SMC气缸使用注意事项：

  1.配管圈，必须充分吹除异物，并要使用洁净的压缩空气。

  2.不要用于有腐蚀性流体的氛围中。不要用于多粉尘、水滴、油滴飞溅的场合。3.摆缸应在不给油的情况下使用，否则有可能出现爬行现象，如果非要使用，需使用的润滑油。

SMC无杆气缸耐久性检测项目使液压缸以规划要求的高速度接连运转

  4.速度应从低速慢慢调整，不得从高速侧调整。

  摆动气缸一般分为齿轮齿条式摆动气缸、叶片式摆动气缸与伸摆气缸。

  齿轮齿条式摆动气缸的特点：

  1.体积较小， 2.较小， 3.输出力矩较小， 4.有微小泄露， 5.摆动角度较窄， 6.低使用压力较大， 7.摆动速度不易低速， 8.设置缓冲装置内部设置困难， 9.不宜长时间用于中途停止状态， 10.改变摆动角的方法是调节直动快的位置。

  MSQ系列摆台SMC气缸：

  1.摆台薄，2.无齿隙，3.可选择本体端面和侧面两个方向配管，4.可选择内部液压缓冲5.负载可直接安装，6.在0~190度范围内的任何角度都可调整。

  摆动气缸工作原理：

  由于柱塞腔截面积很小，所以摆动气缸在快速移动时耗气量很小，不会对气源的压力产生影响。在慢速工作阶段，压缩空气同时通入到摆动气缸无杆腔和柱塞缸内腔，使活塞杆产生推力;

  在SMC气缸内径较大且空行程比较长时，摆动气缸具有良好的节能效果。在缓冲杆的凸台上通过螺栓连接有耐磨块，在摆动气缸座中还装有一个小活塞杆，在小活塞杆上套有压缩弹簧和调节块，在摆动气缸座内，设有能将容纳缓冲杆的内腔、与摆动气缸的内腔相连通的进气道，和能将容纳缓冲杆的内腔与小活塞杆的前后腔，分别连通的通气道。

  SMC无杆气缸为了尽可能的了解关于新出产的或者是修补的液压缸可靠性和密封作用，有必要进行相关实验。其间所涉及到的主要检测项目以及操作方法如下：

  1、试运转状况检测：在检测之前，应当调整实验体系的压力，使被测验液压缸在无负载工况下发动，并重复全行程往复运动数次，以扫除内部的空气。

  2、SMC无杆气缸特性检测：试运转检测完结之后，在确保无其他负荷的情况下，调整溢流阀压力，使无杆腔(双活塞杆液压缸，两腔均可)压力逐步升高，检测刚刚发动时的压力，也便是低发动压力。

  3、耐压功能检测：这一检测项目包含有型式实验和出厂实验，前者要是为了全面查核液压缸的功能是否到达规划要求和规范；而后者则要是在完结批量出产之后，关于每一只行将出厂的产品进行耐压功能查核，要是为了确保产品的使用功能。

  4、SMC无杆气缸耐久性检测项目：使液压缸以规划要求的高速度接连运转，其速度差错规模应为-10％～+10％。在检测过程中应留意坚持接连运转八小时以上，期间各个零件均不得进行调整。

SMC无杆气缸耐久性检测项目使液压缸以规划要求的高速度接连运转