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汽车在人们的生活中应用越来越广泛，而汽车电子技术的应用几乎已经深入到汽车的所有系统，目前我国已经成为*三大汽车生产国，主要汽车厂商已在我国投资建厂，迫于成本压力，大多数汽车厂商正在逐步推进进口零部件国产化，这给我国汽车电子部件生产企业的发展带来了巨大的机遇。上海小轿车综合环境试验舱就选上海上器。
上海小轿车综合环境试验舱
汽车电子产品环境试验的主要检测项目包括：
（1）供电环境试验：包括直流、叠加交流电压、供电电压的慢降和慢升、供电电压终断、反向电压、开路试验、短路保护、耐电压、绝缘电阻以及电磁兼容性能等
（2）机械环境试验：包括正弦振动。随机振动、机械冲击、自由跌落、表面强度/划痕和面耐摩擦、砂石冲击等。
（3）气候环境试验：包括恒定温度试验、温度变化试验、温度循环试验、冰水冲击试验、盐雾试验、湿热循环试验、恒定湿热试验、混合气体溢出腐蚀试验、太阳辐射试验等。
（4）化学环境试验：是指可能接触规定化学试剂的元件和部件应能抵制这些试剂的腐蚀.
上海小轿车综合环境试验舱相关技术参数
| 1.温度控制测试 | （1）.温度范围：-40℃∽80℃；（2）温度精度：当汽车静止时，舱内气温均匀度保持±2℃受被试验车热负荷冲击时，能在设定温度内平稳控制，车前0.5米控制点气温波动<±1℃，一般控制点气温波动<±2℃，温度-40℃至60℃范围内舱壁上无凝结现象；（3）排放试验：温度（H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空气（4）欧3/4VI型试验时：舱内整个试验期间湿度应足够低，以防止水在底盘测供机转鼓上凝结。（5）变温时：保证不结霜。（6）性能试验：试验舱气温25℃时，相对湿度50％RH±5％ |
| 2.试验负载范围 | (1)整车Z大外形尺寸：7000*2200*2100mm，可按要求订制；（2）整车Z大装备重量：4000KG；（3）发动机Z大功率：300KW；（4）整车Z大吸气量：720m3/h;(5)整车Z大排气量：3200m3h,排气管出口Z高温度350℃；（6）整车Z大散热量：300KW；（7）转鼓跟踪风机：功率100KW，风速260KW/h风量300000m3/h.(8)新风供给量：-40℃∽10℃时，新风量大于1000m3/h；-10℃∽0℃时，新风量大于2500m3/h；0℃∽20℃时，新风量大于3500m3/h；20℃∽30℃时，新风量大于5000m3/h. |
| 3.湿度控制测试 | 满足QC/T658-2000标准要求：38±1℃时，湿度为50％RH±5％，连续运行>1小时；（2）高温试验技术要求：+15∽60±1℃时，湿度为68±5％RH，连续云还行；温度为30℃时，汽车急速状态，整车Z大散热量为25KW，Z大相对湿度达到90±5％RH，连续运行>1小时；（3）试验中环境温湿度，可跟踪负荷变动，能在设定湿度内平衡控制温度变化速率速测试：由常温升温至+60℃Z长时间：不大于3H；→常温降温至-40℃Z长时间：不大于3H。 |
| 4.舱内大气压测试 | 保证被试车稳定运行时舱内为微正压（短时负载），设有气压平衡装置，舱内日照测试： (1)适用温度：35∽60℃；（2）日照光源：全光谱灯泡；（3）安装形式：可移动式，角度可调（45度以上） （4）日照强度为不小于1200W/m2±20W/m2（距车顶高度的水平面上的平均强度），可分片控制日照强度，亦可整体调控；太阳辐射强度控制精度±20W/m2(在距车顶高度的水平面上) |
| 5.舱内操作测试 | （1）系统具有自动控制/手动控制的双重操作功能； （2）试验过程中可实现自动/手动双向无忧切换； （3）实时显示试验流程和试验参数；实时曲线显示；实时参数显示及打印； （4）试验数据实时存储；系统具有测试和自诊断功能 |
| 6.安全监测系统 | 试验室除以压力平衡和氧浓度、废气浓度控制新风外，还配备了以下安全措施： （1）报警声讯提示独立（与主控制器分离）电子式超温报警保护；机械式超温报警保护；压缩机过电流、过热、超压、机油压差保护；氙灯防爆装置；CO、NOX废气超标保护；电源欠、错相保护；缺水、湿防干烧保护。 |
| 7.尾气排放系统 | 汽车标准排放试验舱 |
| GB排放试验 | GB/T658-2000空调试验 | GB18233-2003燃料消耗试验 |
| GB/T12542-1990热平衡试验 | GB/T12781-1991汽车供油系统气阻试验 | GB/T12546-1990汽车隔热通风试验 |
| GB/T127826-1991汽车采暖试验 | GB/T12781-1991汽车供油系统气阻试验 | GB/T12546-1990汽车隔热通风试验 |
| GB/T12544-1990Z大车速试验 | GB/T12543-1990加速试验 | GB/T12536-1990滑 |
