电机分为直流电机和交流电机，现在直流电机主要是用在一些低速电动车上。交流电机里的异步电动机主要是用作电动客车牵引电机，永磁同步电机是目前新能源车驱动电机的主流路线。

  东莞电机据知车用工况很恶劣，所以对车用驱动电机要求很高，这就导致了车用电机系统的三大技术发展趋势：集成化、永磁化、数字化。

一、集成化：电机与发动机总成，电机与变速箱的总成。混动和插电式混动的乘用车，电机和变速箱*一体化了，还有这块客车的要求不太一样，客车的要求低于轿车。

二、永磁化：永磁电机功率密度和转矩密度高，具有效率高、功率因数高、可靠性高和便于维护的优点，采用矢量控制的驱动控制系统实现宽广的调速范围。

三、数字化：控制系统的数字化是电驱动技术发展的必然趋势。控制器方面主要是指电力电子总成，它的集成度越来越高，我们跟国外的区别主要是体积，国内一般是用IGBT模块去做集成。

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