Festo/费斯托 品牌
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面议根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
气缸 下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/cm2)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。
例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。 188579 双作用气缸DSEU-25-160-P-A
188580 双作用气缸DSEU-25-200-P-A
188581 双作用气缸DSEU-25-250-P-A
188582 双作用气缸DSEU-25-320-P-A
188583 双作用气缸DSEU-32-25-P-A
188584 双作用气缸DSEU-32-40-P-A
188585 双作用气缸DSEU-32-50-P-A
188586 双作用气缸DSEU-32-80-P-A
188587 双作用气缸DSEU-32-100-P-A
188588 双作用气缸DSEU-32-125-P-A
188589 双作用气缸DSEU-32-160-P-A
188590 双作用气缸DSEU-32-200-P-A
188591 双作用气缸DSEU-32-250-P-A
188592 双作用气缸DSEU-32-320-P-A
188593 双作用气缸DSEU-40-25-P-A
188594 双作用气缸DSEU-40-40-P-A
188595 双作用气缸DSEU-40-50-P-A
188596 双作用气缸DSEU-40-80-P-A
188597 双作用气缸DSEU-40-100-P-A
188598 双作用气缸DSEU-40-125-P-A
188599 双作用气缸DSEU-40-160-P-A
188600 双作用气缸DSEU-40-200-P-A
188601 双作用气缸DSEU-40-250-P-A
188602 双作用气缸DSEU-40-320-P-A
188604 双作用气缸DSEU-50-40-P-A
188605 双作用气缸DSEU-50-50-P-A
188606 双作用气缸DSEU-50-80-P-A
188607 双作用气缸DSEU-50-100-P-A
188608 双作用气缸DSEU-50-125-P-A
188609 双作用气缸DSEU-50-160-P-A
188610 双作用气缸DSEU-50-200-P-A
Variants 单端活塞杆
工作压力 0.6 - 10 bar
工作模式 双作用
环境温度 -20 - 80 °C
缓冲长度 15 mm
6 bar时的理论作用力,回复行程 633 N
6 bar时的理论作用力,进程 754 N
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