品牌
生产厂家厂商性质
上海市所在地
一、DZJ油浸式变压器滤油车车耗材概述
为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要,我们参考日本加藤公司和德国西门子公司的技术,严格执行国家标准以DL/T521-93-2002真空净油机使用导则为指导,设计具有体积小,比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长,性能稳定,操作方便等特点,是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、40℃以下机油、液压油、润滑油,机油,等等多种油液中的水份、气体和杂质的理想设备。
二、DZJ油浸式变压器滤油车车耗材主要用途
1、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器,进行现场滤油及补油。
2、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥,尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。
3、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。
4、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化,使其性能达到合格油标准。
三、DZJ油浸式变压器滤油车车耗材主要特点
本机与国内的同类产品相比较有如下特点;
1、体积小、重量轻,是同类产品重量的二分之一。
2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油,装设了管状旋转喷油器,减少了阻力,回旋速度快,增加了油气分离效果。
4、根据用户的需要,净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质,特制精滤芯为无纺密纸做成,当发现过滤慢时只需剥掉外面一层无纺密纸即可。
多能,这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用,并利用原来的带油设备做储油罐,使热油循环本机与设备之间,这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行,省工、省时、确为一举三得。
四、DZJ油浸式变压器滤油车车耗材工作原理
真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的,它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空,外界油液在大气压的作用下,油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒,然后进入加热罐内,经过加热到40-75℃的油通过自动油漂阀,此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状,油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内,进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液,被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油车迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程,使洁净的油从出口处排出机外。
五、使用说明
连接好进出油管油路,接通380V,接好安全地线,检查各电路是否连接可靠,各油路阀门是否打开,准备无缺后再进行操作程序;点动真空泵,使泵内的油能正常运行,再使真空泵连续运转。当真空表面达到表*,可打开进油阀,直至真空缸内下视窗看见油面时,即启动排油泵开关,开始排油过滤杂质,油路正常循环,打开加热器开关,挥发油中水份,如果油中水份较多时,真空缸内油沫会增高,此时必须打开放气阀控制适应的真空度,待水份减少、油下降后关闭放气阀,使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应,如果压力表读数大于0.3MPA时,说明滤油器内滤芯表层杂质太多,需要去掉表层滤纸即可,工作完毕后,参看原理示意图,打开放气阀使真空度达到正常大气压,排完缸内的油,剩下的油从放油阀放出,防止下次使用时,混入不同型号的油中。
六、技术标准;
性能及参数 | 参数选型列表 | |||||||||||||||||||||
DZJ 3000 | DZJ 4800 | DZJ 6000 | DZJ 7500 | DZJ 9000 | DZJ 12000 | DZJ 18000 | DZJ 30000 | DZJ 60000 | ||||||||||||||
工作 参数 | 击穿电压KV | ≥100 | ≥120 | |||||||||||||||||||
流量L/MIN | ≥3000 | ≥ 4800 | ≥6000 | ≥7500 | ≥9000 | ≥12000 | ≥18000 | ≥30000 | ≥60000 | |||||||||||||
真空度 | 极限(表计)pa | ≤100 | ||||||||||||||||||||
工作(表计)pa | ≤400 | |||||||||||||||||||||
工作压力(mpa) | ≤0.35 | |||||||||||||||||||||
工作噪音(db) | ≤100 | ≤150 | ≤200 | |||||||||||||||||||
含水量mg/㎏ | ≤7 | |||||||||||||||||||||
含气量% | ≤0.3 | |||||||||||||||||||||
清洁度NAS | ≤8 | |||||||||||||||||||||
B值 | ≥6 | |||||||||||||||||||||
色级度 | ≥3 | |||||||||||||||||||||
过滤精度um | 0.5—0.8 | |||||||||||||||||||||
电加热功率KW | 50 | 60 | 75 | 95 | 110 | 150 | 180 | 360 | 600 | |||||||||||||
总功率KW | 70 | 80 | 100 | 120 | 150 | 300 | 320 | 480 | 750 | |||||||||||||
电源电压V | 380V | |||||||||||||||||||||
进出口径 | G3/4〃 | G1〃 | G1.25〃 | G1.5〃 | ||||||||||||||||||
油温范围 | 40℃-75℃ | |||||||||||||||||||||
平均*工作时间 | h≥5000 | |||||||||||||||||||||
连续工作时间 | h≥200 | |||||||||||||||||||||
净油机重量(㎏) | 300 | 380 | 480 | 620 | 750 | 900 | 1200 | 1600 | 2000 | |||||||||||||
七、结构原理图;
1、真空滤油车工作原理示意图之一;(DZJ-16~25两种规格)
2、真空滤油车工作原理图之二;(DZJ-30~50两种规格)
3、真空滤油车工作原理图之三;(DZJ-80~200五种规格)
八、注意事项
九、常见故障及消除方法
故障情况 | 产生原因 | 消除方法 |
真空度达不到技术标准 |
|
|
在正常工作情况下压力0.3mpa |
|
|
真空泵喷油 |
|
|
温控不灵或无温 |
|
|
排油泵无压力出油量不足 |
|
|
十、电器原理图
1、真空滤油车电器结构示意图之一;(DZJ-16~25两种规格)
2、真空滤油车电器结构图之二;(DZJ-30~50两种规格)
3、真空滤油车电器结构图之三;(DZJ-80~200五种规格)
十、随机配件
1、适用于电力、核电站、石油、化工、冶金、机械制造、矿山等使用透平油的企业。
2、适用于处理不合格的透平油、特别适用于处理严重乳化的透平油。
3、适用于汽轮机、水轮机、燃气轮机等设备透平油的在线处理,实现无人值守的在线过滤运行,
保证机组调节、润滑系统正常工作,延长机组的维修周期。
二、透平油滤油车性能特点:
1、采用大面积三维立体真空闪蒸和高分子材料相结合的技术,高分子磁性材料具有*的破乳化能力和脱水能力,且破乳化*,油品不易再次乳化。
2、采用国外生产工艺,集重力法、汽化法、聚结法、真空分离、机械分级精密过滤等优点于一体。
3、采用二元一次脱水法,高效脱水,*除掉液态水,还能清除的游离水及80%的溶解水。
4、精密的多级过滤系统,科学设计、纳污量大、滤芯使用寿命长、能有效去除油中机械杂质,优质进口滤材,可使清洁度≤NAS6级。
5、加热系统采用新型加热装置,*化的管路设计,加热负荷低,保证加热均匀,油温稳定。确保无“死油区”,采用多组加热,能根据即时油温自动控制加热功率投入量,使设备更节能。同时避免油过热碳化。
6、*的自动恒温、红外线自动液位控制、自动消泡控制、自动超压力停机保护装置,控制灵敏、准确,保证设备高性能运行,可实现无人值守的在线滤油。
7、采用梯形螺旋状自动反冲洗系统和*的介质冷凝装置。
8、本机连锁安全保护,进油与加热系统连锁,避免误操作带来的不利影响。
三、透平油滤油车可选配置及设备形式:
1、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制,触摸屏操作,并设动态显示。
2、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
3、根据客户使用环境,可选配BT级“或”CT级防爆。
4、整机结构一般为移动敞开式,根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。
5、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。
四、透平油滤油车技术参数表:
指标名称 | 单 位 | DDJ -10 | DDJ -20 | DDJ -30 | DDJ -50 | DDJ -100 | DDJ -150 | DDJ -200 | DDJ -300 | |
流 量 | L/H | 600 | 1200 | 1800 | 3000 | 6000 | 9000 | 12000 | 18000 | |
工作真空度 | Mpa | -0.06 ~ -0.095 | ||||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.5 | ||||||||
恒温控制范围 | ℃ | 20~80 | ||||||||
电 源 | V | 380V/50Hz三相四线(或根据用户要求定) | ||||||||
工作噪声 | dB(A) | ≤65-80 | ||||||||
*工作时间 | h | ≥4000 | ||||||||
连续工作时间 | h | ≥150 | ||||||||
电加热功率 | Kw | 12 | 15 | 18 | 24 | 45 | 60 | 72 | 84 | |
总 功 率 | Kw | 14 | 17 | 20 | 27 | 48 | 66 | 81 | 97 | |
进(出)口管径 | mm | ф25 | ф25 | ф25 | ф32 | ф42 | ф50 | ф50 | Ф60 | |
设备重量 | Kg | 400 | 450 | 500 | 600 | 700 | 900 | 1050 | 1550 | |
外形尺寸 | 长(L) | mm | 1280 | 1350 | 1350 | 1400 | 1500 | 1500 | 1600 | 1800 |
宽(W) | mm | 750 | 900 | 950 | 950 | 1000 | 1200 | 1350 | 1400 | |
高(H) | mm | 1450 | 1450 | 1500 | 1600 | 1650 | 1800 | 1800 | 1850 | |
滤后指标 | 油中含水量 | ppm | ≤100(GB/T7600) | |||||||
油中含气量 | % | ≤0.1(GB/T423) | ||||||||
破乳化值 | min | ≤15(GB/T7305) | ||||||||
酸 值 | mgkoH/g | ≤0.3 (GB/T264) | ||||||||
过滤精度 | μm | ≤5 | ||||||||
清 洁 度 | NAS1638 | ≤6级 | ||||||||
机械杂质 | % | 无(GB/T511) |
注:以上技术参数仅供选型参考,随着技术的不断进步会有所调整。欢迎拔打咨询,谢谢!
