 垂直层向 | MPa | A | 440-540 | ||
压缩强度 | 垂直层向 | MPa | A | 490-540 | ||
平行层向 | MPa | A | 350-400 | |||
抗张强度 | MPa | A | 250-300 | |||
杨氏模量 | MPa | A | 24500-27440 | |||
粘结强度Bonding strength | kN | A | 9.0-10.0 | |||
洛氏硬度测量 | HR-R | A | 118-122 | |||
埃左氏冲击强度 | 平行层向 | J/cm | A | 5.9-6.9 | ||
加热后外观 | ℃/2hr | A | 200 | |||
吸水率 (厚 1.0mm) | % | E -24/50 +D-24/23 | 0.10-0.30 | |||
比重 | ― | A | 1.90-2.00 | |||
热膨胀系数 | 垂直层向 | 1/℃ | RT~ 200℃ | 4.0×10-5 | ||
平行层向 | 1/℃ | RT~ 200℃ | 8.5×10-5 | |||
耐燃性 | UL-94法 | ― | C-48/23/50 &E-168/70 |
| ||
铁路车辆烧试验 | ― | A |