卧式蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。如果你有什么技术问题或者产品相关需求都可咨询我们东莞台机减速机有限公司！

卧式蜗轮蜗杆减速机的作用主要有：

1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

一、优点：体积小、重量轻、传动比大、输出扭矩大。

二、蜗轮蜗杆减速机的组成：机壳、蜗轮、蜗杆。其中蜗轮的材质是铜，蜗杆的材质为45#钢。

三、速比：分为单级、双级、多级速比。

单级速比包括：5、7、10、15、20、25、30、40、50、60(其中5、7为非国标)。

四、型号（代表中心距）：40、50、60、70、80、100、120、135、147、155、175、200

卧式蜗轮蜗杆减速机传动原理:

卧式蜗轮蜗杆减速机也称"卧式蜗轮减速机"由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过两个齿。蜗轮蜗杆传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。卧式蜗轮蜗杆减速机小齿轮的每个轮齿可在分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆。大齿轮称为蜗轮。它具有螺旋传动的某些特点，蜗杆相当于螺杆，蜗轮相当于螺母，蜗轮部分地包容蜗杆。为了改善啮合状况，将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形，使之将蜗杆部分地包住，并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀范成加工蜗轮，这样齿廓间为线接触，可传递较大的动力。