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内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。

气缸行程50气缸行程 50mm

双行程标记-行程标记

气缸行程2-无气缸行程2

可选项CM带缓冲垫,杆端外螺纹

磁性开关型号A93有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压：DC24V,AC100V

磁性开关个数-2个 或 无

订制规格-标准

薄型长方体结构中可从3面或4面安装磁性开关

  紧凑型气缸在安装磁性开关后不会露出缸体外

●新追加双耳环型安装件,小型安装件

●带磁性开关 (CDQS系列: CDQS, CDQSW, CDQSK, CDQSKW,CDQS□S)

内置磁环D内置磁环

安装方式B基本型

配管口径M5X0.8

形式气压式

动作方式单杆双作用

通口螺纹的种类M

杆端螺纹的种类M

杆端螺纹尺寸M10X1.25

缸径25缸径 25mm

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