分别介绍SMC气缸的主要组成部件有哪些？
SMC气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的Z大是节省安装空间。无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。

1、SMC气缸：活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

2、SMC气缸：在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。

SMC气缸主要零件有缸筒、缸盖、活塞、活塞杆。这些零件在气缸上是Z重要机件，现分别将它们的结构介绍如下：
1、缸筒 结构取决于缸盖连联形式因素，其结构通常有凸缘型和直通型两种。
2、缸盖 结构取决于与缸筒联接形式、密封防尘形式、有无缓冲装置和制造方法因素。无缓冲气缸为了增加活塞进气面积，减少活塞启动时间，迅速推动活塞运动，需在缸盖增加少1mm深度的沉孔，此孔必须与进气孔相通。缓冲气缸需考虑缓冲装置的结构形式。
前缸盖，除了考虑密封外，还需注意防尘，以免过多的灰尘杂质进入气缸，影响气缸寿命。
3、活塞 结构取决于密封形式和导向环因素。其宽度与采用密封圈的数量及导向环形式有关。对带开关的气缸还应考虑磁面的安装位置，活塞需做成二体式。
4、活塞杆 活塞杆是气缸中Z重要的受力零件之一，其结构有实心和空心两种。空心结构的活塞杆适用于：
1）需要通过活塞杆装夹棒料，装夹毛坯及其他装置。
2）为了示增加活塞杆的刚度并减轻重量。
3）活塞杆固定，缸体作往复运动，活塞杆内孔通气。
活塞杆结构取决于前端与外界的联接方式和尾部与活塞联接形式。