旋桨式流速仪的保养

旋桨式流速仪按工作原理分为旋转部件、身架部件和尾翼部件。旋转部分包括感应部分、支承系统和传讯机构三部分。感应部分是一个桨叶。支承系统采用采用精密仪表微型轴承，使螺旋桨能很灵敏地感应水流速度的变化而旋转。身架部件为仪器的支座，前端安装旋转部件，身架头的喇叭口与旋转部件的反牙螺丝套之间套合，构成许多曲折的通道，这种迷宫式的旋转密封装置，目的是防止河水侵入轴承油室。尾翼部件为一个长形平面舵，是仪器的平衡和定向部分。

旋桨式流速仪感应部分采用旋桨作为感应元件，支承系统采用微型轴承作为支承元件，设计有完善的密封装置。由于轴承精密，在清洗中应注意清洗和维护。以下介绍仪器的清洗和养护（加油）。清洗的目的是*清楚轴承内的水分和沾污物防止轴承生锈。清洗用的汽油120号橡胶溶剂油或200号油漆溶剂油均可，水文站常用仪器的轴承，洗涤时可只用一般汽油。水是轴承油室zui常有的液体沾污物，水沾污上润滑剂，轴承就会被腐蚀而生锈。因此，当仪器出水后应注意及时清洗，除去水分；仪器油使用过程中也不应混入水分。手汗是导致轴承生锈的重要因素之一，在一般情况下，工作者只要用温水（约30℃）洗手，肥皂脱脂，再用清水清洗干净即可。根据测流后仪器的使用情况可选择部件清洗或逐件清洗，油室的油清晰，无水珠或几个小水珠，就可采用部件清洗；如发现轴承污染比较严重，则须将油室的所有零件逐渐清洗。部件清洗时，拧下反牙螺丝套，取出桨叶，将轴套和桨轴分开。清洗桨轴时要着重清洗轴承，清洗方法是先松下副导管螺帽，把主导管螺帽松开约4毫米，一手拿住桨轴，另一手的食指拨转轴承的外圈，使之不停的旋转。依次粗、精洗。轴套要粗、精洗。清洗后的零件要沥干汽油。组装时切记加油。当轴承污染严重时要把轴承松下。单个轴承的清洗方法是，用左手食、拇两捏住轴承的内圈放在汽油盒中，右手食指急速拨转外圈，使之不断旋转，直到洗净为止。鉴别轴承的灵敏度和清洗质量，清洗时一般是采用采用手感的经验方法来判断，实验时用左手食姆两指捏住轴承的内圈，将轴承置于水平状态，外圈宽端面朝上，用右手指急速拨转外圈，使其飞快旋转。如旋转灵活，停止徐缓，表示轴承灵敏度符合技术要求，清洗也干净。每次测流完毕时，随即检查油室的油是否被河水污染，并立即清洗、加油。

对仪器养护是给仪器加油，我国水文测验流速仪统一使用8号仪表油。每次测流完毕后，应立即清洗、加油。贮藏的备用仪器每隔半年检查油质一次，重新清洗轴承和换油。桨叶柱腔是每次清洗后必须加油的，油量约为柱腔高度的三分之一；仪器在恶劣的水流条件下工作时，为防河水入侵，身架孔也应加油，加油量为孔身的三分之一；反牙螺丝套与牛皮垫圈的轴肩处，为防河水入侵均应涂抹黄油。

流速仪的保养

流速测算仪是测站很重要的测具，对它的保养更不容忽视，至今常用的不外乎两种：旋浆和旋杯。对两种仪器使用前的要求一般是：注油、检查灵敏度和检查信号是否正常，测完后就是檫干水渍和正确存放好。

其实不然，旋杯流速仪是一圈一个信号，存放时必须让舌簧管断开，若经常处于接触姿态，舌簧管将要通过分磁才能使用，不然信号老响。所以存放时采取在信号断开后在朝向一方的旋杯上用磁漆做一个记号，这样使用时才能正常。

一是使用次数太多时要检查接触丝，因为与窝轮接触处磨擦次数太多，以防接触丝断裂而无信号。

二是存放时要将浆头与浆轴分开、浆轴与轴套分开，将浆轴和轴承部分全部浸入仪器油里面，这样可保持轴承不致生锈。因为连续使用多次后，浆头里面看似有油而实在含水，存放时浆头下油却浮面，水在下面极易锈蚀*盘轴承。

三是浆头部分三分开后，要将接触丝与窝轮接触突出处断开，莫让它长期处于接触状态，这样容易使接触丝失去弹性，流速仪信号将不会正常。