6KW三相柴油发电机报价：

1、检查用电设备的消耗功率。通过检查发现设备的消耗功率约为15KW，没有超出柴油发电机组的输出功率20KW。

2、起动柴油机后，将转速提高到900r/min左右，然后用手触摸各汽缸的排气管，结果发现第二个汽缸的排气管温度同柴油机没有起动前的温度相近，这说明柴油机起动后第二个汽缸工作簿正常或不工作。拆下第二个汽缸的喷油器进行技术检查，结果发电喷油嘴偶件顶部出油孔已锈死，导致高压燃油无法喷油，进一步断定柴油机起动后超负荷工作，由原来的两个缸工作变为一个缸工作，由原来的两个缸负责15KW的消耗功率变为一个缸负责15KW的消耗功率，造成*个汽缸内柴油喷入过多，空气系数减小，使燃烧室内的喷油得不到充足的新鲜空气，致使柴油不能充分燃烧，从而导致排气管冒黑烟且功率下降。

3、更换喷油嘴偶件，进行喷油压力校正，然后转配喷油器，起动柴油机至额定转速，发现排气管冒黑烟现象消失且工作稳定，功率也得到较大的改变，上述故障陪排除。

二、柴油机停止转动后，在给机油散热器放水时发现有少量的机油从水散热器放水阀中流出，经进一步检查发现油底壶内已进水

故障分析：

要想快捷地对这类故障作出判断，首先要弄明白这台柴油机的机油冷却方式是风冷还是水冷。如果是水冷方式，那么水冷式散热器损坏的可能性较大，当散热器内部芯子损坏后必定会造成机油与水混合。这是因为柴油机工作过程中机油压力高于水压力，使机油通过冷却器芯子的损坏部位渗漏到冷却水中。当柴油机停止转动后，因冷却水压力高于机油压力，导致冷却水通过芯子损坏部位进入到油底壶内。所以操作人员在给机油散热器放水时，会发现有少量机油从散热器内流出。

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一是检查机油型号、油量、油质是否符合要求。

二是柴油机的各种零件结合面是否光滑平整，加工尺寸是否符合要求。翻砂件、压铸件要无砂眼气眼，各种纸垫、密封串、油封件、螺丝是否符合要求与紧固。

三是柴油机润滑度是否畅通与符合要求(风冷柴油机随动柱回油孔很重要。

四是无负压的柴油机还要检查呼吸是否畅通无阻与符合要求，气缸内是否串气到曲轴内，造成喷、漏机油。

五是柴油发电机组机温不能过高，冷却，散热性能是否良好。