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中频190A柴油发电电焊机价格当过载保护装置发出过载警报时,应按如下步骤进行检查:
(1)空载测试,如工作电流正常,则可能是焊头接触到不应接触的物件或焊头与焊座之间的参数调节出现故障。
(2)空载测试不正常时,应首先观察焊头是否有裂纹,安装是否牢固,然后拆下焊头再进行空载测试,排除是否是换能器+变幅杆出现问题,一步步进行排除。排除掉换能器+变幅杆出现故障的可能性后,将新的焊头拆换以判断。
(3)有时会出现空载测试正常,而不能正常工作的情况,有可能是焊头等声能原件内部发生变化,导致声能传递不畅,这里有一个比较简单的判断方法:手触摸法。正常工作的焊头或变幅杆表面工作时振幅是非常均匀的,手摸上去是丝绒般的顺滑,当声能传递不畅时,用手摸上去会有气泡或毛刺的感觉,这时就要采用排除法去排除有问题的部件。发生器不正常时,也能产生同样的情况,因为正常来说检测换能器输入波形时应为顺滑的正弦波,当正弦波上有尖峰或不正常波形时也能产生这种现象,这时可以用另外一整枝声能元件替换以判别。
中频190A柴油发电电焊机价格主要优点
1、节能。散热器闪光对焊机采用的是两台125KVA的阻焊变压器为电源,气动压紧、顶锻,无液压站。相较于其它其它采用两台315KVA的单相交流阻焊变压器和两台功率为18KVA液压站的焊机, UN-250AB焊机可节电达78℅。
2、对电网的要求低。仅需250KVA的电网即可满足。
3、焊接精度高。采用可编程控制器PLC和进口步进电机来控制闪光过程,能精准设定烧化量和烧化速度;通过微电脑阻焊控制器来控制焊接电流。焊后片头的中心距误差可控制在在±0.2mm内,方便后续的组片焊接。
4、保证焊接前管柱两端和两个片头端的间距*,从而保证两端烧化量的*。
5、焊接效率高。由于工件的压紧采用的是倍力气缸,其反应速度明显快于液压缸。
6、操作及维修服务方便。由于无液压站,产品的调试点、故障点要少,不会出现漏油等现象。
型号: J190PMC | ||||
发电机参数 | 发动机参数 | |||
额定功率: | 5KW | 发动机型号 | J190 | |
后备功率: | 6KW | 发动机类型: | 单缸 风冷发动机 | |
额定频率: | 50HZ | 活塞排量: | 420CC | |
额定电压: | 220V | 发动机品牌: | UOPBO意欧鲍 | |
功率因素: | 1.0 | 启动方式: | 手/电启动 | |
相 数: | 单相 | 润滑油容积: | 1.65L | |
电焊机参数 | 耗 油 量: | 2L/h | ||
焊接模块: | 自动焊接模块 | 燃油类型: | 柴油 | |
空载电压(V DC): | 60-70 | 其他参数 | ||
焊接电压: | 28-35V | 机组尺寸: | 740*500*670 | |
焊条范围: | 0-4.0mm | 结构类型: | 开架式/手推式 | |
电流调节: | 0-190A | 噪音水平7M处 | 72 | |
焊机等级: | 工业级 | 油箱容积: | 25L | |
焊接持续率: | 蓄电池: | 12-8.3V-Ah | ||
焊接电流: | 逆变直流焊机 | 净重: | 102 | |
发电电焊机组标准配置如下 | ||||
电压、焊接电流调节、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护: | ||||
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; | ||||
焊条功能:506、507、普通焊条、纤维素焊条、碱性焊条、低氢焊条、碳性焊条、不锈钢等焊条。 | ||||
使用条件:环境-35-55度:海拔高度2000米以内。 | ||||
UOPBO意欧鲍德国品牌柴油发动机:防尘、防砂、环境适应性好! | ||||
辅助功率: 5KW/50HZ辅助电源输出,可带照明,手电钻,水泵等。 | ||||
自选配件(费用另计) | ||||
高频柴油版焊机 | UOPBO意欧鲍-稀土永磁电机 | |||
高海拔喷油泵4000-6000米 | 高功率版本UOPBO发动机 | |||
执行标准:标准认证ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |
中频190A柴油发电电焊机价格操作注意事项
*,对焊机应安置室内,并有可靠的接地(接零)。如多台对焊机并列安装时,间距不得少于3m。
第二,作业前,检查对焊机的压力机构应灵活,夹具应牢固,气、液压系统无泄漏,确认正常后,方可施焊。
第三,焊接前,应根据所焊钢筋截面,调整二次电压,不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。断路器的接触点、电极应定期光磨、二次电路全部连接螺栓应定期紧固。冷却水温度不得超过40°C;排水量应根据温度调节。
第四,焊接较长钢筋时,应设置托架。配合搬运钢筋的操作人员,在焊接时要注意防止火花烫伤。闪光区应设挡板,焊接时无关人员不得入内。
第五,冬季施工时,室内温度应不低于8°C。作业后,放尽机内冷却水。