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生产厂家厂商性质
杭州市所在地
引进德国*技术,并与浙江大学、北京航空航天大学等高校进行技术合作,开发出AGV系列产品,为客户提供AGV智慧系统解决方案,实现物流的柔性供送、帮助客户打造数字化工厂。
为用户提供AGV智慧系统解决方案,为用户降低工厂运输成本、提高效率、提升自动化水平,实现物料的柔性供送、帮助企业打造数字化工厂。
产品主要有:基于.NET平台开发的AGV调度控制系统,背负式AGV、牵引式AGV、潜伏式AGV。可根据用户具体需求,在通用AGV基础上定制开发适用于特殊应用场景的AGV产品,如在背负式AGV上安装六轴机器人,实现整个厂区的散件物料灵活搬运。
AGV系列产品
引进德国*技术,并与高校及研究所进行技术合作,开发出AGV系列产品,适用于工厂物料(托盘、物料车、纸箱、料箱等不同载体)的自动搬运。
背负式AGV
背负式AGV采用双轮差速驱动,可前进、后退、转弯,提供托盘、辊筒等承载方式,具有结构简单,使用便捷等特点。可根据客户现场运输对像定制不同在载货平台或输送设备,使得客户不需要对现有输送对像进行修改即可升级改造采用AGV输送。
在小车上配置触摸屏,可显示当前任务状态、电池电量、目的站点等信息,可通过触摸屏设置小车速度、安全防护距离等参数。
牵引式AGV
牵引式AGV搬运灵活,小车运行至物料车前,自动将物料车的拉柱挂上,然后牵引物料小车前进,到位置时自动卸下物料车,实现物料车的无人化搬运,可以大大节约工厂物料供送工人。
我公司设计的牵引方式灵巧,工厂原有物料小车改动小、改装成本低。同时,实现物料车的自动牵引及脱卸,真正实现无人化操作。
AGV调度控制系统
通过引进*进AGV调度控制算法,结合众多工厂物料供送实际应用场景,累 计投入千余软件人日开发了AGV调度控制系统软件TCS。该调度系统基于.NET平台开发,可实现工厂级的AGV系统运行管理、交通管制、任务分发、自动 充电控制、地图规划等功能,同时可与MES系统、智能仓储、生产线系统等实现无缝融合,打造全柔性、高度自动化的现代化物流。
AGV调度控制系统架构如下:
核心模块-地图编辑工具由我公司自主开发,可方便添加、修改路线及站点,地图可任意缩放,适用于大规模AGV系统的应用,界面如下:
车辆运行监控界面,可显示各AGV的位置状态、任务执行信息等。
订单信息,显示当前正在执行的任务,各小车的输送物料执行情况,以及个订单开始及结束时间
与生产系统数据交互
AGV系统是工厂自动化系统的一个重要组成部分,它主要执行原材料的供送、 成品的转移输送、仓储货物柔性配送等功能。在整个工厂生产制造过程中,AGV系统需要与MES(制造执行系统)、WMS(仓储管理系统)、LCS(生产线 控制系统)等进行数据交换与对接。我公司调度系统*由自主开发,基于.NET平台,具有多种接口,可实现与企业现有的生产管理系统进行数据交互,实现企 业各系统间的数据互通,为企业打造数字化工厂奠定基础。
AGV系统网络架构
目前市场上使用较广 的商用无线WIFI(如无线办公网络)通讯协议为802.11b/g,且使用较为泛滥,存在和AGV无线网络信道干扰的可能性。而AGV调度控制系统* 依靠无线网络完成对AGV的交通管理功能,如果网络间存在干扰,会造成AGV因无法实时接收到调度控制系统的指令导致异常停车等故障发生。为解决此问题, 我司AGV调度控制系统采用的工业级无线网络通讯协议和AGV建立通讯,*避开了其他无线网络(如无线办公网络)的工作频率,避免了无线网络 间的互相干扰,调度系统与AGV间的通讯响应时间可以保持在10ms左右,具有*的稳定性和抗干扰性。
AGV对地面要求
平整度要求
AGV行驶路面应保持平整,不宜出现凹凸、阶梯及棱角情况,地面平整度参考如下标准:
内容 | 分类 | |||||
测量距离 | 0.1m | 1m | 2m | 4m | 10m | 15m以上 |
允许偏差 | 2mm | 4mm | 6mm | 10mm | 12mm | 15mm |
坡度
AGV行驶路径坡度不得大于2%
接缝
应尽力避免AGV的行驶路径上出现接缝,对于较宽的接缝应采用盖板处理。
地面承重
地面单位面积的载荷需高于AGV水平投影面积内单位面积的负荷,AGV行走对地面产生的应力能有效传递给水泥承重层。
地面摩擦系数
地面摩擦系数应不小于0.5,以保证安全刹车距离及定位精度。