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20KW全自动柴油发电机进口技术:
伊藤柴油发电机技术集中体现在进气系统、燃烧系统、喷射系统以及后处理系统的发展上。与10年前发达国家开始实行排放法规时的情形相比,国内现在的优势是上述技术已经日趋成熟,因而可以直接吸收发达国家成功的经验和技术,而不必重复他们在探索阶段走过的弯路。柴油机排放物的生成主要和缸内燃油的分布情况,即和缸内空气和燃油的混合情况密切相关。就宏观而言,控制和降低柴油机的排放主要从以下几个方面入手。
i.采用提高燃油的品质、进气质量等手段,如采用增压,多气门技术,EGR(废气再循环)等。这种方法通常称为机前措施。
ⅱ.现代柴油机对柴油喷射技术的要求为:准确的燃油计量,灵活的喷油定时,的喷油压力,优化的喷油规律。通常将这一手段称为机内净化方法。由于几乎所有的排放污染物都和柴油机的燃烧过程有关,因此改进柴油机的燃烧和工作过程是解决柴油机排放问题的关键。如提高供油压力,目前采用的高压共轨喷射方法等。缸内直喷是燃烧系统技术的一项重要组成部分。与非直喷的柴油机相比,具有更好的经济性和可靠性,但是如果不同时采取相应技术措施,燃烧产生的NOx排放可能会有所增加。燃烧系统的现代技术还包括减少燃烧室余隙,以减少HC排放。喷油嘴居中布置,改善燃油与空气的混合,促进*燃烧。改善喷油规律的努力,目前主要集中于多次喷射上,使燃烧柔和,噪声降低,双弹簧喷油器可以很好地实现预喷射功能。
20KW全自动柴油发电机进口技术:
产品型号 | YT2-25KVA-ATS |
相数 | 3相4线 |
启动方式 | 全自动 |
噪音指数 (Dba/7m) | 78-80分贝 |
额定电压 (V) | 400/230 |
功率因数 | 0.8 |
额定电流(A) | 54 |
频率 (HZ) | 50/60 |
大输出功率(KW) | 23/31 |
额定功率 (KW) | 20/27.5 |
连续工作时间 | 5-6小时 |
耗油量(g/kw.h) | 252 |
净重 kg | 860 |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
排气指标符合 | GB20891-2007 |
生产标准符合 | GB/T2820-97 |
稳态电压调整率(%) | ≤±1 |
电压波动率(%) | ≤±0.5 |
稳态频率调整率(%) | ≤±1 |
频率稳定时间(S) | ≤3 |
产品信息 | 含17%增值税 |
伊藤发电机:
*发电机:https://www.ybzhan.cn/st67480/
*柴油发电机:https://www.ybzhan.cn/st67480/list_382682.html
*汽油发电机:https://www.ybzhan.cn/st67480/list_431905.html
*燃气发电机:https://www.ybzhan.cn/st53662/list_306730.html
全自动发电机厂家:https://www.ybzhan.cn/st53662/
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柴油发电电焊机:https://www.ybzhan.cn/st53662/list_334915.html
汽油发电电焊机:https://www.ybzhan.cn/st53662/list_306728.html
柴油机自吸水泵:https://www.ybzhan.cn/st53662/list_334939.html
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柴油发电机组发动机设计参数对排放的影响研究得比较少,没有十分肯定的意见。通常对高速重载柴油机自然吸气式ε=13,压缩比过小影响启动性能,过高的压缩比导致高燃烧压力增大,传热损失增大,终使BSFC改善不多,此外NOx排放增大,PM排放改善也不多,因此压缩比本质上也是一个在单缸试验机上调试的参数。在大功率二冲程发动机上一般采用大的DS值以改善经济性,在四冲程发动机一般要在气缸盖上布置四气门,因此采用蔷DS=1.0的方形(square)设计。此外,长冲程增大摩擦损失,只有采用低转速设计才比较合适。
活塞和气缸套之间的间隙愈小愈好,它主要受工艺因素的限制,间隙小可以增加空气利用,但是值得指出的是柴油机间隙内存在的空气不是HC排放源。
燃烧室凹坑的形状也是在单缸试验机上的优化参数。对小缸径高速柴油机,组织空气涡流是极为重要的,因为油束和燃烧室壁的碰撞,限制小缸径柴油机应用高压喷射,燃烧室形状对混合的影响很大,特别是在膨胀冲程早期,燃料产物从燃烧室喷出产生再一次混合,因此希望应用缩口形(reentrant shape)燃烧室。