产品简介
汽车紫外线老化实验维修，散热器温度冲击试验箱标准，适用于测试材料及制品。经在阳光、湿度、温度、凝露等气候条件的变化下检验有关产品及材料老化现象程度。在短时间内得到变色、退色等情况。
详细介绍
汽车紫外线老化实验维修，散热器温度冲击试验箱标准用途：
汽车紫外线老化实验维修，散热器温度冲击试验箱标准适用于测试材料及制品。经在阳光、湿度、温度、凝露等气候条件的变化下检验有关产品及材料老化现象程度。在短时间内得到变色、退色等情况。
一、汽车紫外线老化实验维修，散热器温度冲击试验箱标准主要技术指标：
◆温度范围：RT 10℃～70℃
◆温度均匀度：±3℃
◆冷凝：蒸气式冷凝
◆灯管中心距离：65~70mm
◆试品与灯管中心距离：55mm
◆紫外线波长：315～400nm
◆辐照强度：0～0.8W可调
◆灯管寿命：1600～1800H
◆电源功率：AC220V 50HZ 4.7KW
◆淋雨：喷淋/停喷时间（间歇循环可设定）
◆光照/冷凝周期：4H/4H或8H/4H（循环可设定）
◆标准试片：75×150mm或跟据客户要求定制（可自作21片样品）
◆控制系统：彩色触摸屏智能控制器，只需设定完光照、冷凝、喷淋等运行值，全机自动运行。
◆紫外灯管：UV-A340或UV-B313（可选）美国Q-LAB*
二、汽车紫外线老化实验维修，散热器温度冲击试验箱标准结构及材质：
◆内胆材料：SUS304#不锈钢板
◆外壳材料：SUS304#不锈钢板
◆试片夹具材料：铝板氧化处理
◆工作室尺寸：450 ×1165×500㎜ （深×宽×高）
◆外型尺寸：600×1325×1480㎜（深×宽×高）
◆水源及耗量：洁净水或蒸馏水8升/天（客户自备）
◆进口灯管：二排共8只，40W/只
控制系统：彩色触摸屏界面，直观显示温度、冷凝阶段、辐照累时。中文输入方式，直接设定*程自动运行。
三、汽车紫外线老化实验维修，散热器温度冲击试验箱标准详细介绍：
◆灯管功率40W，灯管长度1200㎜。试验箱均匀工作区域的范围
◆试验箱的结构由耐腐蚀金属材料制成，包含8只荧光紫外灯，盛水盘，试验样品架和触摸屏控制器。
◆试验样品固定安装在相距灯表面的近平行面50㎜的位置，试验样品和它的支架构成箱的内壁，它们的背面曝露于室温的冷却空气中，由于试验样品和箱内空气的温差。使试验样品表面的冷凝阶段产生稳定的凝露条件，试验箱应由底部经箱外壁和试验样品的通道产生自然空气对流
◆灯安装成四支一排，分两排安装，每排灯的灯管平行安装，灯的中心距离
◆水蒸汽由加热箱低的盛水盘产生，水深不大于25㎜，并有供水自动控制器，盛水盘应定期清洁防止形成水垢。
◆试验箱的温度由固定有宽75㎜、高100㎜、厚2.5㎜.黑色铝板（黑板）上的传感器进行测量，该黑板应放置于曝露试验的中心区域，温度计的测量范围为30～80℃，容差为±1℃.光照和冷凝阶段的控制应单独进行，冷凝阶段由加热水温进行控制
◆试验箱应放置于温度为15～35℃的试验室内，距离墙300㎜，并应防止其他热源的影响，试验室内的空气不应强烈的流通，以免影响光照和凝露条件。
四、汽车紫外线老化实验维修，散热器温度冲击试验箱标准试验条件：
◆试验样品固定装置于试验架上，面对荧光灯当试样未将样品架填满时，则需用黑板将样品架填满，保持试验箱内壁封闭。
◆光照各冷凝的周期可选择4H光照、4H冷凝或8H光照、4H冷凝两种循环。
◆试验温度。光照时可采用50、60、70℃三种温度，优先*采用60℃；冷凝阶段的温度为50℃，温度的容差均匀度为±3℃。
◆在次光照400～450H后，每排灯管需更换一支荧光灯，其他灯管按照灯循环和替换方式来补偿灯管老化造成的损失。这样的运行模式确保每支灯管的使用寿命在1600～1800H。
◆在更换灯管时，应擦干盛水盘和进行清洁，避免形成水垢。试验样品和性能评定：
◆外观的评定：对涂料主要是外观的评定，塑胶和橡胶必要时也可以进行外观评定，检查的项目主要是光泽、颜色变化、粉化、斑点、起泡、裂纹及尺寸稳定性等。应尽量用仪器进行定量的项目检测，如光泽、色差计（另购）。
◆力学及其它性能的评定：一般橡胶材料进行抗拉强度、延伸率、硬度测量、塑胶测量冲击强度、断裂延伸率、拉伸强度、弯曲强度，如必要可规定其他性能测试项目（另购）。
汽车紫外线老化实验维修，散热器温度冲击试验箱标准标准配置：
◆12支紫外线灯管；
◆21套试样架
使用工作环境：环境温度：15～35℃；仪器周围距离墙面300mm以上
汽车紫外线老化实验维修，散热器温度冲击试验箱标准技术规格：
符合标准:GB/T 14522-93中华人民共和国标准《机械工业产品用塑胶、涂料、橡胶材料、人工气候加速试验方法》；GB-T16422.3-1997；ISO4892-3:1994《塑胶实验室光源试验方法》等.
