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液位变送器导致压缩机跑油原因分析及处理

时间:2014-10-25      阅读:743

  

 

        液位变送器常用于广泛适用于城市供水和工业废水等领域。具有防腐聚四氟乙烯制造,真正防腐,可耐任何浓度酸碱的腐蚀。敏感器件安装在中继箱下端,投入部件为聚四氟乙烯平衡罩,两者之间聚四氟乙烯导气管(导压)相连,液柱的压力通过空气的传导间接地由导气管传递给敏感部,接液部分材料均为聚四氟乙烯,这样就避免敏感部器件与被测介质的直接接触。不仅适用于普通水的测量,还适用于高温、粘稠、腐蚀等介质特殊场合的液位测量。  

 

        液位变送器高低压缸的两侧轴端密封均采用浮环油膜密封。浮环油膜密封是以轴与浮环之间狭窄间隙中所产生的节流效果实现密封作用,同时,压力高于气体压力的密封油注入后,充满在轴与浮环之间的间隙里,从而达到以压力油来封住气体的目的。液位变送器具有一定压力的密封油在密封腔内的回油分两股:外侧回油由于未受污染同润滑油一起回油箱;内侧回油因受氨的污染,油中带有氨,所以必须将油中的氨除去才能回收这部分油至油箱。美国Delaval透平分部为氨气压缩机组设置了1套密封油系统及污油处理系统。

      具有一定压力的定流量密封油从迷宫密封外侧浮环密封组件的内外环之间注入,该部分与密封油高位槽的液相相通,在内浮环与迷宫密封之间设有污油排出口,这里与密封油高位槽的气相相通,由于密封油高位槽的液面高出压缩机轴心线一定的高度,使得内外浮环中间的压力比污油排出口的压力略高,密封油沿着内浮环与轴之间的间隙向缸体方向泄漏,并随沿着迷宫密封泄漏出来的氨一起被排入污油捕集器。污油进入污油捕集器后气液分离,分离出来的污油通过液位调节阀排放到脱气槽,分离出来的氨气通过节流针阀控制进入排放管线。 

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