智能威力巴流量计

威力巴流量装置、差压变送器加上积算仪等二次仪表，以及其它外围辅助连接部件，构成了当年世界高水平的差压流量测量系统

智能威力巴流量计测量特点

高强度结构：威力巴流量计采用一体化双腔不锈刚耐磨防腐全金属结构，避免了其它类型均速管流量计多片式结构带来的腔室间渗漏和断裂，提高了传感器整体强度，降低了传感器断裂的可能性，保证了长期精度并有助于提高传感器的测量量程上限。

多点取压方式：威力巴流量传感器在高、低压区有按一定准则排布的多对取压孔，取压孔的间距经面积积分确定，能真实的检测到由流体的平均速度所产生的平均差压；即使直管段不够或流体波动较大时，也能较精确测得真实的流量。

特殊截面形状：威力巴流量探头采用特殊工艺制造的特殊截面形状所受到的牵引力小，能够产生精确的压力分布，使流体与传感器的分离点固定。

前表面粗糙面处理：威力巴流量探头前面金属的表面，进行了粗糙化处理，根据空气动力学原理，流体流过粗糙表面，形成一个稳定的紊流边界层，有利于提高低流速状态的测量精度，使得流体在低流速时，探头仍可获得稳定精确的差压信号，从而延伸了传感器的测量量程下限，保持流量系数的稳定。

本质防堵设计：威力巴流量高、低压取压孔位置的本质防堵设计使均速管流量计的防堵水平达到了一个崭新局面。
威力巴流量计刚投入运行时，流体在管道静压的作用下，开始进入探头前部(迎流方向)的高压取压孔内腔，犹如带颈的瓶子放入水池灌满水一样，很快形成了压力平衡状态，在探头前部产生了一个高压分布区，流体及其中的颗粒杂质遇到高压区不再进入高压取压孔，而是绕道而行朝探头的两边分流渐开离去，在探头的后部形成一种涡流，一般情况下，颗粒杂质在涡街牵引力的作用下，集中在探头的后部，正如落叶总是落在背风处一样，由于低压取压孔在探头的侧后两边、流体分离点和杂质聚集区的前部，从而本质上防止了堵塞和涡流的信号波动，并由此产生一个非常稳定的低压信号。