40KW全自动柴油发电机货期：

（1）检查机油中有无水分。若机油中含较多水分，机油就会变成白色，应迅速解决或更换。
（2）搓捻检查。抽出油标尺，取少许机油于手指中搓捻，若感觉黏度正常，则说明机油仍能继续使用。
（3）更换机油时，将润滑系统清洗一遍。
2，检查柴油质量及存量。
3，排放低压油路内的空气。
操作人员在起动*搁置不用的柴油发电机组时，必须排除柴油机低压油路内部的空气，方法是，松开喷油泵的放气螺钉，拧开输油泵上部的手压泵进行重复性的按压，直到在放气螺钉出排除的柴油中不再有空气为止。
4，检查冷却水是否充足，若冬季时，应按照比例添加防冻液，以防柴油机机体温度过高，或冻坏散热器水箱。
5，检查起动启动的电路连接和蓄电池容量是否充足。

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发电机组的燃烧噪声是内燃机的主要噪声源。气缸内可燃混合气燃烧而引起气体压力周期性的急剧变化，使活塞、气缸盖、气缸体、连杆、活塞销、曲轴等零件受到冲击载荷，而引起结构振动和噪声。影响燃烧噪声的主要因素有结构因素、运转因素和其他因素。
①结构因素
燃烧室结构形式及整个燃烧系统的设计对压力升高比、高爆发压力及气缸压力频谱曲线有明显影响，因而影响到所产生的噪声。一般直喷式燃烧室中开式燃烧室的噪声高，球形燃烧室噪声较低，而间喷式燃烧室的噪声低。
燃烧噪声通过柴油机气缸套、机体、气缸盖等结构件而传播到外界。由于这些结构件的刚性较高，自振频率处于中、高频范围，低频成分不能顺利地传出，因此，人耳听到的燃烧噪声主要成分属于中、高频范围。
燃烧噪声通过曲柄连杆机构而传递。减小气缸直径和增大活塞行程，即在气缸工作容积不变的情况下采用较大的S/D值，可有效地减小燃烧噪声的传播。
②运转因素
  噪声随转速与负荷的变化而变化。一般直喷式柴油机噪声随转速和负荷增加而增加，间喷式柴油机则增加较少。
③其他因素
如柴油机的喷油时间、燃油品质、混合气质量以及各种影响压力升高比的因素均会影响燃烧噪声。