CONVUM电磁阀如何判断阀体是否损坏？

　　CONVUM电磁阀坏了，有三个关键因素，一是进气电磁阀的路线和没有交流电源的问题根据路线的问题进行维修即可。二是接口进气电磁阀出现接触不良现象，只需将假连接拧紧即可。CONVUM电磁阀本身损坏的问题，只有它必须拆下更换。进气电磁阀1坏了的主要性能都有。

　　CONVUM电磁阀的主要功能是开启和关闭变换，阀芯是由电磁感应吸附力形成的电磁线圈中的电流来吸引的，有启闭和常开和常闭两种。由于电磁阀阀芯和旋片泵设置在中间的间隙不大，如果润滑脂不足或摩擦力不够好落入机器诫命残留物非常容易堵塞，卡住电磁阀后必须拆卸清理，促进电磁阀正常工作。

　　上的数据信号打开或关闭二位阀，然后检查电磁阀是否断电，一般在现场听声音。如果听不见，线圈一定有问题，对于电磁阀本身有没有问题？（如下所述）

　　如果电磁线圈有问题，首先检查接线是否有虚拟连接或短路故障。如果路线没有问题，电磁阀线圈将被烧坏。您可以拆下电磁阀的接线并使用万用表进行测量。如果引出电路，双电控CONVUM电磁阀线圈将被烧坏。因此，线圈回潮，导致绝缘不良和泄漏，造成线圈内部流量过大而损坏，避免损坏电磁阀。另外，扭力弹簧实心，后坐力过大，线圈线圈匝数太少，吸附力不够也会促使线圈损坏。

　　其次，如果线圈好，那就是电磁阀本身。

　　CONVUM电磁阀一般可以调节手动调节从1到0部分，使阀门打开。如果能打开，线圈确实是问题所在。更换线路上的线圈。如果没有打开，请拆下电磁阀，看看阀芯是否卡住或被颗粒堵塞。应使用CONVUM电磁阀进行适当的清洁。但是，如果现场没有标准，则可以使用汽车汽油。真的没有自来水。清洁后，您可以使用田间破折号进行干燥。拆卸时，尽量记住每个组件的顺序。如果不注意，在安装过程中很容易出错。如果订错了，即使清洗柴油电磁阀，即使电磁阀已经打开，也不能打开！

　　一是进气电磁阀的路线和没有交流电源的问题根据路线的问题进行维修即可。二是接口进气电磁阀出现接触不良现象，只需将假连接拧紧即可。三是进气电磁阀本身损坏的问题，只有它必须拆下更换。进气电磁阀1坏了的主要性能都有。

　　CONVUM电磁阀的主要功能是开启和关闭变换，阀芯是由电磁感应吸附力形成的电磁线圈中的电流来吸引的，有启闭和常开和常闭两种。由于电磁阀阀芯和旋片泵设置在中间的间隙不大，如果润滑脂不足或摩擦力不够好落入机器诫命残留物非常容易堵塞，卡住电磁阀后必须拆卸清理，促进电磁阀正常工作。

　　1、车上工作人员会闻到浓重的橡胶味。

　　2、发动机在工作异常或发动机能量不好时发生。

　　3、感应器监测进气量偏差。

　　4、发动机发动机晃动，情节越严重的情况也会使汽车运转困难;。

　　5、发动机在待机转速、转速高低时不稳定。

　　6、发动机极易发生发动机熄火、加速无能为力的情况。

　　1、车上工作人员会闻到浓重的橡胶味。

　　2、发动机在工作异常或发动机能量不好时发生。

　　3、感应器监测进气量偏差。

　　4、发动机发动机晃动，情节越严重的情况也会使汽车运转困难;。

　　5、发动机在待机转速、转速高低时不稳定。

　　6、发动机极易发生发动机熄火、加速无能为力的情况。