smc比例阀对输入信号进行小压力及大压力的调节，能以小压力0～50%（F.S.）,大压力100～10%（F.S.）的范围进行调节。SMC比例阀控制流程：1-供气先导阀 2-膜片 3-排气阀 4-供气阀芯 5-先导室 6-压力传感器 7-排气先导阀 8-控制回路

VEF系列SMC电气比例阀对输入信号进行小压力及大压力的调节

按照操作顺序执行按键操作后，请务必按下SET 键。

◆ 依据键锁定的解除方法，解除键锁定。

请按下SET 键。

◆ 小压力的设定（显示为“ ”）

用△键，▽键设定希望的小压力值。

请按下SET 键。

◆ 大压力的设定（显示为“ ”）

用△键，▽键设定希望的大压力值。

请按下SET 键。

返回到现在的压力显示，设定终了。

日本SMC比例阀检查果然不出所料,锅筒顶部的汽水分离器,其中有个在锅炉过程中与锅筒焊接时,只点焊定位,焊工忘了焊死。饱和蒸汽由四周缝隙短路而进人过热器,不起汽水分离作用。饱和蒸汽携带炉水进人过热器,炉水被蒸发,其所含的杂质沉积在过热器管中而引起堵塞爆管。经补焊后,过热器工作正常。日本SMC比例阀测定出的堵塞物,都是可随饱和蒸汽的水分带出,而又是蒸汽难以携带的物质。必然是饱和蒸汽的汽水分离不良,这些杂质随水分带人过热器内,水分蒸发而杂质沉积所致。因此,判断为锅筒内的汽水分离器发生故障。

VEF系列SMC电气比例阀和其它器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用类似于图1 比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点，现代工程机械液压阀已越来越多采用电控先导控制电液VEF系列SMC电气比例阀（或电液开关阀）代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。采用电液VEF系列SMC电气比例阀（或电液开关阀）另一个显著优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数，这使驾驶室布置简洁，能够有效降低操作复杂性，对提高作业质量和效率都具有重要实际意义。图2是TECNORD公司 JMF型控制摇杆（joystick），利用一个摇杆就可以对如图2中多片电液VEF系列SMC电气比例阀和开关阀进行有效控制。该摇杆X轴和Y轴方向都可以实现比例控制或开关控制，应用十分方便。

VEF系列SMC电气比例阀对输入信号进行小压力及大压力的调节