分别介绍FESTO无杆气缸的用途和特点介绍
    FESTO无杆气缸密封结构设计，设置缸和气压系统的于一体的结构，是一个高效率，高，长寿命和运行成本低，可靠的保证。无杆气缸空气驱动的液压油来完成实施为动力，节能可达90%相比，气动或液压冲压设备的组成部分。没有影响他们的工作过程中，无噪音，可大大提高工件的质量和模具寿命。
    FESTO无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的Z大是节省安装空间。
    FESTO无杆气缸是发动机的重要组成部分，具有非常广泛的相关应用，是压缩空气的主要部件，气缸的种类非常的多，但是还是以无杆气缸的产品明显，主要的在于无杆气缸能够很好的节省空间，因为从字面意思大家也应该能够明白，这种气缸是不需要杠杆来进行推动的，所谓能够的节省安装的空间，
    在安装前，应检查钢瓶两端是否在运输过程中损坏，拉杆螺母或螺纹接头存在松动，去掉防锈油和屏蔽（帽）安装。
    FESTO无杆气缸安装时应将主缸活塞杆不应偏心荷载或水平荷载作用下，应力方向一致的云顶长冲程气缸和活塞杆连接的活塞杆的轴负载活接头或连接器的。任何安装都必须确保钢瓶安装底座具有足够的刚性。
    当FESTO无杆气缸体水平时，可以用“三点法”进行测试。首，活塞杆与负载连接。当活塞杆充分伸展时，水平对齐水平被放置在杆的中部。其，当活塞杆处于中间位置时，气缸前端的活塞杆置于观察水平上。Z后，当活塞杆处于后位时，应该没有问题。当长冲程气缸安装时，平衡付款防止活塞杆下垂，汽缸变形需要得到适当的。
    FESTO无杆气缸特点
    1、与普通气缸相比，在同样行程下可缩小
    2安装装置;
    2、不需设置防转机械;
    3、适用于缸径10-80mm，Z大行程可达41.5m;
    4、速度10m/s
    FESTO无杆气缸的Z大是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。我们接下来来了解无杆气缸的用途和特点。
    FESTO无杆气缸的用途
    在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等。
    FESTO无杆气缸的特点
    1.FESTO无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：
    FESTO无杆气缸整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
    FESTO无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm
    FESTO无杆气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
    FESTO无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程Z长生产到3m以内，满足长行程场合需要。
    2.磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比：
    磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。
    FESTO无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作。
    磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸。
    相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装后可免维护。
    磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s)。