MSS油雾探测器
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MSSGDMS-OMDN09MSS油雾探测器

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2021-02-02 18:28:26
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产品简介

MSS油雾探测器GDMS-OMD14系统是一种油雾检测系统,没有老OMD系统的缺点。它是一个无管道系统,传感器直接安装在发动机壁上,可以快 速准确地测量每个隔室中产生的油雾

详细介绍

销售MSS油雾探测器MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,,MSS线缆,MSS评估器,MSS总成 -赫尔纳贸易(大连)有限公司 赫尔纳贸易--欧洲工业品O2O跨境电商平台销售MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,,MSS线缆,MSS评估器,MSS总成 MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,,MSS线缆,MSS评估器,MSS总成 德国总部采购,原装,货期。 办事处提供相关售后服务。 一.公司简介: MSS AG是保护柴油和燃气发动机的广为人知的产品的制造商。 如果客户需要为发动机提供的监控,MSS AG着名的油雾检测系统GDMS-OMDN09®/ GDMS-OMD14和轴承监控系统GDMS-PCN13(GDMS-PCN09®的后续产品)是佳 选择。 二.主要产品: MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,,MSS线缆,MSS评估器,MSS总成, 三.产品说明: 3-1.GDMS-OMD14 齿轮和柴油发动机监控系统 油雾检测系统前言 当润滑剂或燃料与热表面接触时,产生 发动机内的油雾。损坏的轴承也可能导致由于摩擦引起的油雾导致热量。该浓度为50mg / l以上时,该油雾可燃。会造成大规模的发动机损坏,在坏的情况下会造成人身亡。 功能说明 MSSGDMS-OMD14系统是一种油雾检测系统,没有老OMD系统的缺点。它是一个无管道系统,传感器直接安装在发动机壁上,可以快 速准确地测量每个隔室中产生的油雾。 每个MSS传感器的测量数据通过冗余串行总线发送到MSS评估器,该处理器显示整个系统的数据。一个MSS评估器多可连接16个MSS传感器。对于报警的情况,MSS评估仪配备有两个独 立的MSS继电器,即即 可启动发动机的停机以---进一步的损坏。 MSSOMD14系统包 评估者可以连接到运行Logger软件的PC。然后,您可以显示,存储和查看测量数据。 MSSGDMS OMD14传感器 MSS传感器 MSS传感器直接在发动机内 部产生油雾。它非 常 敏 感,所以至可以测量小量的油雾。没有任 何移动部件,没有管道,安装非 常容易,几 乎不需要维护。传感器可用于燃气和柴油发动机。 SOPS和Diffusor 溅油保护系统(SOPS)保护测量部件免受发动机内 部的飞溅。凭借其多室设计,只有油雾才能到达测量部分。 在飞溅油浓度高的情况下,扩散器可以安装在SOPS上以获得 好的飞溅油保护。 MSS计算器 MSSGDMS OMD14评估员 评估者的设计旨在抵御发动机室的环境。其抗震性允许在发动机附近安装,无 需任 何支持。对于在发动机上安装,可以使用特 殊的减震功能。 MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,,MSS线缆,MSS评估器,MSS总成 评估仪由金属外壳,液晶显示器(LCD),三个LED指示系统状态和五个膜按钮供用户交互。 Evaluator中强的处理器连续分析测量数据,在液晶显示屏上显示数据,并在油雾下触发报警继电器。 MSSGDMS-OMDN14的优点 由于简单的电动起落安装方便 无 油无吸油雾检测系统 在线和连续监控 具有以mg / l表示的油雾浓度 测量每个隔间的温度 自冗余测量系统 免维护光学传感器系统 止飞溅油污染 没有移动部件 MSSGDMS-OMD14可随 时 换传感器 大限度地减少发动机维修和服务成本 可用于燃气发动机的系统 数据 电源24V DC +30%/ - 25% 工作电流大1.5A 报警等可调10步(0.2〜10mg / l) 输出3个隔 离继电器触点: 系统就绪 主报警 预报警 数据接口 RS485到PC Modbus(RS422或RS485) 评估仪的环境温度为0 - 70°C 0 - 85°C传感器电子 -10 - 120°C用于传感器测量部分 3-2.MSSGDMS-PCN13 齿轮和柴油发动机监控系统 前言 轴承损坏可能由轴承间隙内的金属颗粒,油 压过低,过热油等导致。这种故障的结果是滑动部件之间的断裂油膜。 一旦油膜断裂,由于不同的金属合金之间的摩擦而发生热电压。 功能说明 MSSGDMS-PCN13系统是一种在线状态监测系统,用于测量和分析热电压。系统的主要部分是滑环变送器,评估器和专 门设计的“记录器”软件。 MSS滑环发射机(SRT) MSS滑环变送器(SRT)包含一个带有冗余碳刷的特 殊滑环,可接收曲轴发动机系统的热电压信号。 SRT还配有一个增量式编码器,使测量信号相对于曲轴的转动。 PCN09和PCN13的总长度比较 pcn13-pcn09对 比  gdms-pcn13评估器gdms-pcn13条形图 MSS计算器-- 评估者的设计旨在抵御发动机室的环境。其抗震性允许在发动机附近安装,。对于在发动机上安装,可以使用特 殊的减震功能。 MSS评估仪由金属外壳,液晶显示器(LCD),三个LED指示系统状态和五个膜按钮供用户交互。 Evaluator中强 大的处理器可以连续分析测量数据,在LCD上显示数据,并在热电压下触发报警继电器。条形图显示使得当前测量数据的识别变得容易。 MSS记录软件-- Logger软件能够同时接收多达六个连接的PCN13系统的测量数据。它用于显示和存储数据以供以后分析。 Logger软件还支持您的发动机内 部损坏的本地化。这通过另外使用发动机的气缸点火顺序和SRT的增量编码器来完成。不同信息的结果是Logger软件的“地图”。它显示了发动机转速上测得的热电压。该图还包含发动机的发射序列,因此操作者能够容易地识别哪个轴承受到影响MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,,MSS线缆,MSS评估器,MSS总成 。 GDMS-PCN13优点 全 面重新设计的传感器,与现有的安装兼容 传感器和安装适配器的整体长度缩短(与PCN09安装相比) 安装方便 在线和连续监控 优化发动机的可用性和可 靠 性 早期可 靠的轴承异常检测 没有不必 要的轴承检查 大限度地减少发动机维修和服务成本 免维护 数据 电源24V DC +30%/ - 25% 工作电流大1.5A 报警可以5步调整 输出3个隔 离继电器触点: 系统就绪 报警1(通常主报警) 报警2(通常是预报警) 数据接口 RS485到PC Modbus(RS422或RS485) CAN总线(可选) 3-3.MSSGDMS-OMDN09 齿轮和柴油发动机监控系统 油雾检测系统前言 当润滑剂或燃料与热表面接触时,产生 发动机内的油雾。损坏的轴承也可能导致由于摩擦引起的油雾导致热量。该浓度为50mg / l以上时,该油雾可燃。会造成大规模的发动机损坏,在坏的情况下会造成人身亡。 MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,,MSS线缆,MSS评估器,MSS总成,MSS油雾探测器

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