YT280A柴油焊机：

发动机润滑油，经过一定时期的使用后，由于金属磨屑和外界杂质混合以及润滑本身理化性质的变化，会逐渐失去润滑性能，必须及时更换。影响换油周期的主要因素有：
(1)道路和气候情况。汽车在多尘道路上行驶，润滑油易变赃;在严寒季节，进入气缸的燃油易进入曲轴箱使润滑油变稀;在潮湿地区，曲轴箱易凝结水滴等，换油周期要相对缩短。反之，在柏油高级路面上和干燥地区使用的汽车，换油周期可适当延长。
(2)发动机的技术状况。新车或发动机刚大修的汽车，在走合期内换油周期应缩短。走合后，换油周期可酌情延长，一般不超过6000 km。
(3)更换发动机润滑油时应注意事项：
①将汽车停在平坦的场地上;
②趁热车放出油底壳内的润滑油;
③更换滤清器;
④按规定拧紧油底壳放油螺塞;
⑤从注油口把新润滑油加入曲轴箱;
⑥用油尺检查润滑油油位。应在“max”和“min之间。

YT280A柴油焊机：

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  1、排气污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪声符合GB14097－1999的要求且有裕量； 
    2、采用高真空度新型排气引射装置，三级旋流式德国纸质滤芯的空气滤清器、低温渗陶活塞环等措施，柴油机在沙漠或高粉尘地区使用，不会产生早期磨损。
    3、整体式曲轴、龙门式机体、平切口连杆、短活塞，外形紧凑合理，配套适应性强； 
    4、润滑、冷却系统优化设计，减少外接管路和零部件数量，用整体无刷交流发电机等使三漏大为改善、可靠性大大加强。 
    5、采用J98、J114b型废气涡轮增压器匹配，具有强的高原工作能力，在海拔5000m高原地区使用，功率下降低于3%。

发电机组暂时不使用时，为了使发动机和发电机零件不致锈蚀等造成的损失，须根据停用时间的长短，按如下方式封存和保管。