1、适用于机械制造、冶金、矿山、石油、化工、电力、交通、铁路等行业,主要用于对机械油、液压油、压缩机油、冷冻机油、热处理油、柴油、齿轮油、汽油机油等不合格润滑油品的净化处理。
2、通过对真空分离系统和杂质过滤系统的特殊设计,可有效除去油液中的水分、气体、杂质及挥发物(如酒精、汽油、氨气等)。提高油液品质、恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
二、润滑油滤油车性能特点:
1、采用精密滤芯,滤除杂质能力强,大面积、深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒,同时配备永磁过滤器以滤除含铁类的细微杂质。
2、该机破乳化能力*,*而*的脱气、脱水系统,采用三维立体蒸发技术,多层次油水分离技术,迅速分离油中的大量水分,也能脱出油中的微量水分和气体。
3、*的介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、红外线自动液位控制、自动消泡控制、自动超压力停机保护、自动反冲洗功能及精良的配置。保证设备高性能运行,操作简单、安全、可靠。
4、使用红外线液位控制,*避免了跑油现象,可*实现无人值守的在线滤油,运行状态由指示灯显示。
5、加热系统采用*化的管路设计,加热负荷低、确保加热均匀,无“死油区”、油温稳定。采用多组加热,能根据即时油温自动控制加热功率投入量,使设备更节能。
6、设计安装超高温保护器,同时避免油过热碳化。
7、本机连锁安全保护,进油与加热系统连锁,避免误操作带来的不利影响,该机处理周期短、效率高,能快速脱除油液中的水分、气体、杂质及挥发物(如酒精、汽油、氨气等)。
8、选用耐腐蚀、耐高温、机械强度高的优质过滤原件和连接密封材料,真空泵和输油泵采用优质产品,并对密封作专业技术处理,无泄漏、运行噪音低,使用寿命长。
三、润滑油滤油车可选配置及设备形式:
1、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制,触摸屏操作,并设动态显示。
2、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
3、根据客户使用现场环境,可选配BT级“或”CT级防爆。
4、整机结构一般为移动敞开式,根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。
5、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。
四、润滑油滤油车技术参数表:
指标名称 | 单 位 | DLJ-10 | DLJ-20 | DLJ-30 | DLJ-50 | DLJ-100 | DLJ-150 | DLJ-200 | DLJ-300 | |
流 量 | L/H | 600 | 1200 | 1800 | 3000 | 6000 | 9000 | 12000 | 18000 | |
工作真空度 | Mpa | -0.06 ~ -0.095 | ||||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.5 | ||||||||
恒温控制范围 | ℃ | 20~80 | ||||||||
电 源 | V | 380V/50Hz三相四线(或根据用户要求定) | ||||||||
工作噪声 | dB(A) | ≤65-80 | ||||||||
*工作时间 | h | ≥4000 | ||||||||
连续工作时间 | h | ≥150 | ||||||||
加热功率 | Kw | 36 | 40 | 45 | 72 | 80 | 90 | 120 | 135 | |
总 功 率 | Kw | 38 | 42 | 47 | 75 | 87 | 101 | 135 | 147 | |
进出口管径 | mm | ф25 | ф25 | ф25 | ф32 | ф42 | ф50 | ф50 | Ф60 | |
设备重量 | Kg | 450 | 550 | 600 | 750 | 850 | 1000 | 1200 | 1500 | |
外形尺寸 | 长(L) | mm | 1500 | 1500 | 1500 | 1600 | 1750 | 1900 | 1900 | 2100 |
宽(W) | mm | 1000 | 1050 | 1050 | 1150 | 1250 | 1600 | 1700 | 1700 | |
高(H) | mm | 1200 | 1600 | 1650 | 1700 | 1800 | 1950 | 2000 | 2100 | |
滤后指标 | 油中含水量 | ppm | ≤100(GB/T7600) | |||||||
油中含气量 | % | ≤0.1(GB/T423) | ||||||||
破乳化值 | min | ≤15(GB/T7305) | ||||||||
酸 值 | mgkoH/g | ≤0.3(GB/T264) | ||||||||
过滤精度 | μm | ≤5 | ||||||||
清 洁 度 | NAS1638 | ≤6级 | ||||||||
机械杂质 | % | 无(GB/T511) |
1、适用于机械制造、冶金、矿山、石油、化工、电力、交通、铁路等行业,主要用于对机械油、液压油、压缩机油、冷冻机油、热处理油、柴油、齿轮油、汽油机油等不合格润滑油品的净化处理。
2、通过对真空分离系统和杂质过滤系统的特殊设计,可有效除去油液中的水分、气体、杂质及挥发物(如酒精、汽油、氨气等)。提高油液品质、恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
二、DCJ多杂质真空滤油车性能特点:
1、采用精密滤芯,滤除杂质能力强,大面积、深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒,同时配备永磁过滤器以滤除含铁类的细微杂质。
2、该机破乳化能力*,*而*的脱气、脱水系统,采用三维立体蒸发技术,多层次油水分离技术,迅速分离油中的大量水分,也能脱出油中的微量水分和气体。
3、*的介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、红外线自动液位控制、自动消泡控制、自动超压力停机保护、自动反冲洗功能及精良的配置。保证设备高性能运行,操作简单、安全、可靠。
4、使用红外线液位控制,*避免了跑油现象,可*实现无人值守的在线滤油,运行状态由指示灯显示。
5、加热系统采用*化的管路设计,加热负荷低、确保加热均匀,无“死油区”、油温稳定。采用多组加热,能根据即时油温自动控制加热功率投入量,使设备更节能。
6、设计安装超高温保护器,同时避免油过热碳化。
7、本机连锁安全保护,进油与加热系统连锁,避免误操作带来的不利影响,该机处理周期短、效率高,能快速脱除油液中的水分、气体、杂质及挥发物(如酒精、汽油、氨气等)。
8、选用耐腐蚀、耐高温、机械强度高的优质过滤原件和连接密封材料,真空泵和输油泵采用优质产品,并对密封作专业技术处理,无泄漏、运行噪音低,使用寿命长。
三、DCJ多杂质真空滤油车可选配置及设备形式:
1、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制,触摸屏操作,并设动态显示。
2、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
3、根据客户使用现场环境,可选配BT级“或”CT级防爆。
4、整机结构一般为移动敞开式,根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。
5、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。
四、DCJ多杂质真空滤油车技术参数表:
指标名称 | 单 位 | DCJ-10 | DCJ-20 | DCJ-30 | DCJ-50 | DCJ-100 | DCJ-150 | DCJ-200 | DCJ-300 | |
流 量 | L/H | 600 | 1200 | 1800 | 3000 | 6000 | 9000 | 12000 | 18000 | |
工作真空度 | Mpa | -0.06 ~ -0.095 | ||||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.5 | ||||||||
恒温控制范围 | ℃ | 20~80 | ||||||||
电 源 | V | 380V/50Hz三相四线(或根据用户要求定) | ||||||||
工作噪声 | dB(A) | ≤65-80 | ||||||||
*工作时间 | h | ≥4000 | ||||||||
连续工作时间 | h | ≥150 | ||||||||
加热功率 | Kw | 36 | 40 | 45 | 72 | 80 | 90 | 120 | 135 | |
总 功 率 | Kw | 38 | 42 | 47 | 75 | 87 | 101 | 135 | 147 | |
进出口管径 | mm | ф25 | ф25 | ф25 | ф32 | ф42 | ф50 | ф50 | Ф60 | |
设备重量 | Kg | 450 | 550 | 600 | 750 | 850 | 1000 | 1200 | 1500 | |
外形尺寸 | 长(L) | mm | 1500 | 1500 | 1500 | 1600 | 1750 | 1900 | 1900 | 2100 |
宽(W) | mm | 1000 | 1050 | 1050 | 1150 | 1250 | 1600 | 1700 | 1700 | |
高(H) | mm | 1200 | 1600 | 1650 | 1700 | 1800 | 1950 | 2000 | 2100 | |
滤后指标 | 油中含水量 | ppm | ≤100(GB/T7600) | |||||||
油中含气量 | % | ≤0.1(GB/T423) | ||||||||
破乳化值 | min | ≤15(GB/T7305) | ||||||||
酸 值 | mgkoH/g | ≤0.3(GB/T264) | ||||||||
过滤精度 | μm | ≤5 | ||||||||
清 洁 度 | NAS1638 | ≤6级 | ||||||||
机械杂质 | % | 无(GB/T511) |
适用于机械制造、冶金、矿山、石油、化工、电力、交通、铁路等行业,主要用于对机械油、液压油、压缩机油、冷冻机油、热处理油、柴油、齿轮油、汽油机油等润滑油的再生处理。
☆ 用于易燃易爆环境的工矿企业,防爆标志:ExdⅡBT4、ExdⅡCT4。
二、防爆型真空滤油车特点:
1、本机可以一机三用:既可独立使用真空脱水、脱气、除杂质系统,又可独立使用再生系统,还可以二者同时使用。
2、本机除具有一般真空滤油车的脱水、脱气、除杂质功能外,还具有对劣质化油进行再生的功能。再生系统能有效脱除油液中的酸值、游离碳等极性物质。提高油液品质,恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
3、采用优质精密滤芯,科学设计。滤除杂质能力强,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高, 大面积、深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒,同时配备永磁过滤器以滤除含铁类的细微杂质。
4、破乳化能力*,*而*的脱气、脱水系统,采用三维立体蒸发技术,多层次油水分离技术,迅速分离油中的水分、气体等。 使用红外线液位控制,可实现无人值守的在线滤油,运行状态由指示灯显示。
5、*的介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、红外线自动液位控制、自动消泡控制、自动反冲洗功能、自动超压力停机保护以及精良的配置,保证设备高性能运行,操作简单、安全、可靠。
6、加热系统采用*化的管路设计,加热负荷低,确保加热均匀。采用多组加热,能根据即时油温自动控制加热功率投入量,使设备更节能。同时避免油过热碳化。
三、防爆型真空滤油车可选配置及设备形式:
☆ 根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制,触摸屏操作,并设动态显示。
☆ 真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
☆ 根据客户使用现场环境,可选配BT级“或”CT级防爆。
☆ 整机结构一般为移动敞开式,根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。
☆ 客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。
四、防爆型真空滤油车技术参数表:
指标名称 | 单 位 | DBJ -10 | DBJ -20 | DBJ -30 | DBJ -50 | DBJ -100 | DBJ -150 | DBJ -200 | DBJ -300 | |
流 量 | L/H | 600 | 1200 | 1800 | 3000 | 6000 | 9000 | 12000 | 18000 | |
工作真空度 | Mpa | -0.06 ~ -0.095 | ||||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.5 | ||||||||
恒温控制范围 | ℃ | 20~80 | ||||||||
电 源 | V | 380V/50Hz三相四线(或根据用户要求定) | ||||||||
工作噪声 | dB(A) | ≤65-80 | ||||||||
*工作时间 | h | ≥4000 | ||||||||
连续工作时间 | h | ≥150 | ||||||||
加热功率 | Kw | 36 | 40 | 45 | 72 | 80 | 90 | 120 | 135 | |
总 功 率 | Kw | 38 | 42 | 47 | 75 | 87 | 101 | 135 | 147 | |
进出口管径 | mm | ф25 | ф25 | ф25 | ф32 | ф42 | ф50 | ф50 | Ф60 | |
设备重量 | Kg | 450 | 550 | 600 | 750 | 850 | 1000 | 1200 | 1500 | |
外形尺寸 | 长(L) | mm | 1500 | 1500 | 1500 | 1600 | 1750 | 1900 | 1900 | 2100 |
宽(W) | mm | 1000 | 1050 | 1050 | 1150 | 1250 | 1600 | 1700 | 1700 | |
高(H) | mm | 1200 | 1600 | 1650 | 1700 | 1800 | 1950 | 2000 | 2100 | |
滤后指标 | 油中含水量 | ppm | ≤100(GB/T7600) | |||||||
油中含气量 | % | ≤0.1(GB/T423) | ||||||||
破乳化值 | min | ≤15(GB/T7305) | ||||||||
