涡轮流量计投入市场已经有很长时间了，凭借自身的性能，可靠的测量度得到了市场的广泛认可。在石油、天然气、液化气和低温流体等介质测量领域都有着优异的表现。下面，小编来和大家分享下和顺达流量计厂家的新一代VN系列涡轮流量计，在测量天然气方面都有哪些优势.

　　一.涡轮流量计在天然气流量计量中的应用

　　随着我国天然气工程的蓬勃发展，涡轮流量计正广泛的应用于天然气贸易结算过程中。利用涡轮流量计计量天然气流量之前，首先要安装涡轮流量计，安装涡轮流量计之前，要确认输气管线是清洁的，且没有水、脏污等这些能够对涡轮叶片和涡轮流量计机械部分造成损坏的杂质，如果被测天然气中含有杂质，必须要添加过滤器，防止涡轮流量计损坏。涡轮流量计在安装的时候应该要保持水平，尽量不要垂直安装，如果天然气管道中含有水，则涡轮流量计要倾斜摆放，保证天然气能够从流量计中出来。天然气的传输方向要与涡轮流量计上标注的方向一致，不得反方向安装。一般推荐在涡轮流量计的入口和出口端各加接一段直管，入口端长度要不小于10倍管段内径，出口端长度不小于5倍管段内径，或者可以在阻流设备与涡轮流量计之间安装整流器。

　　二、涡轮流量计在实际应用中存在的问题及相关建议

　　由于各种因素的影响，涡轮流量计在实际应用的过程中还是存在一些问题的。常见的问题有：无信号、运转速度忽慢忽快、涡轮流量计不计数、负偏差增加(准确度降低)以及设计流量与实际流量不匹配等等。针对上述问题可以提出如下建议：

　　1、对于无信号的情况，要先检查电源，检查电源没问题后再对涡轮流量计本身进行检查，并判断是一次仪表还是二次仪表的故障，如果二次仪表没有问题，则检查信号线是否正确连接，如果仍然无信号输出，也有可能是流体的流速太慢或者传感器出现了问题，导致检测不到信号。

　　2、对于运转速度忽慢忽快的情况，首先可以通过调整仪表系数来控制速度，如果仪表系数变化较大，也可以检查插入杆深度是否恰当，大多数情况下，是由于叶轮无法运转，流量计内部含有污物，可以使用盐酸来清洗污物。

　　3、对于涡轮流量计不计数的情况，可能是由于电源或者开关接触不良导致的，所以要对涡轮流量计内部的器件进行检查，检查各个部件是否出现故障，如果出现了故障，要及时修理或更换零件。

　　4、作为速度式流量计，随着运行时间的增加(通常在运行两年后)，内部轴承会逐渐磨损，容易造成叶轮转速变慢(与正常相比)，计量负偏差增大，从而引起计量偏少的现象，对大流量的计量影响尤为突出。建议改善方式：与生产厂家及代理商积极沟通，进行有针对性的维护或者干脆定期更换轴承。

　　5、在计量管理中，常常会遇到流量表设计流量与实际流量不匹配的问题：要么设计流量过大，起步流量高，投产后造成小流量时不能正常计量甚至不计量(俗称“大马拉小车”);要么设计流量过小而造成过载运行甚至流量计损坏(俗称“小马拉打车”)。避免上述问题的发生，需要在仪表选型前，充分掌握下游用气单位及用气设备的负荷情况，考虑到相关的影响因素;同时，运行中随着用气情况的变化对计量表也要作相应调整。这些也是对输差控制的一项重要手段。

　　通过上述对涡轮流量计测量天然气的应用分析，我们知道，涡轮流量计的各项性能*，且功能较强大，所以，其应用也相当的广泛，例如，石油、天然气、液化气和低温流体等。在欧洲、北美以及我国西气东输一线、二线和川气东输管线等等，也大量的使用涡轮流量计进行贸易计量，显然，涡轮流量计已成为广泛使用的天然气流量计。如果您还有其他关于流量计方面的问题或者需求，可以和顺达流量计厂家，我们将竭诚为您服务。