内藏式储油管，对于采用加油系统的涡轮流量传感器，一般会采用内藏式储油管，它是加油系统的缓冲装置，可有效避免因一次加油过量影响涡轮流量传感器的准确度及污染机芯，也可有效避免使用过程中因失油造成轴承损伤。对于不采用加油系统的，无此机构。

    涡轮流量传感器中的后导流体支承轴承、机芯、加油连接件，防止灰尘进入机芯，材料为铝合金或锌合金反推式涡轮流量传感器的后导流体还要求能产生足够的反推力，其结构形式很多。

    内藏式四通阀组件，一般是一体化温压补偿型气体涡轮流量传感器设计具有内藏式四通阀组件，主要是考虑现场校准的管道试压的方便。但大部分产品没有该部件。

    涡轮流量传感器的加油系统由油杯组件、止回阀、油管、接头、密封圈等组成。不采用加油系统的无此机构。

    讯号发生盘，涡轮流量传感器中的讯号发生盘由铝合金或塑料圆盘镶嵌磁体或导磁体组成，它与涡轮同步转动，周期性改第二章  选型、应用及设计制造变磁场强度，由磁传感器将叶轮旋转的高频信号检测输出。若涡轮已经采用高导磁性材料制成，或其上已镶嵌有导磁体或磁体，就无需该部件。