酸 值 | mgkoH/g | ≤0.3(GB/T264) | ||||||||
过滤精度 | μm | ≤5 | ||||||||
清 洁 度 | NAS1638 | ≤6级 | ||||||||
机械杂质 | % | 无(GB/T511) |
1、该机型适用于110KV以上大型变电站、变压器现场检修及高等级新油、进口油、互感器油、
超高压变压器油等绝缘油的快速深度净化处理。
2、适合于安装和检修大型变压器时的油务处理变压器真空注油及热油循环干燥等。
3、BZJ系列机型在高海拔地区使用更显优势。
4、用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、铁路等行业电力系统、变电站的检修、安装使用。
二、高效双级真空滤油车特点:
1、双级高真空。*而*的脱水脱气系统,采用三维立体闪蒸技术,大抽速,能快速的除去油中的水分、杂质、烃类化合物等有害成分。提高绝缘油的闪点和耐压强度。
2、采用双网状式过滤与高分子材料优质滤芯相结合的除杂技术,多级过滤逐级加密。过滤面积大、纳污能力强、过滤精度高。
3、*的介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、自动液位控制、自动消泡控制、自动压力保护以及精良的配置,保证设备高性能运行,人性化设计,低噪音,操作简单、安全。
4、采用红外线液位控制,*避免了跑油现象,可实现无人值守的在线滤油。
5、数显式智能温控仪克服了传统的指针式温控仪只能设置一个加热点的缺陷,温度显示更直观。
测温探头直接检测油温,测温灵敏、准确。
6、整机设有:漏电、过载、负荷停机装置;相序、缺相保护功能;安全停机控制功能;排油系统、真空系统与加热系统连锁等。避免误操作,延长设备的使用寿命。
7、高真空、大抽速,能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空和真空注油的需要,并同时完成对变压器油的脱气脱水处理,大大缩短了油处理期。
8、选用耐腐蚀、耐高温、机械强度高的优质过滤原件和连接密封材料,真空泵和输油泵采用优质产品,并对密封作专业技术处理,无泄漏、运行噪音低,使用寿命长。
三、高效双级真空滤油车可选配置及设备形式:
1、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制,触摸屏操作,并设动态显示。
2、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
3、可选配在线式水份检测仪和变频器。
4、可选配随机检测耐压值并自动打印检测结果。
5、可选配外接对变压器抽空系统。
6、整机结构一般为移动敞开式,根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车。
7、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。
四、高效双级真空滤油车技术参数表:
指标名称 | 单 位 | BZJ -30 | BZJ -50 | BZJ -100 | BZJ -150 | BZJ -200 | BZJ -250 | BZJ -300 | |
流 量 | L/H | 1800 | 3000 | 6000 | 9000 | 12000 | 15000 | 18000 | |
工作真空度 | Mpa | -0.08 ~ -0.099 | |||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.3 | |||||||
恒温控制范围 | ℃ | 20~80 | |||||||
电 源 | V | 380V/50Hz 三相四线(或根据用户要求定) | |||||||
工作噪声 | dB(A) | ≤75-85 | |||||||
*工作时间 | h | ≥4000 | |||||||
连续工作时间 | h | ≥150 | |||||||
加热功率 | kw | 30 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 120 | |
总 功 率 | kw | 35.5 | 37.5 | 52.5 | 71.4 | 86.5 | 102.5 | 135 | |
进出口管径 | mm | ф25 | Ф32 | Ф42 | Ф50 | Ф50 | Ф60 | Ф60 | |
设备重量 | Kg | 450 | 550 | 900 | 1150 | 1450 | 1600 | 1950 | |
外形尺寸 | 长(L) | mm | 1250 | 1400 | 1750 | 1800 | 2000 | 2050 | 2500 |
宽(W) | mm | 900 | 950 | 1250 | 1300 | 1400 | 1500 | 1800 | |
高(H) | mm | 1700 | 1850 | 1900 | 1950 | 2100 | 2100 | 2400 | |
滤后指标 | 油中含水量 | ppm | ≤3-5 (GB/T7600) | ||||||
油中含气量 | % | ≤0.1(GB/T423) | |||||||
杂 质 | μm | ≤3-5 | |||||||
油击穿电压 | KV | ≥70(GB/T507) | |||||||
清 洁 度 | NAS 1638 | ≤6级 | |||||||
过滤精度 | μm | ≤5 |
1、适用于电力、石化、冶金、机械、铁路、航空 、油库、船舶、汽车等各行业。
2、用于过滤变压器油、透平油、机油、柴油、航空液压油等油中的少量水份和杂质,也可使用不锈钢材料来作为植物油过滤。
二、板框压力式滤油车特点:
1、该机由过滤床、油泵和粗过滤器等元件组成。本机采用滤纸或滤布作为过滤材料。
2、滤板和滤框间衬有作为介质的滤纸或滤布,更换方便。凭借压紧装置的压力将滤板和滤框固定形成一个单独的过滤室,被压紧在滤板和滤框之间的滤纸或滤布起过滤作用。
3、本产品具有结构简便、操作简易、运行成本低、不受场地限制等优点。
三、板框压力式滤油车技术参数表:
指标名称 | 单 位 | DXJ -30 | DXJ -50 | DXJ -100 | DXJ -125 | DXJ -150 | DXJ -200 | DXJ -300 | ||
流 量 | L/H | 1800 | 3000 | 6000 | 7500 | 9000 | 12000 | 18000 | ||
工作压力 | Mpa | 0-0.5 | ||||||||
电 源 | V | 380V/50Hz三相四线(或根据用户要求定) | ||||||||
工作噪声 | dB(A) | ≤65 | ||||||||
过滤面积 | m2 | ≥0.3 | ≥0.39 | ≥1.3 | ≥1.54 | ≥1.89 | ≥2.01 | ≥3.2 | ||
滤纸尺寸 | mm | 185×190 | 285×290 | |||||||
加压方式 | 手动螺旋压紧 | |||||||||
过滤精度 | μm | ≥5-10 | ||||||||
滤板数量 | 张 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 18 | 25 | ||
滤框数量 | 张 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 19 | 26 | ||
电机功率 | kw | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
进出口管径 | mm | ф25 | ф25 | ф32 | ф32 | ф42 | Ф50 | Ф60 | ||
外型尺寸 | 长(L) | mm | 700 | 750 | 900 | 900 | 1100 | 1100 | 1300 | |
宽(W) | mm | 300 | 300 | 440 | 440 | 440 | 450 | 500 | ||
高(H) | mm | 720 | 840 | 840 | 840 | 1000 | 1000 | 1000 | ||
重量 | Kg | 76 | 86 | 130 | 180 | 210 | 230 | 280 | ||
1、本机适用于电厂、电站、电力公司、变电工业、铁路、石化、冶金等领域的电力检修,安装及维护。
2、对不合格的变压器油、互感器油、断路器油、电容器油、电缆油、高压开关油等绝缘油进行脱水脱气、除杂质及游离碳,提高绝缘油的闪点和耐压值。
3、能在不停电、不停产、不换油、不用滤纸、变压器带电运行的情况下,对不合格变压器油进行处理。其效率比一般真空滤油车高数倍。
4、可用于干燥各种受潮的电力设备和变压器的真空注油。
5、 DZJ系列高效真空滤油车具有结构紧凑、操作简单、维护方便、使用成本低之优点。
可在任意环境下使用,特别适合于野外现场作业,而且能*代替传统的耐压试验设备。
二、高效真空滤油车特点:
1、整机一体化、全自动控制、小型高效、移动方便,特别适合于野外作业。
2、现场检测过滤后油品的耐压指标,并自动打印检测结果。具备随时分析、检测滤油车综合性能的功能。
3、高效、*的脱水、脱气系统。采用大面积三维立体闪蒸技术,能高效快速分离油中的水分、气体。
4、采用多级精密过滤逐级加密,能有效滤除油中的细微杂质。保证过滤精度。
5、加热系统采用*化的管路设计,加热负荷低,确保加热均匀,油温稳定,避免油质老化。
6、*的介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、自动液位控制、自动消泡控制、自动压力保护以及精良的配置,保证设备高性能运行,操作简单、安全、可靠。
7、使用红外线液位控制,*避免了跑油现象,可实现无人值守的在线滤油.
8、整机设有:漏电、过载、负荷停机装置;相序、缺相保护功能;联锁保护装置;安全停机控制功能等。避免误操作,延长设备的使用寿命。
9、本机可对变压器等绝缘电力设备进行真空注油、真空干燥。
三、高效真空滤油车可选配置及设备形式:
☆ 根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制,触摸屏操作,并设动态显示。
☆ 真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
☆ 可选配在线式水份检测仪。
☆ 整机结构一般为移动敞开式,根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。
☆ 客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。
四、高效真空滤油车技术参数表:
指标名称 | 单 位 | DZJ -10 | DZJ -20 | DZJ -30 | DZJ -50 | DZJ -100 | DZJ -150 | DZJ -200 | DZJ -300 | |
流 量 | L/H | 600 | 1200 | 1800 | 3000 | 6000 | 9000 | 12000 | 18000 | |
工作真空度 | Mpa | -0.06~-0.095 | ||||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.5 | ||||||||
恒温控制范围 | ℃ | 20~80 | ||||||||
电 源 | V | 380V/50Hz 三相四线(或根据用户要求定) | ||||||||
工作噪声 | dB(A) | ≤65-80 | ||||||||
*工作时间 | h | ≥4000 | ||||||||
连续工作时间 | h | ≥150 | ||||||||
加热功率 | kw | 11 | 13 | 15 | 30 | 48 | 58 | 70 | 85 | |
总 功 率 | kw | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 33.5 | 53 | 65 | 76 | 94 | |
进出口管径 | mm | ф25 | ф25 | ф25 | ф32 | ф42 | ф50 | ф50 | Ф60 | |
设备重量 | Kg | 230 | 250 | 270 | 300 | 500 | 700 | 900 | 1100 | |
外形尺寸 | 长(L) | mm | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1600 | 1600 | 1800 | 1900 |
宽(W) | mm | 750 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1100 | 1200 | 1200 | |
高(H) | mm | 1300 | 1400 | 1450 | 1500 | 1800 | 1800 | 1900 | 1900 | |
滤后指标 | 油中含水量 | ppm | ≤5 (GB/T7600) | |||||||
油中含气量 | % | ≤0.1(GB/T423) | ||||||||
机械杂质 | % | 无(GB/T511) | ||||||||
油击穿电压 | KV | ≥65KV | ||||||||
清 洁 度 | NAS 1638 | ≤6级 | ||||||||
过滤精度 | μm | ≤5 |
适用于电厂、油库、冶金、化工、机械等行业,对齿轮油等高粘度油液的输送同时过滤杂质。
☆ 可远距离、高扬程的对润滑系统加油、抽油,也可在线过滤杂质和对油用量自动计数。
二、高粘度油滤油小车特点:
1、可选配带累加功能的流量计,采用螺杆泵作为输送动力。
2、超压报警停机,自动计数过滤流量精度高。
3、滤除固体污染物速度快。一般为三级过滤,根据客户要求可特殊制作成多级过滤。
三、高粘度油滤油小车技术参数表:
指标名称 | 单 位 | DZJ -32 | DZJ -50 | DZJ -80 | DZJ -100 | DZJ -150 | DZJ -200 | DZJ -300 |
流 量 | L/min | 32 | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 300 |
清 洁 度 | NAS1638 | ≤ 6(或根据用户要求定) | ||||||
扬 程 | m | 5 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 |
电 源 | V | 380V/50Hz三相四线(或根据用户要求定) | ||||||
电机功率 | KW | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.1 | 2.2 | 3 | 4 |
设备重量 | Kg | 125 | 130 | 135 | 145 | 150 | 180 | 200 |
1、适用于汽油、煤油、柴油、航空燃料油、汽轮机油和其他低粘度的液压油,润滑油的净化。
能快速除去油中的杂质和水份,提高油品质量。
2、适用于含水量高的轻质油,脱水速度开创国内之,可将一半油一半水的油快速分离出来。
3、适用于低粘度轻质润滑油系统的在线自动运行,对漏水机组的在线运行效果特别明显。
二、聚结分离滤油车特点
1、采用特制的油水过滤器,不需加热,不需真空,即可达到除水效果。脱水效率是其他形式滤油车的20倍以上。不加热也保证了油中添加剂不裂解、变质.
