开采出来的原油，是一种复杂的混合物，并且还含有大量的水分和盐分，一般不能直接使用，必须经过炼制加工，生产出符合一定质量要求的产品，满足不同的需要。石油炼制方法不同，产品的性能不同。根据对产品的要求，石油的加工，分为初次加工和再次加工。

    一.石油的初次加工：
 

    1.常压蒸馏：
    常压蒸馏又称直接蒸馏（直馏），是制取汽油、喷气燃料、柴油等液体燃料的基本方法，是炼油厂加工原油的*道工序。它是根据原油中各类烃分子沸点不同，在常压下利用加热发、冷凝等步骤，在较低温度下蒸出汽油（沸点范围为35-205℃），在较高温度下蒸出喷气燃料（沸点范围为150-280℃六），在更高的温度下蒸出柴油（沸点范圈为200-350℃）。
    常压蒸馏过程所发生的是物理变化，各类烃分子没有被破坏，产品主要由烷烃和环烷烃组成，几乎不含烯烃。由常压蒸馏所得产品叫直馏产品，产品性质安定，不易氧化变质，可以长期储存。喷气燃料、军用柴油大部分是直馏产品，车用汽油、轻柴油是直馏产品与再次加工原料的调合产品。在针对不同石油产品组分考量的手段中，常用的就是常压蒸馏测定仪，可以选用上海羽通仪器仪表厂生产的YT-6536系列蒸馏测定仪。

    2.减压蒸馏：
    减压蒸馏是制取润滑油馏分的基本方法。原油经常压蒸馏后的塔底重油进人减压塔蒸馏，就可得到各种润滑油馏分。由于重油中烃类的沸点高达300-700℃，如果用常压蒸馏方法将其加热到300℃以上时，某些烃类就会裂化，无法得到所需要的润滑油馏分。因此采用抽真空的方法，降低蒸馏塔内的压力，从而降低蒸馏温度，在较低的温度下蒸馏出润滑油馏分来。
    润滑油产量在石油产品中一般只占2%-3%，但润滑油品种繁多，用途广泛，质量要求高，加工过程复杂。减压蒸馏得到的各种润滑油馏分，还含有氧化物、硫化物、胶状物质等不良成分，必须精制，才能得到合格的润滑油。
 

    二.石油的再次加工：
    一次加工只能从石油中平均得到10%左右的汽油，10%左右的喷气燃丫料，15%左右的柴油，远远满足不了对燃料日益增长的需要。为了提高轻质油料的产出率，目前石油炼制工艺中广泛采用了催化裂化、催化重整、加氢等再次加工方法。再次加工方法主要是以破坏烃类的结构为特点，通过改变烃分子结构以获得较小分子的烃类，即获得更多的、质量更好的液体燃料和其他轻质油品。
    1.催化裂化：
    催化裂化是在450-510℃下，经催化剂的作用，使重质石油馏分裂解，并改变烃类的结构，以制取汽油、柴油等轻质油料的加工工艺。催化裂化能使正构烷烃变为异构烷烃、环烷烃变为芳香烃、稀烃转变为饱和烃，所以以该法生产的油品性质安定，辛烷值高，适宜用作航空汽油的基础油和高质量车用汽油组分。催化裂化柴油芳香烃较多，所以十六烷值低，只作柴油的掺合组分。

    2.催化重整：
    催化重整的目的是改变烃的分子结构，原来的烃类分子重新排列成新的分子结构，使油品中的芳香烃含量和异构烷烃含量增加，正构烷烃减少。因此，重整汽油辛烷值高，抗爆性好。油品安定性好。

    3.加氢：
    加氢的炼制方法有两种，一种是加氢裂化，一种是加氢精制。
    加氢裂化是在氢压下进行的催化裂化，产物中含异构烷烃和环烷烃多，含硫、氧、氮等非烃化合物很少，可以生产高辛烷值的汽油或安定性高、结晶点低的喷气燃料，还可以生产低凝点的柴油。
    加氢精制是在十几个到几十个大气压和催化剂的作用下，加入氢气，使油品（液体燃料或润滑油）中的不饱和烃变为饱和烃，并除去产品中的氧、氮、硫，以得到高质量产品的工艺过程。
    加氢是一种*的炼油工艺，加氢装置除能进行裂化生产液体燃料外，还能进行润滑油的精制等，所以能同时生产汽油、喷气燃料、柴油、润滑油等产品。加氢工艺不但增加了产品的数量，而且也提高了产品的质量。加氢产品不含烯烃和非烃类物质，性质很安定，长期储存也不易变质，适合作长期储存油料和封存油料。