IC封装盐水喷雾试验机|汽车摩托车插拔力试验机|变送器臭氧老化试验箱用途：

本产品适用于电工、电子、仪器仪表及其它产品、零部件及材料在复杂的高、低温湿热环境下贮存、运输、使用时复杂的高低温湿热变化适应性试验。

技术规格（注：尺寸可根据您的要求定制）：

设备型号    工作室尺寸（深×宽×高mm） 外形尺寸（深×宽×高mm） 

TH-250      520×620×780               1060×1080×1740 

TH-500      800×800×800               1282×1250×1380 

TH-800      800×1000×1000             1250×1500×1930 

TH-1000     1000×1000×1000            1450×1500×1930 

IC封装盐水喷雾试验机|汽车摩托车插拔力试验机|变送器臭氧老化试验箱温度范围：

◆温度范围：-20～+150℃ -40～+150℃ -60～+150℃ -70～+150℃  等不同的级别试验温度要求。

◆温度波动度：≤±0.5℃（可根据用户需求提高至0.1℃）

◆温度均匀度：≤±2℃（可根据用户需求提高至0.5℃）

◆湿度范围：30%～98%R.H（可按客户要求定做）

◆湿度误差：≤＋2%/-3%R.H

◆升温时间：2-3℃/min（可根据用户需求提高至10℃以上）

◆降温时间：0.7-1℃/min（可根据用户需求提高至10℃以上）

◆噪音：（dB）≤65

IC封装盐水喷雾试验机|汽车摩托车插拔力试验机|变送器臭氧老化试验箱箱体结构：

◆箱体采用数控设备制作、工艺、线条流畅，美观大方

◆内箱材质为1.2mm厚304SUS不锈钢拉丝板，外箱材质为1.5mm厚冷轧钢板静电喷涂

◆内箱与外箱之间的保温材料为超细玻璃纤维保温棉，隔温效果好，内箱与外箱之间门框连接为玻璃钢连接框，此连接效果好，即使在－80℃情况下，箱体外部也无出汗情况

◆门与门框之间采用进口密封材料及*的硅胶密封结构，密封、抗老化性好

◆箱内风道采用双循环系统，由三只长轴轴流风机，三只不锈钢多翼式离心风轮及循环风道组成，上出风、下进风箱内温度均匀，提高了空气流量，加热和冷却的能力，大幅改善了试验箱的温度均匀性

◆加热器用瓷片式加热器，升温快，寿命长

◆出风口为可调百叶式出风口

◆防凝露带导电膜中空玻璃视窗及耐高低温的照明装置，安装在箱门中部，能清晰观察到内部试验物品

IC封装盐水喷雾试验机|汽车摩托车插拔力试验机|变送器臭氧老化试验箱制冷系统

◆采用百年“泰康”全封闭制冷压缩机组，每台机组均经过欧洲“泰康”电脑联网逐项监测并有防伪编码，可通过电脑上网查寻

◆制冷压缩机：为保证试验箱对降温速率和可达低温度的要求，该试验箱采用单级制冷系统

◆制冷系统的设计应有能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。

◆制冷辅助件：风冷式盘管冷凝器、鳍片式多段式蒸发器，主要制冷配件及控制器件均采用进口原件，如：美国“艾高”干燥过滤器；意大利“卡斯妥”电磁阀；

IC封装盐水喷雾试验机|汽车摩托车插拔力试验机|变送器臭氧老化试验箱测控系统

◆本设备采用 “汇邦”温度控制仪，控温精度±0.1℃（显示范围）

◆具有PID自整定功能、模糊控制功能、多点报警功能、参数屏蔽功能、用户调整功能、斜坡/保温功能

◆传感器为*Pt100铂电阻传感器，精度高，准确

IC封装盐水喷雾试验机|汽车摩托车插拔力试验机|变送器臭氧老化试验箱电器控制系统

◆电气控制部分采用法国“施耐德”交流接触器，热继电器，质量可靠

◆固态继电器为“华晶”牌

◆其他元器件均为国内“德力西”

◆电气线路设计新颖，操作简单

◆箱体右侧为电气控制柜，检查维修方便

IC封装盐水喷雾试验机|汽车摩托车插拔力试验机|变送器臭氧老化试验箱本设备可满足

◆GB2423.1—89《电工电子产品基本环境试验规程》  试验A：低温试验方法；

◆GB2423.2—89《电工电子产品基本环境试验规程》  试验B：高温试验方法；

◆GB2423.3－93《电工电子产品基本环境试验规程》  试验C：恒定湿热试验方法。

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