介绍费斯托,FESTO带活塞气缸信息
用于两端工作，伸出和退回行程的力，用于安装外部挡块
气缸所有外表面为耐腐蚀3，符合Festo 940 070标准。
活塞杆的材质为耐腐蚀和耐酸性钢材
缸径8 ...25 mm的圆形气缸
符合ISO 6432, DIN ISO 6432。
不能用于与波纹管组件
DADB组合的轴承端盖上。
2) 仅快插接头或带柱状连接螺
纹的单向节流阀(M或G
螺纹)与DSNUP结合使用可用
于气源口。f
3) 波纹管组件保护气缸（活塞
杆、密封件和支持）免受多
种异物侵入，因此可防止过
早磨损失效。
仅可与加长活塞杆

(K8)组合
派生型以这些标准为基础。
· 该系列不可维修
· 不锈钢活塞杆
· 端盖模压在缸筒上
适合用于在气缸的整个行程内速度恒定且不震颤的慢行程移动。
密封圈含有硅脂（含有油漆湿润缺陷物质）
S11 低摩擦特殊密封可以大大减少系统磨损。响应压力大大降低。
密封圈含有硅脂（含有油漆湿润缺陷物质）

滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

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