汽车油位传感器工作原理

    CR-606系列电容式油位变送器(传感器)的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极 之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4-20mA标准信号供给显示仪表。

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汽车油位传感器性能指标

● 检测范围：0.05-5m
● 精    度: 0.2、0.5级
● 承压范围: -0.1MPa-32MPa
● 探极耐温: -50-250℃
● 输出信号: 4-20mA、4-20mA叠加HART通讯、485通讯、CAN总线通讯
● 供电电压: 12-28VDC（本安型需经安全栅供电）
● 固定方式: 螺纹安装M20×1.5、M27×2，M18×1.5、M16×1 
   法兰安装DN25、DN40、DN50。特殊规格可按要求定制
● 探极直径: Φ12、 Φ16、 Φ25
● 防爆等级：本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
● 防护等级：IP65
● 本安参数：Ui：28VDC，Ii：93mA，Pi：0.65W，Ci：0.042uf， Li：0mH 

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  通用型汽车油位传感器产品核心部件采用*的射频电容检测电路经过16位单片机经过精确的温度补偿和线性修正，转化成标准电信号（一般为4-20 mA）。可选HART、CANBUS、485通讯协议进行系统组态。全系列变送器都具有自校准功能，用户可通过按键或引线进行“零点”、“量程”自动校准，以适应各种复杂场所的不同要求。

  通用型汽车油位传感器CR-606系列电容式油位变送器(传感器)，是为铁路机车、汽车油箱、油罐车、油库等油位的精确测量而量身定做的专门仪表，整机无任何可动或弹性部件，耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、性能价格比好。可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油等油位进行准确的测控，也适用于各种非导电液体的测量。在现场条件特别恶劣，电磁干扰特别严重、搅拌特别厉害情况下测量导电介质也可以采用此类产品。 

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