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20kw燃气发电机组:
20kw燃气发电机组参数: | |
编号 | YT20REG |
调速方式 | 电子调速 |
相数 | 三相 |
额定电压(V) | 380 |
额定输出 | 20KW |
大输出 | 21.5KW |
频率 | 50HZ |
电流(A) | 52.6 |
功率因数 | 0.8 |
绝缘等级 | H级 |
启动方式 | 电启动 |
燃料种类 | 90#以上汽油 |
燃油消耗率 | 420g/ |
汽油箱容量 | 28L |
噪音(7m) | ≤68 |
体积(mm) | 1310*790*950 |
净重(kg) | 345 |
发动机型号 | suzuki475Q |
发动机型式 | 四冲程,四缸,水冷,单顶置凸轮轴 |
汽缸直径*活塞行程 | 75*76(mm) |
总排量 | 1.5L |
压缩比 | 8.8:1 |
点火顺序 | 1-3-4-2 |
点火方式 | 电感式 |
冷却方式 | 强制水冷 |
冷却水箱容量 | 4L |
润滑方式 | 压力,飞溅 |
润滑油牌号 | 夏SF级15W/40,冬SF级10W/30 |
润滑油容量 | 3.5L |
蓄电池规格 | 12V 45AH |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
质量保证 | 质保一年终身维护 |
产品信息 | 含17%增值税 |
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1.燃烧准备阶段(滞燃期)
从燃油喷入到着火开始这一时期为燃烧准备阶段。在这一阶段,燃油需加热、蒸发、扩散并与气流混合等物理准备过程,以及分解、氧化等化学准备过程。
2、速燃阶段从着火开始到气缸内出现高压力时止的这一阶段。当少量汽油着火以后,可燃混合气的数量继续增加火焰迅速传播,燃烧速度加快,放热速率高。气缸内的压力和温度急剧升高。但压力升高过快时,会使曲柄连杆机构受到很大的冲击载荷,并伴随有尖锐的敲击声,汽油机工作粗爆,这种情况应予以。为使汽油机工作平稳,大压力增长率不应超过292kPa~588kPa/1°(曲轴转角)。
3.主燃阶段(缓燃期)从爆发压力出现点到高燃烧温度出现点之间的阶段为主燃阶段。本阶段的特点是喷油已经结束,大部分的燃油在此期间燃烧,放出总热量的约80%左右,燃气温度上升到高点。但由于活塞的下移,气缸容积增大,所以气缸内的压力变化不大。供油在这一阶段结束。
4.过后燃烧阶段
从高燃烧温度点到燃烧结束止的阶段。在这一阶段,氧气已大量消耗,后期喷入的燃油就没有足够的氧气与之混合进行燃烧,加之活塞的进一步下移,气缸内压力和温度有较大的下降,使燃烧条件更加恶化,以致燃油燃烧不*,出现排气冒黑烟现象,使有关零部件热负荷增加,影响汽油机经济性和使用寿命,所以应尽量减少后燃期的燃烧。
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