2、整机特殊化设计,外型美观、功率小、运行成本低。
3、杂质采用多层次精密过滤,颗粒度控制效果好。清洁度可达NAS5-6级。
4、采用亲水材料制成聚结滤芯和憎水材料制成脱水滤芯,并按一定比例配置后优化设计而成。根据混入油中水分的不同物理作用,油液中的游离水以及乳化水在通过聚结滤芯后被聚结成直径较大的水滴,然后再经脱水滤芯将大量水滴分离出来,并在重力作用下沉降在储水罐内被自动排掉,便完成一次油水分离。
5、设备设有自动监测报警,动作控制及停机保护功能,可实现无人值守的在线运行。
三、聚结分离滤油车可选配置及设备形式:
1、 罐体管道可选择采用不锈钢材质,美观且不受腐蚀,能长时间工作。
2、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制,触摸屏操作,并设动态显示。
3、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
4、整机结构一般为移动敞开式,根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。
5、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。
四、技术参数表如下
指标名称 | 单 位 | DJJ -30 | DJJ -50 | DJJ -100 | DJJ -150 | DJJ -200 | DJJ -250 | DJJ -300 | |
流 量 | L/H | 1800 | 3000 | 6000 | 9000 | 12000 | 15000 | 18000 | |
工作真空度 | Mpa | -0.08 ~ -0.099 | |||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.3 | |||||||
恒温控制范围 | ℃ | 20~80 | |||||||
电 源 | V | 380V/50Hz 三相四线(或根据用户要求定) | |||||||
工作噪声 | dB(A) | ≤75-85 | |||||||
*工作时间 | h | ≥4000 | |||||||
连续工作时间 | h | ≥150 | |||||||
加热功率 | kw | 30 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 120 | |
总 功 率 | kw | 35.5 | 37.5 | 52.5 | 71.4 | 86.5 | 102.5 | 135 | |
进出口管径 | mm | ф25 | Ф32 | Ф42 | Ф50 | Ф50 | Ф60 | Ф60 | |
设备重量 | Kg | 450 | 550 | 900 | 1150 | 1450 | 1600 | 1950 | |
外形尺寸 | 长(L) | mm | 1250 | 1400 | 1750 | 1800 | 2000 | 2050 | 2500 |
宽(W) | mm | 900 | 950 | 1250 | 1300 | 1400 | 1500 | 1800 | |
高(H) | mm | 1700 | 1850 | 1900 | 1950 | 2100 | 2100 | 2400 | |
滤后指标 | 油中含水量 | ppm | ≤3-5 (GB/T7600) | ||||||
油中含气量 | % | ≤0.1(GB/T423) | |||||||
杂 质 | μm | ≤3-5 | |||||||
油击穿电压 | KV | ≥70(GB/T507) | |||||||
清 洁 度 | NAS 1638 | ≤6级 | |||||||
过滤精度 | μm | ≤5 |
1、适用于汽油、煤油、柴油、航空燃料油、汽轮机油和其他低粘度的液压油,润滑油的净化。
能快速除去油中的杂质和水份,提高油品质量。
2、适用于油田、矿山、电力、交通、制造等行业。
3、适用于含水量高的轻质油,脱水速度开创国内之,可将一半油一半水的油快速分离出来。
4、适用于低粘度轻质润滑油系统的在线自动运行,对漏水机组的在线运行效果特别明显。
保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
二、燃油、轻质润滑油全自动滤油车特点:
1、集精密过滤、高效脱水和真空立体蒸发以及自动控制于一体。
2、杂质采用多层次精密过滤,颗粒度控制效果好。该装置分为三级过滤:初级过滤、二级过滤和精过滤,采用过滤精度高,纳污量大,寿命长的特制滤芯。
3、在脱水方面,应用了*的油水分离技术,采用特殊配比的分油脱水滤芯,脱水效率高、脱水力强,脱水效率比普通真空法和离心法快 20 倍以上;经过过滤脱水后的油液含水量低,*破除介质中油水乳化结构,可将介质的清洁度稳定地控制在设计要求状态。
4、在自动控制方面,设备设有自动监测报警,动作控制及停机保护功能。采用高可靠性的 PLC 可编程序控制器和非电量的检测技术,能有效的检测出设备的各种工况,具有自动运行、智能温度控制、压力保护、防误操作等功能:系统自检功能完善、抗干扰能力强,并设通讯接口,便于计算机联网以实现远程维护及控制:预设有手持式遥控操作功能接口,可实现无人看守。
5、整机特殊化设计,外型美观、功率小、运行成本低
三、燃油、轻质润滑油全自动滤油车可选配置及设备形式:
1、罐体管道可选择采用不锈钢材质,美观且不受腐蚀,能长时间工作。
2、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制,触摸屏操作,并设动态显示。
3、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
4、整机结构一般为移动敞开式,根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。
5、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。
四、燃油、轻质润滑油全自动滤油车技术参数表:
指标名称 | 单 位 | DDJ -30 | DDJ -50 | DDJ -100 | DDJ -150 | DDJ -200 | DDJ -250 | DDJ -300 | |
流 量 | L/H | 1800 | 3000 | 6000 | 9000 | 12000 | 15000 | 18000 | |
工作真空度 | Mpa | -0.08 ~ -0.099 | |||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.3 | |||||||
恒温控制范围 | ℃ | 20~80 | |||||||
电 源 | V | 380V/50Hz 三相四线(或根据用户要求定) | |||||||
工作噪声 | dB(A) | ≤75-85 | |||||||
*工作时间 | h | ≥4000 | |||||||
连续工作时间 | h | ≥150 | |||||||
加热功率 | kw | 30 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 120 | |
总 功 率 | kw | 35.5 | 37.5 | 52.5 | 71.4 | 86.5 | 102.5 | 135 | |
进出口管径 | mm | ф25 | Ф32 | Ф42 | Ф50 | Ф50 | Ф60 | Ф60 | |
设备重量 | Kg | 450 | 550 | 900 | 1150 | 1450 | 1600 | 1950 | |
外形尺寸 | 长(L) | mm | 1250 | 1400 | 1750 | 1800 | 2000 | 2050 | 2500 |
宽(W) | mm | 900 | 950 | 1250 | 1300 | 1400 | 1500 | 1800 | |
高(H) | mm | 1700 | 1850 | 1900 | 1950 | 2100 | 2100 | 2400 | |
滤后指标 | 油中含水量 | ppm | ≤3-5 (GB/T7600) | ||||||
油中含气量 | % | ≤0.1(GB/T423) | |||||||
杂 质 | μm | ≤3-5 | |||||||
油击穿电压 | KV | ≥70(GB/T507) | |||||||
清 洁 度 | NAS 1638 | ≤6级 | |||||||
过滤精度 | μm | ≤5 |
一、ZZC-9310智能直流电阻测试仪安全措施
1、使用本仪器前一定要认真阅读本手册。
2、仪器的操作者应具备一般电气设备或仪器的使用常识。
3、本仪器户内外均可使用,但应避开雨淋、腐蚀气体等场所使用。
4、仪表应避免剧烈振动。
5、对仪器的维修、护理和调整应由专业人员进行。
6、测试完毕后一定要等放电报警声停止后再关闭电源,拆除测试线。
7、测量无载调压变压器,一定要等放电指示报警音停止后,切换档位。
8、测试过程中,禁止移动测试夹和供电线路
二、ZZC-9310智能直流电阻测试仪功能特点
1、整机由高速单片机控制,自动化程度高,操作简便。
2、仪器采用全新电源技术,电流档位多,测量范围宽,可根据负载自动选择电流,适合中小型变压器和电压互感器的直流电阻测量。
3、护功能完善,能可靠保护反电势对仪器的冲击,性能更可靠。
4、具有声响放电报警,放电指示清晰,减少误操作。
5、响应速度快,可在测量状态直接转换有载分接开关,仪器自动刷新数据。
6、智能化功率管理技术,仪器总是工作在小功率状态,有效减轻仪器内部发热,节约能源。
7、320X240点阵的超小像素点的65K真彩色液晶,
8、仪器自带万年历时钟和掉电存储,可存储1000组测试数据,可随时查阅
9、仪器配备RS232和USB接口,可和计算机通讯以及U盘存储
三、ZZC-9310智能直流电阻测试仪技术指标
1、输出电流:<5mA、40mA、200mA、1A、5A、10A
2、分辨率:0.1μΩ
3、量程: 100Ω-20KΩ (<5mA档)
1Ω-250Ω (40mA档)
100mΩ-50Ω (200mA档)
5mΩ-10Ω (1A档)
1mΩ-2Ω (5A档)
0.5mΩ-0.8Ω (10A档)
4、准确度:0.2%±0.2μΩ
5、工作温度:-10~40℃
6、工作湿度:<90%RH,不结露
四、ZZC-9310智能直流电阻测试仪系统介绍,仪器的面板见下图
AC220 开关 仪器工作电源,交流220V。
接 地 柱 仪器整机接地点,安全保护
复 位 键 按下此按键本机处于初始状态,可对输出电流进行预置。
循 环 键 按此键光标在主菜单循环滚动
选 择 键 本机复位后,按此键进行电流预置。
启 动 键 输出电流选择完毕后按下此键,微机控制实现全部测试过程。
I+、 I- 输出电流接线柱,I+为输出电流正,I-为输出电流负。
V+、V- 电压采样端,V+为电压线正端,V-为电压线负端。
RS232 通用串行接口,可通过计算机控制仪器。
USB 可向U盘输出测试结果。
交直流转换开关: 交直流两用仪器的才具有的开关,否则无此开关。交直流切换开关,一表示直流,二表示交流,O表示断开
充 电 指 示: 交直流两用仪器的才具有的开关,否则无此开关。二极
管绿色显示时表示充电完毕,红色显示时表示充电过程中。
五、测试与操作方法
A: 单相测量法,见下图:
B、助磁法接线见图三~五(适用于Y(N)-d-11联接组别)。
对于大容量的变压器的低压侧测量时,如果在既有的情况下,直流电阻测试仪的大电流比较小,或者为了加快测量速度,可选择助磁法测量。下图中,图三、图四、图五分别为测量低压Rac、Rba、Rbc的接线方法
图三、四、五分别为测量低压Rac,Rba,Rbc的接线方法
1、开机页面显示如下图:
按循环键光标可在选择电流、绕组温度、换算温度、数据查询、参数设置、时间等包含的选项之间移动,按选择键可对上述六项主菜单包含的选项循环选择,当光标在绕组温度时,按启动键可使光标在三个数据位之间滚动显示,选择键可使每个数据位的数据在0-9之间循环显示,选定测试电流后,当前选项为除绕组温度之外的任何选项时按启动键可启动测量。
在上图中,按循环键将光标移动到修改时钟,
在上图中,按循环键可将光标在各个日期数据之间移动,按选择键减小数据,按启动键增加数据。
2、在开机状态下将光标移动到查询数据菜单,然后按选择键进入数据查询
3、当选好电流后,按下确认键开始充电。液晶显示“正在充电”过几秒钟之后,显示“正在测试”这时说明充电完毕,进入测试状态,几秒后,就会显示所测阻值,如下图。当选择自动测试时,仪器会根据试品情况自动选择合适的电流进行测试。
4测试完毕后,按“复位”键,仪器电源断开,同时放电,音响报警,液晶恢复初始状态,放电音响结束后,请一定稍等10秒钟左右,重新接线进行下次测量,或拆下测试线与电源线结束测量。
六、注意事项
1、必须要等放电结束,报警声停止后,再进行拆线,否则危险。
2、在测量无载调压变压器时,倒分接前一定要复位放电,报警声停止后,方可切换分接点。
3、选择电流时要参考技术指标栏内量程,超量程时,由于电流达不到预设值,仪器一直处在“正在充电”状态,此时应按复位键让仪器复位,重新选择较小的电流档位。欠量程时,显示“电流太小”,当出现此两种状态时要确认量程,选择更大的电流进行测试。
4、测试完毕后,按“复位”键,仪器电源将与绕组断开,同时放电,音响报警,电流表回到零位,这时显示屏回到初好听状态,放电音响结束后,可重新接线,进行下次测量或拆下测试线与电源线结束测量。
七、仪器成套性
直阻仪主机 | 一台 |
10A型测试线 | 一套 |
三芯电源线 | 一条 |
保 险 管 | 两支 |
操作 手册 | 一本 |
九、售后服务
仪器自购买之日起一年内,属于公司的产品质量问题免费维修,终身提供保修和技术服务。如发现仪器有不正常情况或故障请与公司及时,以便为您安排便捷的处理方案,并为您提供快的现场服务。
一、GKH-8000B高压开关特性试验仪面板与功能
1、面板示意
1)测时端口
· 黄色插口A(1~4)连接A相断口测试线(A相静触头)。
· 绿色插口B(1~4)连接B相断口测试线(B相静触头)。
· 红色插口C(1~4)连接C相断口测试线(C相静触头)。
· 黑色共端G1、G2连接测试线至各相断口动触头(动触头互相短路连接汇合).
