究竟应该如何实现FESTO无杆气缸的耐磨性？
    FESTO无杆气缸的缸筒通常会选用圆筒型布局，随着无杆气缸种类的开展，不少厂商有选用方形，矩形的成形管材，也有用于防转变无杆气缸的椭圆内孔的异形管材。
    FESTO无杆气缸缸筒内外，其材质材质必需要硬度高，才能反抗活塞运动的磨损。钢管内外表需镀铬研磨，镀层厚度0.02mm；铝合金管需经硬质阳极氧化处置，硬质氧化膜厚度30—50μm。缸筒与活塞动合作精度H9，圆柱度公役为(O.02—0.03)／100，外表粗糙度为Ra0.2～0.4μm。
    FESTO无杆气缸以下是笔者给希望增加无杆气缸耐磨性的朋友的一点参考建议：
    1、挑选合理的研磨沟纹。研磨沟纹对制动无杆气缸套磨损有影响。穿插研磨沟纹的夹角为22°～32°，每条沟纹有必要切削得很润滑，不得有碎落或叠积物质损害。
    2、进一步制动无杆气缸套内外表几许精度。制动无杆气缸套内孔加工几许形状精度高，若与活塞组合作杰出，漏气少，可削减磨损。制动无杆气缸套内径尺度公役为IT7级，内外表的圆度为7级，内外表粗糙度应不大于Ra0.25μm。
    3、挑选恰当的资料及其热处置技术是进步制动无杆气缸套耐磨性的一个重要措施。改善铸铁中石墨的形状以及散布，改善缸筒基体安排，增加合金元素，选配偏高的缸套硬度，对立磨料磨损有利。
    4、FESTO无杆气缸含多种合金元素，可以使铸铁安排均匀，高硬度的碳化物的构成有利于进一4、步制动无杆气缸的强度、耐蚀性与耐磨性。
    1、FESTO无杆气缸盖不正确的拆装办法
    无杆气缸盖拆装是否正确，是延长无杆气缸垫的寿命和避免无杆气缸盖变形的重要保证。在拆装盖时，应在冷机状态下进行，禁止在热机状态下拆卸，以防无杆气缸盖呈现翘曲变形。
    2、FESTO无杆气缸表面冷却不均匀
    部分热门还会导致无杆气缸盖自身发生额外的内应力，其结果使无杆气缸盖呈现裂纹。假如工作温度超过了正常的温度，部分热门还将发生不可思议的严重的负面影响。
    任何过热状况都会导致无杆气缸体铸铁件发生性的扭曲变形。
    3、FESTO无杆气缸盖或缸体平面度过大
    当FESTO无杆气缸盖变形时，它与缸体平面接合就会不严实，那么，无杆气缸的密封质量就下降，造成漏气而烧坏无杆气缸垫片，从而进一步使无杆气缸的密封质量恶化。
    4、FESTO无杆气缸盖的细微跳动
    这种细微的跳动就会使无杆气缸盖密封垫片发生放松和压紧的过程，从而加快了无杆气缸盖密封垫片的损坏，影响其密封功能。
    5、无杆气缸垫片的与装置不正确
    FESTO无杆气缸垫片是装在发动机无杆气缸体和无杆气缸盖之间，它的作用是保证燃烧室的密封，避免燃气、冷却水和润滑油蹿漏。
    正确装置办法：选用的无杆气缸垫片有必要与原无杆气缸所配的标准和厚度相同，表面应平整。无杆气缸垫片不要重复，若要重复有必要在废机油中加热到100℃煮0.5H左右。
    机械无杆气缸运用前后需注意事项：
    运用前
    1、为除去配管中的锈、异物和废水，请尽可能接近方向控制阀安装过滤器。
    2、请运用镀锌管、尼龙管、橡胶管等耐腐蚀的配管资料。
    3、关于气缸和方向控制阀之间的配管，请承认其截面是否拥有所规则的活塞速度所有必要的有效截面积。
    4、配管前为除去管中的异物、切屑等，请用压缩空气进行铲除。
    5、与元件产品相联时，请不要混入密封带、粘着剂等异物。
    6、加在活塞杆上的负载请一向保持作用在轴向状况。
    FESTO无杆气缸运用后
    1、FESTO无杆气缸的合适温度为5-60℃，温度超过60℃时，请考虑密封件的原料;若温度低于5℃时，因为回路中的水分冻住，可能会发作事故，请考虑避免冻住。
    2、请不要在有腐蚀危险的环境中运用无杆气缸，否则会形成损伤或运转不良，如果一定要在这样的环境中运用，请联络咱们。
    3、运用的压缩空气有必要是清洁的，水分少的空气。
    4、FESTO无杆气缸缓冲悼的是利用空气的可压缩性，吸收运动部件的动能，使活塞和端盖在行程结尾不至于发作碰击。
    5、FESTO无杆气缸因为实践负荷变化要调整缓冲的可慢慢地向右滚动针阀，逆时针时削弱。