费斯托FESTO膜片式夹紧气缸的运动速度
时间:2021-12-09 阅读:675
FESTO膜片式夹紧气缸的运动速度:活塞运动速度与气源压力、负载、摩擦力、进排气管接头通径等有密切关系。其中,以排气速度影响Z大。如果要求活塞杆高速运动时,应选用内径较大的进、排气口及导管、通常为了得到缓慢的、平稳的活塞杆运动速度,可选用带节流装置的或气-液阻尼装置的气缸。节流调速的方式有:当水平安装的气缸去推负载时,推荐用排气节流;如果用垂直安装的气缸举升重物时,则选用带缓冲装置的气缸。
费斯托FESTO膜片式夹紧气缸的运动速度
从下列的图1-4,1-5“阀的有效截面积及气缸速度”的关系里,可以根据气缸的缸径和使用速度来选择用于控制气缸的控制元件--阀的有效截面积,并由此来判断阀的通径大小。
使用方法,纵轴上表示气缸的速度,由此引出水平线,找出与计划使用的气缸尺寸的交点,由此交点引垂直线,便可从横轴的交点上得知所需的有效截面积。根据有效载面积选择较适合的阀。
上述气缸速度为仅考虑了电磁阀的有效截面积而计算出的数值。请注意这里未考虑调速器、配管、管接头等回路因素和气缸的负荷率等。
FESTO费斯托现在将气缸与电子技术结合,大量使用传感器,气动元件智能化.带开关的FESTO气缸国内已普遍使用,开关体积将更小,性能更高,可嵌入气缸缸体;有些还带双色显示,可显示出位置误差,使系统更可靠。用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力,可以节能并保证使用装置正常运行。
很多朋友对于夹紧气缸并不是十分了解,该设备其实一种用于做夹具的设备,而且还能够灵活旋转,对于一些能够90度旋转的夹紧气缸又称之为是旋转夹紧气缸,festo费斯托旗下的夹紧气缸评价不俗,在多个城市均有着良好反馈,今天我们就一起来看看该设备的制作原理以及它的应用特点等。
FESTO膜片式夹紧气缸
zui显著的特点就是占用空间小、动态性好,抗扭能力强,结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向: - DGP基本气缸,带集成的导轨,用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨,用于中等负载,较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨,用于较大扭矩和较大负载,同时提供导向。 派生型和功能: - 缸径8到80 mm - 行程zui长3000 mm, 更长需要预定 - D2 两端都有气接口 - KU, KV, KH 夹紧单元,分别位于前面, 下面, 后面 - GV 加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大,导向精度要求高的场合 - DGPI 派生型集成有位移传感器,缸径从 25 到 63 mm for,可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。 - 派生型号GA,具有防污浊保护能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF为*润滑型 - 可选带液压缓冲器 - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 - 可选带 MLO或MME 型位移传感器,在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。
费斯托FESTO膜片式夹紧气缸的运动速度