GKH-8000B高压开关特性试验仪注意事项:
· 黑色共端插口连结接地线,可有效提高抗干扰性。
· 在现场发现静触头高处存在带电母线强静电干扰,可将上述接线反置,即黄、绿、红断口线分别连结各相动触头;将静触头短路连接汇合后接地并引入仪器黑色共端插口。
特别提示:
·A1端口对应断口安装传感器。
·V5时,C4端口对应断口安装辅助接点,C3端口对应静触头断口。△t =︱C3-C4︱为预设间距动触头运动时间。
2)测速口
· 6芯测速航空插口,连接光电测速传感器.
3)交流电源输入
· 电源线请使用本公司提供之250V,10A电源线。
· 现场交流电源应符合220V±10%,50Hz要求,一般不应单线共地供电。
· 插座内保险丝盒内20A保险丝(盒内另装有1颗保险丝备品)
4﹚外直流电源输入
· 当使用外直流电源代替内部直流电源,控制操动回路时,接入外直流电源。
5)操动控制回路
· 仪器直流 分+、合+、负 ,插座分别接入开关操动控制回路。
分+ ,接分闸控制回路;分送电时指示灯提示。
合+ ,接合闸控制回路;合送电时指示灯提示。
负 , 接公共回路。
正、负端,可直接送出直流电源,便于机构闭锁电源及机构储能电源供处
· 仪器交直流倒采样时,只需接入外同步的分、负或合、负控制信号即可。
6)直流电压表
· 指示内(外)直流电源的电压。
· 指示外同步的交、直流电源的脉冲电压。
7)内、外电源选择
· 位置在“内电源”时,调压电位器可调整内部直流电源,并可控制输出内直流电源。
· 位置在“外同步外直流”时,外部直流电源可输入,并可控制引入的外直流电源输出;如不接入外部直流电源时,则用作交﹑直流倒采样功能。
8)程控、手动选择
·位置在“程控”时,由屏幕下方的分合键设置分合,按操作键后自动送电并测算。
·位置在“手动”时,手动分合控制送电按钮有效。可随时手动分、合按钮送电。如需正常测试,则按手动分合送电按钮前,需先行设置屏幕下方的分合键设置分合,按操作键后再按手动分合键。
2、按键功能
·翻页键:按键依次循环调出参数设置表、时间项目数据表、行程速度数据表、t图、 S-t图、V-S图、I-t图,
如出现光屏数据丢失现象,亦可按此键重显数据。
↑键:先按住此键,再按其他键。
↑键 + ← 键:打印机走纸。
↑键 + 键:放大图中,返回坐标原点用。
↑键 + 选项 键:打印数据、波形图用。
↑键 + 翻页 键:存储数据用。
← → 键:
· 调整速度定义项V0~V8;
· 调整校正行程值;
· 调整Sc或Su、SZ处值;
· 向左、右移动光标线。
键:放大光标线后的图形(可多次按键)。
选项键:
· 在参数设置表中可移动 至需调整的项目。
· 在 “分合” 键设置自动重合闸如分 000 合 000 分等 000 参数时,移动 位置。
· 在S-t中使用坐标分析功能时,用作置起点、置终点功能用(详见坐标分析介绍)。
分合键:设置“分闸”、“合闸”及自动重合闸等操作命令选项。
操作键:其他参数设置后,确认并执行操作,等待触发。
对比度调整:调整液晶光屏对比度。
3、液晶显示屏
1)GKH-8000B高压开关特性试验仪参数表
注:如未特别说明,本说明书中有关数据的单位
时间t:毫秒 (ms);速度V:米/秒(m/s);行程S:毫米(mm);
电流I:安培(A);电压V:伏特(V)
特别说明:
·速度定义栏默认定义直线传感器测速,只需安装相应选中的传感器即可。
·速度定义栏非默认定义传感器测速,只需选择其它传感器即可,但此时可能需要行程校正。
·在使用角度传感器测速时,须输入行程校准值,其他传感器时,也可按此校正。
·选中合分测试模式时,仪器仅测试金短时间
·仪器使用角度传感器测速时,仅测试行程、速度、大速度值。
·仪器使用直线传感器测速时:合闸不测试返程,分闸不测试开距、插程、冲程。
·刚分(合)速度的测量一般需按厂家的名义超程设置刚分(合)点测速,仪器测得的插程是指电气合闸点至合闸静止位置的距离;而超程是指引弧环端面至合闸静止位置的距离。插程值可作为超程的参考,注意二者区别!
其他参数表有时间表、速度表等,见下述。
菜单栏 | 参数设置详细说明 | 默认传感器 | ||
速度定义:V0 | 电气断口A1分后(合前)10ms间隔内的平均速度 | 1mm传感器 | ||
断口A 1: | ||||
电气分后/合前10ms | ||||
速度定义:V1 | 超程SC=060(可修改)mm刚分后(刚合前)10ms间隔内的平均速度 | 1mm传感器 | ||
超程指段:Sc=060mm | ||||
分后/合前10ms | ||||
速度定义:V2 | 超程SC=060(可修改)mm刚分(合)前后各5ms间隔内的平均速度 | 1mm传感器 | ||
超程指段:Sc=060 mm | ||||
分/合前后各5ms | ||||
速度定义:V3 | 超程SC=060(可修改)mm刚分后72mm,刚合前36mm间隔内的平均速度 | 1mm传感器 | ||
超程指段:Sc=060mm | ||||
分后72mm合前36mm | ||||
速度定义:V4 | 电气断口A1分后(合前)行程Su=06.0mm(可修改)内的平均速度 | 0.1mm传感器 | ||
行程指段:Su=06.0mm | ||||
电气分后/合前 | ||||
速度定义:V5 | 电气断口C3与C4辅点间开距Sz=06.0mm(可修改)内的平均速度 | 辅助接点 | ||
行程指段:Sz=06.0mm | ||||
C3分/合至辅点C4 | ||||
速度定义:V6 | 电气断口A1分后32mm,合前16mm间隔内的平均速度 | 1mm传感器 | ||
断口A1 | ||||
分后32mm合前16mm | ||||
速度定义:V7 | 电气断口A1分至行程90%,行程10%至合平均速度 | 1mm传感器 | ||
断口A1 | ||||
分至行程90%合至10% | ||||
速度定义:V8 | 分(合)行程10%至90%的平均速度 | 1mm传感器 | ||
行程10%至90% | ||||
传感器 | 1mm | 当前定义下默认适配的传感器为1mm精度直线传感器 | ||
0.1mm | 当前定义下默认适配的传感器为0.1mm精度直线传感器 | |||
1° | 当前定义下默认适配的传感器为1°精度角度传感器 | |||
行程校准 | S=000.0 mm | 表示以默认定义下的传感器测试值为准,即不需校准 | ||
S=xxx.x mm | 使用角度传感器时,需输入标准行程或其他校准值 | |||
测时范围 | = 1S | 线圈电压、电流,传感器,断口任一同步触发1S波形 | ||
> 1S | 电压、电流触发至12S内的传感器、断口触发后1S波形 | |||
分合命令 | 分 | 分闸操作命令方式,持续时间约300ms。 | ||
合 | 合闸操作命令方式,持续时间约300ms。 | |||
分000合000分 | 分闸延后XXX ms后合闸,再延后XXX ms后分闸 | |||
合000分000合 | 合闸延后XXX ms后分闸,再延后XXX ms后合闸 | |||
分000合 | 分闸延后XXX ms后合闸操作命令 | |||
合000分 | 合000分 | 金短时间测试,合闸送电后即分闸送电 | ||
合XXX分 | 金短时间测试,合闸送电XXX ms分闸送电 | |||
2) 时间波图(t)
· O:线圈控制电压持续时间波形。
· A1~C4:实时显示断口状态
· 按←、→光标键移动光标线查开即时数值。
· 按放大键放大光标线后波形。
· 按↑键 + 放大键返回原坐标。
· 当选择测试时间>1S时,左下角显示同步触发至传感 器或断口触发的时差。
3) 行程-时间图(S-t)
· 图形中行程由上至下为分闸波形,由下至上为合闸波形的法定方向如测试时相反,须使用速度换向线校正方向。
· 按←、→光标键移动光标线查看即时数值。
· 按放大键可放大光标线后的波形。
· 按↑键 + 放大键返回原坐标。
· 按↑键 + 选项键打印当前波形图。
自定义计算功能:按选项键定位前点后,移动光标至后点, 再按选项键可自动计算此段平均速度。必须从左至右确定前点、后点。
4) 速度-行程图(V-s)
· 按←、→光标键移动光标线查看即时数值。
· 按↑键 + 选项键打印当前波形图。
5) 线圈电流图形(I-t)
此图形必须单独测试
· 本图页显示的I-t曲线反映了分(合)闸操作电流随时间(初始30ms)的变化,运用本页可进行电磁铁动作特性分析。
· 按←、→光标键移动光标线查看即时数值。
· 按分合键设定分(合)操作命令方式。
· 按操作键,开关动作后采样动作电流。
· 按↑键 + 选项键打印当前波形图。
二、GKH-8000B高压开关特性试验仪基本操作
1、时间测试线接驳
1)单极单断口:三相静触头断口分别连结A1、B1、C1端口线(或使用A2、B2、C2等),三相动触头互连短接汇合后连结共端端口线。此类开关有VS1、VD4、ZN28、SN10、SW7、LW25等。
2)双极双断口(动触头无外引线排):一侧三相静触头断口分别连结A1、B1、C1端口线(或使用A2、B2、C2等),另一侧三相静触头互连短接汇合后连结共端端口线。此类开关有DW2、DW8、DW12等。
3)双极双断口(羊角或横梁处有动触头引线排):一侧三相静触头断口分别连结A1、B1、C1端口线,另一侧三相静触头断口分别连结A2、B2、C2端口线;羊角或横梁处动触头引线排互连短接汇合后连结共端端口线。此类开关有SW6、SN4等。
注意事项:
· SW6-220开关相当于两组SW6-110串接,接线方法参照上述,还需连接(A3、B3、C3)(A4、B4、C4)端口线。(不需拆下串接的软连接)
· 单测时间时,可采用任意端口;同时测速时,注意安装传感器相与A1对应。
· A1、B1、C1与A2、B2、C2的共端为G1G2;A3、B3、C3与A4、B4、C4的共端为G3G4
2、操作电源线接驳
仪器直流 分+、合+、负 插座分别接入开关操动控制回路
1) 分+ 接分闸控制回路2点处;
2) 合+ 接合闸控制回路3点处;
3) 负 接公共回路16点处
· 如图所示为电磁操动机构(仪器不提供直流电磁合闸回路电源,其电源由其他大电流电源提供),弹簧、液压操动机构直接控制分、合闸操动。
· 对其他操动机构,无法保证其接线序号*,请参考使用。
· 仪器直流 分+、合+、负 输出时,一般须接在辅助开关接点前(保护线圈和仪器),特殊情况亦可直接接分(合)线圈。
注意事项:
· 内电源主动控制开关操动,须断开二次回路控制电源,避免两个电源冲突。再行连接上述分+、合+、负直流输出线。
· 外电源主动控制开关操动时,不须断开二次回路控制电源。电源选择置外,连接上述分+、合+、负 直流输出线外,还需连接外电源 +、 - 直流输入线。
· 交直流外同步时,不需连接外电源 +、 - 直流输入线,连接上述分+、合+、负 线,此时由开关自行供电、操作。
3、内(外)直流电源控制开关操动与时间测试
1)内直流电源主控
· 连接分+、合+、负 直流输出线。
· 电源选择置内,调整所需操动电压值。
操动控制置程控时,在主机上设置必要参数后,按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候,自动送电采样。
