SPA1400LW日本三星三角带同步带传动安装和使用要求

同步带轮带轮挡圈 可按下列情况选择带轮挡圈: a‘在二轴传动中，_二个同步带轮中必须有一个带轮两侧具有挡圈，或两带轮的不同侧边各 有一个挡圈。 b.在中心距超过小带轮直径的 8 倍以上:的传动中，一二个带轮的两侧应都有挡圈。
c.在垂直轴传动中， 其中一个同步带轮的两侧应有挡圈， 而在系统中其他同步带轮仅在底部一侧 有挡圈。 

d.在多轴传动中， 应保证每隔一个带轮有二个挡圈， 或围绕该系统每个带轮的对边各有 一个挡圈。
带轮安装要求 带轮在安装时， 必须注意带轮轴线的平行度， 使各带轮的传动中心平面位于同一卜面内， 防止因带轮偏斜， 而使带侧压紧在挡圈上， 造成带侧面磨损加剧， 甚至带被挡圈切断。 因此， 对带轮偏斜 V.须加以调整，可按图 A1，把偏斜角 8m 调到允许范围内。 在保证带轮的对准性的同时，应保证传动装置机架和轴的刚度。在使用带轮时，必须除 去带轮上的锈蚀，以免过早磨损同步带。
同步带
同步带的张紧 同步带安装时必须有适当的张紧力。带张紧力过小，易在起动频繁而又有冲击负荷时， 导致带齿从带轮齿槽中跳出（爬齿）;带张紧力过大，则易使带寿命降低。带的张紧可通过改 变传动装置中心距来实现。 其张紧的合适程度可在两个带轮间跨度中点上加重量来检验， 所 加重量大小取决于带的型号、宽度及带长.
张紧轮的使用 张紧轮的使用场合 张紧轮可在以下情况使用: a.当中心距不能调整时，作为带张紧的一种方法。 b.在较大速比传动中，增加小带轮的包角。
张紧轮的安装方法 根据张紧轮用途，有二种安装方法: a.安装在内侧，作带张紧用。张紧轮应采用齿形带轮，当张紧轮的齿数大于带轮zui少许 用齿数时，为避免啮合齿数减少，应把张紧轮安装在松边一侧。
b.安装在外侧，作增力滞轮包角用，张紧轮可采用中间无凸起的平带轮，它的直径为zui 少许用齿数的带轮直径，且安装在松边，使带不会产生过大弯曲。