一、摆式摩擦系数测定仪简介：
该仪器主要用于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测。适用于公路面摩擦系数测定，可上下调接。该仪器调试方便，操作简单，测试数据准确，稳定性大大提高，并且室内外均可使用，是高等级公路等设备建设中*的检测仪器之一。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。摆从倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数，应不少于70次。

二、摆式摩擦系数测定仪参数：
★摆重量：1500g±30g。
★摆重心矩：410mm±5mm。
★橡胶片对路面正向静压力：22.2N / 2263g。
★摆在橡胶片端部距摆动中尺距：508mm。
★摆在路面上滑动长度：126mm。
★外形尺寸：700×360×700mm。
★仪器重量：约12kg。

三、结构组成：
主要部分有摆动部分和机架部分
★座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平，支承作用。
★立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。
★释放开关：安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。
★摆头：由紧固把手，摆轴，转向节，轴承等组成，起联结摆、固定位置，保证在摆动平面内自由摆动的作用。
★示数系统：由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成，指针可直接指示出摩擦系数数值。
★摆：由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，本身前与后，左与右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系数的尺度。