操动控制置手动时,在主机上设置必要参数后,按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候后,再按手分(手合)按钮送电采样。
2)外直流电源通过仪器主控
· 连接分+、合+、负 直流输出线外,还需连接外电源 +、 - 直流输入线。
· 电源选择置外,电压表显示接入电压值。
A 操动控制置程控时,在主机上设置必要参数后,按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候,自动送电采样。
B 操动控制置手动时,按手分(手合)按钮送电采样。
如需测试数据,在主机上设置必要参数后,按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候后,再按手分(手合)按钮送电采样。
3)交(直)流倒采样(外同步方式)
开关自行电动操作,仪器只完成采样任务时;或交流操作机构,无法由仪器主动控制时,需要选择交(直)流倒采样(外同步方式)。
· 电源选择置外,不需连结外电源 +、 - 直流输入线,但须并接上述分+、合+、负 至分(合)闸控制回路。
· 操动控制置手动,在主机上设置必要参数后,按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候后,再由开关另行操作分(合)闸,开关动作后,仪器同步采样。
注意事项:
1)在采用内、外直流电源操动控制置手动时,按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候后,按手分(手合)按钮送电前,仪器应一直保持请稍候画面。否则是开关操动机构端子上已有电压信号串进来(如通过信号灯,或交流电源通过负线单线串入)。
2)在交(直)流倒采样时(外同步方式):按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候后,开关另行操作分(合)闸开关动作前,仪器应一直保持请稍候画面。否则是开关操动机构端子上已有电压信号串进来(如通过信号灯,或交流电源通过负线单线串入)。
4、电压动作试验
1)接驳:仪器直流 分+、合+、负 插座接线分别接入开关操动控制回路。(见操作电源线接驳图)
·分+ 接分闸控制回路2点处;
·合+ 接合闸控制回路3点处;
·负 接公共回路16点处
2)操作:
方法一:
· 电源选择置内,操动控制置手动,调整所需操动电压值。
· 按手分(手合)按钮送电观察开关动作情况。
方法二:
· 电源选择置内,操动控制置手动,预先按下手分(手合)按钮。
· 调整操动电压值,观察开关动作情况。
5、线圈电流波形试验
1)接驳:同上
2)操作:
方式一: 内直流电源主控
· 电源选择置内,调整所需操动电压值。
A﹑操动控制置程控时,按翻页键切换画面至I-t画面,按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候,自动送电采样。
B﹑ 动控制置手动时,按翻页键切换画面至I-t画面,按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候后,再按手分(手合)按钮送电采样。
方式二: 外直流电源通过仪器主控
· 电源选择置外,电压表显示接入电压值。
A﹑操动控制置程控时,按翻页键切换画面至I-t画面,按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候,自动送电采样。
B﹑操动控制置手动时,按翻页键切换画面至I-t画面,按分合键设置分(合)操作方式,按操作键显示请稍候后,再按手分(手合)按钮送电采样。
6、数据上传通讯
1) 系统要求:Windows操作系统,Excel办公软件支持。
2) 接口类型:RS232串口或USB口。
·如使用RS232串口通讯,打开断路器动特性数据管理05,点击Setup安装即可,如无法自动安装,也可将文件夹复制到安装目录。安装后自行建立数据上传的桌面快捷方式,或从开始-程序-管理软件-数据上传进入
·如使用USB口通讯,还需连接USB TO RS232转换线,并预先安装USB TO RS232驱动程序。
详见Y-105安装说明。用户也可自行选用其他品牌的USB TO RS232转换线,并安装相应的驱动程序。
3) 数据管理软件使用:
数据上传界面中三个按钮:初始化、上传、取消。
·初始化按钮:用于仪器存储器的清零。
·上传按钮:用于将仪器中存储的数据传送至PC机处理。
·取消按钮:取消本次操作。
4)仪器存储功能的操作:
按下 ↑ 键 + 翻页 键,测试数据保存在仪器的存储器。总量不超过255条。
5)数据上传、察看、修改、打印数据报告的操作:
·连接仪器及PC机DB9串行口或USB口,打开仪器电源开关。
·双击数据上传图标,进入操作界面后,点击上传按钮,计算机自动接收存储记录。选择安装断路器动特性测试数据管理文件夹子目录下的测试记录文件夹,按保存按钮,数据将按序保存在测试记录文件夹中。上传完毕后自动显示Excel数据报表。
·上传后PC机自动对仪器的存储器刷新清零,以备仪器存储器重新存储数据。
·在上传后的数据表校正行程中输入真实的行程数据,数据表将自动校正速度值。
·用户可在数据模版中置入常用固定数据(如试验人员、地点等),则数据上传后,自动以此模版格式数据写入每张数据表。
·要修改表格风格,字体、内容,请在窗口保护中输入1234密码后修改。
三、测试方式
1、典型传感器安装方法
1) 1mm传感器(油开关类及部分SF6开关)
· 适于SN10、SW2、SW3、SW4、SW6、SW7、LW6A等开关。测速时须打开油帽,拧下逆止阀,连接行程杆和光栅尺,架设支柱托板或用万能支架承托传感器。
2) 0.1mm传感器(真空开关类)
· 传感器的光栅拉杆用磁铁吸附在开关的垂直导电杆(动触头)上,传感器本体用万能安装支架固定
· 选用万能支架固定此类传感器简单方便,可在任意状态(分或合),任意位置固定传感器,使测试结果真实可靠。
· 此类适于大部分真空开关。
3)辅助接点(真空开关类)
· 此类开关可用叉型吊板悬吊辅助接点在导向板上,也可用万能安装支架固定。一般在合闸位置时安装(全程测速时,分闸状态下安装)。拧松辅助接点绝缘塑料块上的紧固螺丝,调节顶针高度后再行紧固。此类适于大部分真空开关。
· 梯形塞尺高度依次为6、7、8、9、10、11mm,用于确定接点顶针头位置。
4) 1°角度传感器(SF6、真空开关类)
· 此类传感器可吸附在开关的拐轴或分合闸指示器拐针上,亦可取掉磁性头用爪型片固定联接在操动机构转轴上,传感器本体用万能安装支架固定。这类开关,其操动机构转轴转动角度一般对应于动触头直线运动位移。
· 此类开关有LW3、LW8、LW11、LW16、LW25、ZW7、ZW8、ZN□-27.5、VS1等,适用于真空开关、SF6开关。
2、测试案例
1)高压开关(断路器)测试:
安装位移传感器(不测速可不装);选择相应的速度定义(见速度定义设置),如非动杆角轴测速,还需输入校准行程;如选用非默认定义传感器,只需安装相应选中的传感器即可,安装设置测时范围=1S,分、合、负接开关控制回路,设置分合命令,按操作键后,由仪器送电或外电同步,即可测出开关的固有时间、同期、弹跳、行程、速度等各项指标。
2)手力操动开关测试
手力操动的开关,无电同步信号,不能测试固有时间参数。此时设置测时范围:=1S,不需外接分合同步信号,只需接入各相断口测试引线,(测速需安装传感器),选择分、合命令方式,按操作键后,待开关触头运动,即可测得动杆行程时间波形及上述各项数据。
3)负荷开关、组合电器接地刀闸开关测试
负荷开关合闸时先电动储能后合闸,接地刀闸开关电动后经过较长时间合分,此时设置测时范围:>1S,接分、合、负控制线由仪器送电或外电同步,设置分合命令方式,按操动键确认后,电同步触发后,仪器可测长至12S的合分时间及传感器,断口任一同步触发1S波形。
ZN28A-10 (0.1mm传感器)
1)安装:将万能支架固定夹固定在开关本体侧板上,扭动支架臂使0.1mm传感器拉杆磁铁吸合在动杆上,并紧固支架。连接测试线A1、B1、C1分别至开关静触头A、B、C相,将动触头互连短接汇合后连至仪器共端。(注意传感器安装相对应接线A1端口)
2) 测试设置:以内电源、程控操动方式为例。
· 在数据表上速度定义默认为V4;(符合ZN28定义)
· 按选项键将?指示跳至Su=6.0处(仪器默认Su=6.0)ZN28开关速度定义一般为分后(合前)6mm段平均速度。
ZN28A-10(辅助接点)
1)安装 辅助接点用叉型吊板悬吊在导向板上。一般在合闸位置时安装(全程测速时,分闸状态下安装)。
· 梯形塞尺高度依次为6、7、8、9、10、11mm,用于确定接点顶针头位置。
· ZN28开关速度定义为分后(合前)6mm平均速度。辅助接点在合闸状态预留6mm间隙。速度计算:V=△S/△T=6/∣C3-C4∣
2)测试设置:内电源、程控操动方式为例。
· 连接测试线A3、B3、C3分别至开关静触头A、B、C相,将动触头互连短接汇合后连至仪器共端。C4接在辅助接点引线上(注意:辅助接点安装相对应接C3断口,如不测时间,可不接A3、B3)
· 在数据表上速度定义默认为V1;按左(右)光标键调至V5
· 按选项键将?指示跳至Sz=6.0处(仪器默认Sz=6.0)
VD4、3AH5(角度传感器)全封闭免维护真空开关
1)安装:此类开关拐轴在侧面,打开塑料封盖,角度传感器吸合至拐臂轴心,将传感器用万能安装支架固定在开关本体上。
2)测试:
· 将仪器速度定义为V0
· 根据总行程S(开距+超程)输入总行程值
· 设置分/合送电方式;按操作键后开关动作,显示测试数据。
注意事项:
如果速度无数据,看看合(分)闸S-T曲线,是否合闸向上,分闸向下,如果相反则用转换线予以矫正。
LW8-35选用1度角传感器
1)安装:角度传感器轴心柔性连接(或吸合、或用爪型片固定)至拐臂轴心,将传感器用万能安装支架固定在开关本体上。
2)测试:
· 将仪器速度定义为V6。
· 输入总行程值95
· 设置分(合)送电方式;按操作键后开关动作,显示测试数据。
· LW6B-110,LW25-110,LW11-110,ZW8-12均可按此测试
LW6A-110(平开)
1)安装要求:选用1mm传感器
卸下透明窗,光栅尺用抱箍固定安装在垂直行程杆上。将传感器托板固定在座盘上,或直接将平移板插入紧固。也用万能支架固定传感器。连接测试线A1、B1、C1分别至开关静触头A、B、C相,将动触头互连短接汇合后连至仪器共端。
2)测试设置:
以内电源、程控操动方式为例。
· 在数据表上速度定义调整为V3。
· 按选项键将?指示跳至Sc=60处(仪器默认Sc=60),按左(右)光标键将数值调至Sc=43
· 设置分(合)操作方式,电源准备好,按操作键。
LW25-110
1.)安装:角度传感器轴心柔性连接(或吸合、或用爪型片固定)至拐臂轴心,将传感器用万能安装支架固定在开关本体上。
2) 测试:
· 将仪器速度定义为V7。
· 输入总行程值150
· 设置分(合)送电方式;按操作键后开关动作,显示测试数据。
SN10-10Ⅱ(SW3、SW4、SW6、SW7等类似)。
1)安装:选用1mm传感器
