船用柴油发电机电子控制系统：柴油发电机因具有功率掩盖面宽、功率高、能耗低、运用修补便当等特色，一向被使用于国民经济建设等各个领域。但随着世界动力危机、环境污染及对动力设备自动化水平要求的日益前进，对柴油机功用提出了高的要求，也对柴油机优势方位提出了应战。为处理这些问题，柴油机职业的工程师采用了多种方法，但处理问题的底子就是选用概括电子控制。现在，电子控制水平已经成为衡量柴油机性的重要标志和前进柴油机产品  竞争力的要方法。

　　其时，船只动力仍以柴油机为主，而电子控制系统是柴油机的重要配套产品，存在的要问题体现在：（1）缺少具有自主知识产权的品牌产品，产品长时间依托；（2）系统集成才干弱，且要害和设制于人；（3）产品和越来越不习气新标准、新标准的要求，有待换代与新；（4）设备研制尚属空白。

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　　综上所述，电控系统已经成为束缚我国舰船动力展开的瓶颈，展开柴油机控制的研讨已迫在眉睫，有束缚展开和产品使用的要害，前进我国在该领域的水平，并世界水平，研制具有自主知识产权的柴油机概括电控系统。柴油机电控系统的研制成功关于前进船只动力装备才干及功用都具有重要的意义，也是我国结束从造船大国向造船强国转变的经之路。

　　项目分析现在我国舰用柴油机要选用方位式供油系统，电控系统仍以电子调速系统为主，虽然有些机型一同使用了相继增压电子控制、情况监测及缺点确诊等系统，但各部分功用各自，缺少统一、系统的概括优化，对柴油机功用的优化遭到束缚。针对这一问题，研制系统在研制中发挥系统集成的优势，对电子调速、相继增压、缸排断油、情况参及缺点确诊信息等进行概括处理，如相继增压和缸排断油的切换控制需求参看柴油机转速、增压器转速与负荷情况等要素，参看增压压力、进气温度和冷却水温度等参数对柴油机供油量进行优化，依据缺点确诊信息施行急迫停机、停机、降速、降负荷、坚持情况等不同的控制策略，结束燃油、增压器和齿轮箱离合器概括和谐优化控制，结束柴油机的安稳作业，充分发挥柴油机的功用，有有用地柴油机的作业。

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