· 打开油帽,拧下逆止阀,连接行程杆和光栅尺,架设支柱承托传感器,或用万能支架悬吊传感器。(注意选配不同的行程杆与光栅尺)如行程杆长度不够,可连接M5-150、M5-400接长杆加长。
2)测试:以内电源、程控操动方式为例。
· 连接测试线A1、B1、C1分别至开关静触头A、B、C相,将动触头互连短接,汇合后连至仪器共端。
· 连接分+、合+、负直流输出线至开关操动机构控制回路。(须断开二次回路控制电源,避免两个电源冲突)。
· 电源选择置内;调整电源,操动方式置程控。
· 在数据表上调整速度定义为V1;
· 按选项键将 指示跳至Sc=60处,按左右光标键将数值调至Sc=27
· 按分合键设置分(合)操作方式
· 按操作键,开关动作,仪器显示数据表。
SW7-110
1)安装:选用1mm传感器,750光栅尺
安装图参见SN10传感器安装。SW7开关油帽间距比较大,在支柱上连结支柱连片,再行连接传感器托板,或采用500mm托板。连接测试线A1、B1、C1分别至开关静触头A、B、C相,将动触头互连短接汇合后连至仪器共端。
2)测试:以内电源程控测试。
· 数据表上速度定义调整为V1;
· 按选项键将?指示跳至Sc=60处(仪器默认Sc=60)。按左右光标键调至Sc=80
· 按分合键设置分(合)操作方式
· 按操作键,开关动作。仪器显示数据表。
四、技术规格
1、基本功能
1)时间: 固有分闸(合闸)时间
分闸(合闸)相内不同期
分闸(合闸)相间不同期
合闸(分闸)弹跳时间
合闸(分闸)弹跳次数——可以从时间波图t上读取
合闸(分闸)弹跳过程——可以从时间波图t上读取
合-分时间(重合闸)
分-合时间(重合闸)
金短时间
无流时间——可以从时间波图t上读取
2)速度: 刚分(刚合)速度
分闸(合闸)大速度
时间段(行程段、转动角度段)平均速度
3)行程: 动触头行程
开距
超行程(插入行程)
过冲行程
返弹行程
2、技术指标
1)时间测试:测试范围:0.1ms~1S~12S
准确度: ±(0.1%读数+2个字)
图形显示:1S内,13路≮0.1ms所有跳变
2)速度测试:测速范围:1mm传感器(油开关,SF6) 0.01~20.00m/s
0.1mm传感器(真空开关) 0.001~2.00m/s
1°角度传感器(真空开关,SF6) 1周波/ 1°
准确度:1mm传感器 ±(1%读数+1个字)
0.1mm传感器 ±(2%读数+1个字)
1°角度传感器 ±(1%读数+1个字)
图形显示:V-t及曲线上每一点(V,t)的数值
3) 行程测试:测试范围:1mm传感器 0~999mm
0.1mm传感器 0.1~40mm
1°角度传感器 0~360°
准 确 度:±(1%读数+1个字)
图形显示:S-t曲线及每1mm或0.1mm或1°位移(转角)的数值
4) 电流特性测试:测试范围:40mA~10A
分 辨 率:40mA
准 确 度:±(1%读数+40mA)
图形显示:I-t曲线及曲线上每一点(I,t)的参数值
5) 触发方式:线圈电压、电流,传感器、断口信号任一同步触发
6)直流电源:输出电压:12~250V连续可调;输出电流:≤ 20A;负载变化率:≤ 1%
五、测速配件
1、1mm线性光电传感器
· 本传感器为矢量传感器,检测精度为1mm,适用于油、SF6开关直线位移及速度检测。可配合300mm、600mm、750mm、999mm长度不锈钢光栅尺,光栅尺绝缘塑料柄连结行程杆或平移板。
· 本传感器可固定在传感器托板上,用支柱或耳板固定在开关本体上;也可用万能支架悬吊。
2、0.1mm线性光电传感器
· 本传感器为矢量传感器,检测位移精度为0.1mm,适用于真空开关直线位移及速度检测, 内置40mm有效测程玻璃光栅尺,约定光栅尺拉杆从传感器向上(外)运动为正反向,即合闸方向,拉杆抱箍固定连结在动触头导电杆上。
· 拉杆磁铁头吸合在开关导电杆上,用万能支架悬吊传感器。一般在合闸状态下安装,应注意让光栅尺拉杆上下运动留有缓冲余量。
3、1°角度光电传感器
· 本传感器为矢量传感器,检测角度精度为1°,内置360°全角光栅角传感器,适用于SF6等开关测速。
· 转头抱箍用螺丝定位(亦可磁性吸合)固定在操动机构转轴上,传感器本体用万能支架悬吊固定。
4、辅助接点
· 适用于真空开关测试动触头导电杆合前(分后)位移段的平均速度,一般在合闸位置时安装(全程测速在分状态安装),辅点引线引至C4断口。
· 辅助接点叉形吊架固定在开关本体导电杆导向板上,调节顶针高度后紧固螺丝
· 梯形塞尺高度依次为6、7、8、9、10、11mm,确定顶针预留位置,指示灯检查通路与否。
5、万能支架
夹具块用于夹持固定在开关本体的侧板上,也可用磁铁吸合。
万向头(¢5)可固定在传感器外壳预留孔上,在造型完毕后,
转动固定扭紧固。
六、维护
1、日常保养
1﹚ 本仪器是一台精密贵重设备,使用时请妥善保管,要防止重摔、撞击。在室外使用时尽可能在遮荫下操作,以避免液晶光屏长时期在太阳下直晒。
2)仪器平时不用时,应储存在温度-10~40℃,相对湿度不超过80%,通风、无腐蚀性气体的室内。潮湿季节,如长时期不用,每月通电一次,每次约二小时。
2、重要提示
1)传感器与光栅
· 传感器是一种精密器件,特别是0.1mm传感器内部装有精密的光学玻璃,安装时应防止从高处落下或撞击
· 本仪器约定光栅从传感器底面指向顶面方向划动为合闸运动方向,反之为分闸运动方向。安装时应保持与动触头运动方向*。
2)电源
· 为保证整流电源与操作命令采样电路正常工作,在采用机内直流操作电源时,应确保开关的分、合闸线圈控制端及负端与其他二次回路*断开。
· 本仪器直流输出的负端不得接地。
· 为减小开启时的电流冲击,每次开启直流电源前应使调压旋钮处于关断或低压位置
· 本仪器提供的220 V直流电源,不适合任何CD机构作为合闸电源(大电流)使用。
3)安装与接线
· 测试前应断开被测开关各断口间的连线及各断口接地闸刀,以避免因各断口短路而无法测出数据。
· 为提高抗干扰,可将一侧断口接地,并作为共端。
· 时间测试线A1端口(断口)应对应安装传感器
3、快速检查
1)主机及电源
电源选择置内,操动控制置程控。开机后调整电压到220V,按分合键设置分(合),按操作键,显示数据页。
2)传感器
连接速度传感器至仪器,开机后直接按操作键,显示请稍候。快速拉动光栅尺(拉杆),显示数据表,按翻页键至S-t;V-s页,曲线应光滑。
序号 | 故障现象 | 故障排除 |
1 | 光屏无显示,电压不可调 | 更换主机保险 |
2 | 光屏无显示,打印机灯亮 | 调整对比度 |
3 | 光屏有显示,电压不可调 | 更换调压电位器 |
4 | 电压有指示,电源无输出 | 更换输出保险 |
5 | 内外电源无法切换 | 更换电源选择开关 |
6 | 不打印、字迹变形 | 打印机卡纸,须抽紧纸卷 |
4、故障排除
七、常见断路器测速定义
型号 | 速度定义 | 行程(mm) | 合闸速度(m/s) | 分闸速度(m/s) |
LW25-126 | 行程10%至断口 | 150 | 1.7-2.4 | 4.1-4.8 |
LW25-252 (CYA3机构) | 行程20%至断口 | 230 | 2.8-3.8 | 6.7-7.4 |
LW25-252 (CT20机构) | 行程10%至断口 | 205 | 3.2-4.2 | 7.1-8.1 |
LW25-363 | 行程10%至断口 | 230 | 3.2-4.2 | 7.1-8.1 |
LW13-550 | 行程10%至断口 | 180 | 3.2-4.2 | 7.1-8.1 |
LW14-252 | 行程10%至断口 | 230 | 3.2-4.2 | 7.1-8.1 |
LW23-252 | 行程10%至断口 | 180 | 2.9-3.9 | 7.8-8.7 |
LW15-550 | 行程10%至断口 | 230 | 3.6-4.0 | 9.3-10.3 |
LW15-252 | 行程10%至断口 | 230 | 3.8-4.3 | 9.0-10.0 |
LW15-363 | 行程10%至断口 | 230 | 3.6-4.0 | 9.3-10.3 |
LW17A-126 | 前、分后88mm的平均速度 | 160 | ||
LW35-126 | 前10ms,分后10ms | 150±4 | 2.5-3.1 | 3.6-4.6 |
LW10B-252 | 合前40mm、分后90mm | 200±1 | 4.1-5.1 | 8.0-10.0 |
LW10B-550 | 合前40mm、分后100mm | 200 | 3.9-4.9 | 7.4-9.0 |
LW6 | 前36mm、分后72mm | 150 | 3.4-4.6 | 5.5-7.0 |
LW8-35 | 合前16mm,分后32mm | 95±2 | 3.2±0.2 | 3.4±0.2 |
LW16 | 前﹑分后10ms | 65±2 | ≥2 | 2.2-2.6 |
LW3-12Ⅰ、Ⅱ | 合前﹑分后10ms | 58±2 | 2.6±0.2 | 2.6±0.2 |
LW11-126 (31.5KA) | 行程10%至90%间平均速度 | 160 | 1.6-2.8 | 5.8-7.4 |
LW11-126 | 行程10%至90%间平均速度 | 160 | 1.6-2.8 | 6.1-8.1 |
LW11-220 | 行程10%至90%间平均速度 | 200 | 2.0-3.0 | 8.5-10.5 |
LW33-126 | 前50mm至合后20mm间平均速度 分前20mm至分后50mm间平均速度 | 150 | 2.1-2.9 | 4.1-5.3 |
LW12-500 | 行程10%至90%间平均速度 | 200 | 1.4-2.6 | 8.2-9.8 |
LW40-40.5 | 合前16mm,分后32mm | 95±2 | 2.7±0.3 | 3.4±0.2 |
LW56-550 | 合闸行程105mm至145mm间的平均速度 分闸行程40mm至145mm间的平均速度 | 200 | 4.1-5.0 | 9.0-9.7 |
LW9 | 合前、分后10ms | 150 |
|
|
LW36-126 | 前、分后10ms | 150 | 3.0-4.0 | 4.4-5.0 |
LW36-40.5 | 合前、分后10ms | 80 | 2.3±0.2 | 2.7±0.2 |
LW29-126 | 前50mm至合后20mm间平均速度 分前20mm至分后50mm间平均速度 | 145 | 1.8-2.8 | 5.0-6.0 |
LW30-126 | 行程40%至断口 | 200 | 4.0±1.0 | 8.0±1.0 |
ABB LTB72.5-245E1 | 合前、分后10ms平均速度 | 160/210 | 4.0-5.0 | 8.0-10.0 |
3AP110 | 合前、分后10ms平均速度 | 120 | 3.5-4.5 | 4.0-5.0 |
3AP252 | 合前、分后10ms平均速度 | 225 |
|
|
现代南自 252KV GIS | 合前、分后10ms平均速度 | 230 | 2.4-3.2 | 10.2-12.8 |
ZN12-10 | 合前、分后6mm内平均速度 | 11±1 | 0.6-1.1 | 1.0-1.4 |
ZN12-12 ( Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ ) | 合前、分后6mm内平均速度 | 11±1 | 0.6-1.1 | 1.0-1.4 |
ZN12-12 ( Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ ) | 合前、分后6mm内平均速度 | 11±1 | 0.8-1.3 | 1.0-1.8 |
ZN12-12 ( Ⅻ、XIII、XIV、XV ) | 合前、分后6mm内平均速度 | 11±1 | 0.5-0.9 | 0.7-1.3 |
ZN3-10 | 合前、分后6mm内平均速度 | 15 | 0.6±0.1 | 1.0±0.1 |
ZN16 | 前、分后6mm内平均速度 | 10-11 | 0.4-0.7 | 0.7-1.3 |
ZN18-10 | 合前、分后6mm内平均速度 | 7.5-8.5 | 0.4-0.6 | 0.8-1.2 |
ZN21-12 | 合前、分后6mm内平均速度 | 9-11 | 0.6-1.0 | 1.3-1.7 |
ZN65-10 | 合闸测全程,分后6mm内平均速度 | 15 | 0.4-0.8 | 1.1-1.5 |
ZN65A-12/T | 合前、分后6mm内平均速度 | 15 | 0.8-1.3 | 1.0-1.8 |
Power/Vac VB2 | 合闸测全程,分后6mm内平均速度 | 15 | 0.5-1.0 | 1.0-1.3 |
VBG–12M | 合前、分后6mm内平均速度 | 15 | 0.6±0.2 | 1.1±0.2 |
VS1 | 合前、分后6mm内平均速度 | 15 | 0.5-0.8 | 0.9-1.2 |
ZW7-40.5 | 合闸测全程,分后12mm内平均速度 | 26±2 | 0.7±0.2 | 1.5±0.2 |
VD4 | 分后、合前6mm内的平均速度 | 15 | 0.6-1.8 | 0.9-1.2 |
ZW8 | 合.分测全程 | 15 | 0.7±0.15 | 1.0±0.2 |
ZN21-10 | 合前、分后6mm内平均速度 | 15 | 0.6-1.0 | 1.0-1.4 |
ZN23A-35 | 刚合前、刚分后20mm内的平均速度 | 33±2 | 0.6-0.9 | 2.0±0.2 |
ZN28A-10 | 合前、分后6mm内平均速度 | 15 | 0.4-0.8 | 0.7-1.3 |
ZN28E-12 ZN28J | 合.分测全程 | 6±0.5 | 1.1±0.2 | 0.6±0.2 |
ZN63A-12 | 合前、分后6mm内平均速度 | 15 | 0.55-0.8 | 0.9-1.2 |
ZW32-12 | 合前、分后6mm内平均速度 | 12.5 | 0.6±0.2 | 1.2±0.3 |
ZN30 | 合前、分后6mm内平均速度 | 11±1 | 0.4-0.7 | 0.7-1.3 |
ZW30-40.5 | 合、分测全程 | 24±3 | 1.0±0.35 | 2.0±0.35 |
ZN40 | 合前、分后6mm内平均速度 | 10±1 | 0.5-1.2 | 0.8-1.6 |
SN10 | 合前.分后10ms内平均速度 | 145 | ≥3.5 | 3.0-3.3 |
SW2-35(1000A) | 合前.分后10ms内平均速度 | 310 | 2.9-3.5 | 2.8-3.4 |
SW2-35 (Ⅰ、Ⅱ) | 合前.分后10ms内平均速度 | 310 | 3.2-4.4 | 3.5-4.5 |
SW2-35Ⅲ | 合前.分后10ms内平均速度 | 315 | 3.4-4.6 | 3.5-4.5 |
SW2-35 (Ⅳ、Ⅴ) | 合前.分后10ms内平均速度 | 315 | 3.4-4.6 | 4.0-4.8 |
SW2-110Ⅰ | 合闸点前后.分闸点 前后各5ms内速度 | 390 | 4.5-5.7 | 6.0-7.0 |
SW2-110Ⅱ | 合闸点前后.分闸点 前后各5ms内速度 | 390 | 2.5-3.5 | 4.2-5.6 |
SW2-110Ⅲ | 合闸点前后.分闸点 前后各5ms内速度 | 390 | 4.4-5.6 | 7.0-8.2 |
SW2-220 (Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ) | 合闸点前后.分闸点 前后各5ms内速度 | 390 | 4-5.6 | 5.9-7.1 |
SW2-220(Ⅳ) | 合闸点前后.分闸点 前后各5ms内速度 | 390 | 4.4-5.6 | 7.0-8.2 |
SW3-110 | 合闸点前后.分闸点 前后各5ms内速度 | 390 | ≥2.9 | 4.7-5.5 |
SW4-110∕220Ⅱ | 合前、分后10ms内平均速度 | 445±10 | 3.8±0.5 | 3.5±0.5 |
SW4-110∕220 Ⅲ | 合前、分后10ms内平均速度 | 400±15 | 5.7±0.5 | 6.6±0.4 |
SW6 | 闸点前后.分闸点 前后各5ms内速度 | 390 | 2.9-4.4 | 4.9-5.4 |
SW6-110Ⅰ | 合闸点前后.分闸点 前后各5ms内速度 | 390 | 2.9-4.4 | 7.5-9 |
SW7-110 | 合前.分后10ms内平均速度 | 600 | 5.5-7.5 | 6.0-8.0 |
SW7-110Z | 合闸点前.分闸点后10ms内速度 | 600 | 4.5-6 | 10.0-12 |
DW2-35 | 合(分)闸点前后.分闸点 前后各5ms内速度 | 168 | ≥2.5 | 1.9-2.5 |
DW8-35 | 合闸点前.分闸点后10ms内速度 | 197 | 2.6-3.6 | ≥2.4 |
FD4025D | 合闸:半程前10ms内平均速度; 分闸:半程后10ms内平均速度 | 78-80 | ≥1.5 | 2.2-2.8 |
ZF10-126﹙L﹚ | 合前、分后10ms内平均速度 | 120 | 2.3±0.5 | 4.8±0.5。 |
★ 如以上表格中未提及开关型号的速度定义可以在S-t波形图中任意截取计算。
上海汉仪不仅为用户提供*的GPS设备,还根据中国国情,为用户提供量身打造的系统集成、技术和服务,如:GPS基站网络解决方案、基于PDA和GPS手簿的应用软件开发、GPS数据自动化后处理软件开发、大坝和桥梁等高精度工程项目的系统解决方案,并在石油勘探开发、铁路勘探、公路建设、土地规划、城市勘测、水利开发、电力工程等方面拥有丰富的测绘工程实践经验。
富有战略眼光的上海汉仪将业务拓展到水工业行业,开始了与的离心机制造商——德国Westfalia离心机公司的合作。短短四年的时间,汉仪公司在污泥固液分离领域,实现了从零到*的飞跃。2003年以来,上海汉仪的*一直保持地位,达到了30%,成为中国大的进口离心脱水设备供应商。
2004年, 上海汉仪凭借其在水工业行业的优势资源,与世界上大的管道检测设备制造商——德国IBAK公司和美国的Aquatech疏通车制造商建立了又一个强强联手的合作关系,成功拓展了其在水工业行业的业务领域。
陆地资源日益匮乏,海洋必将成为未来经济新的增长点。上海汉仪利用其在测绘、导航、通信、授时和水工业行业的优势地位,圈定了海洋作为其大展宏图的下一个目标。
非凡的成就来源于非凡的团队!以人为本的理念使上海汉仪电气科技有限公司凝聚了强大的人力资源,极富战略眼光的市场开发队伍、专业高效的管理团队和精明快捷的销售队伍,铸就了上海汉仪过去的辉煌,并将成就麦格集团未来的理想。
将*的产品引入中国,研制、开发、配套适合中国用户的*集成系统和服务,将国内质量高成本低的产品引入市场,是上海汉仪电气科技有限公司的长期宗旨。*满足于现状,使上海汉仪电气科技紧紧抓住了历史赋予的大好机遇!
汉仪的服务
售前服务
提供技术咨询:我们确保24小时内回答您所提出的任何技术问题;
提供产品资料:我们确保24小时内将您所需要的所有技术资料寄出;
提供合理报价:我们确保24小时内对您所要求的设备合理报价;
提供考察接待:我们确保随时接待您的考察,并为您提供各项便利服务。
售中服务
我们确保无论合同大小,都将认真、公正、严谨、诚信地对待每份合同;
我们确保守时、保质保量、严格执行合同各项要求;
我们确保按合同的要求为您提供送货、安装、调试、现场培训等;
我们确保按您的要求签定严密的、科学的《产品技术协议》。
售后服务
售后:,
如果您的产品需要维护,或咨询技术方面的问题,请您直接我们的。
售后服务承诺:自购货之日起,凡在正常使用中出现任何质量问题,本公司保证三个月内包换,一年内免费维修,终身维护,软件免费升级。
健全客户档案:设备档案齐全,软件升级更新及时,每次服务活动均详细记录在案,可随时查询。每年统计客户设备的维修记录,为客户作出合理建议。
高素质的团队:本公司拥有一支高学历、高素质的技术团队,流程科学化、管理规范化。从接听到,汉仪人亲切和气,全心全意为客户服务!
上海汉仪电气科技有限公司为电力施工单位总结出申报国家承试电力四级资质所需设备配置清单,根据各事业、电力施工单位的性质不同选型的种类有所区别,请仔细阅读,不详细之处可以我公司,我公司会有专业人做出解答,所申报的产品明细清单如下:
0.1HZ超低频耐压试验装置;变频串并联谐振耐压试验装置,无局放试验变压器,交流耐压试验变压器;高压电抗器;大电流发生器;干式试验变压器;直流高压发生器;发电机通水直流高压发生器;变频介质损耗测试仪;回路电阻测试仪;直流电阻测试仪;全自动变比测试仪;氧化锌避雷器测试仪;互感器综合校验仪;变频大地网接地阻抗测试仪;大型地网接地阻抗测试仪;高压开关动特性测试仪;变压器油微量水分测试仪、油酸值测试仪、油色谱分析仪、油粘稠度测试仪、油燃点测试仪、SF6气体微量水分测试仪、SF6气体密度继电器校验仪、精密露点仪(微水仪)、电缆故障测试仪、交流采样变送器校验装置、矿用杂散电流测试仪、蓄电池容量恒流放电测试仪、感应式轴承加热器、真空度测试仪;微机继电保护测试仪;(工频、变频)介质损耗测试仪;绝缘油介电强度测试仪;多功能真空滤油机;变压器有载开关测试仪;高压无线核相仪;变压器电参数测试仪; 三倍频电源发生器;多倍频电源发生器;变压器容量测试仪、变压器变比组别测试仪、发动机交流阻抗测试仪、高压断路器机械特性测试仪;模拟断路器校验仪;伏安特性测试仪;绝缘电阻测试仪;数字式高压兆欧表;接地电阻测试仪;三相相序表;三相电能表现场校验仪、三相相位伏安表、防雷原件测试仪、绝缘板绝缘制品、变频法工频线路参数测试仪、三相电容电感测试仪、电容电桥测试仪、无线高压变比测试仪、高压验电器、高压放电棒、SF6气体泄漏监控报警系统、高压电缆在线监测系统、微机消谐装置、容性设备介质损耗带电测试系统、漏电保护器测试仪、漏电流监控记录仪、母线槽、滑触线、电热管其他工控系统及装备。串联谐振耐压装置、大电流发生器、升流器、试验变压器、直流高压发生器、变比测试仪、直流电阻测试仪、继电保护测试仪、高压开关测试仪、伏安特性测试仪、真空度测试仪、氧化锌避雷器测试仪、回路电阻测试仪、变压器电参数测试仪、变压器容量测试仪、局部放电测试仪、超低频发生器、电容电感测试仪、介损仪、电能表校验仪、色谱仪、核相仪。