汽车没有经过汽车淋雨试验室的洗礼怎算合格
时间：2013-12-19 阅读：2539
随着国民经济的快速发展，对产品的设计过程要尽快采用现代设计方法，以便从根本上保证产品的质量和水平。汽车淋雨试验室是车身密封性重要检测装置。主要有房体、喷淋系统、吹干系统及控制系统组成。摆管、旋管和转台分别独立的控制系统。选择摆管则旋管无法启动，选择旋管则摆管无法启动。时间设定分别控制几个独立的系统。房体的主要作用是形成封闭的试验区域与非试验区隔离，一般采用复合墙体结构，内层用镀锌板，外层为彩钢板，中间填隔音材料，骨架用型钢焊接而成，室体侧面设有玻璃窗，便于观察室内情况。淋雨试验室的喷淋系统，产生模拟人工降雨，由水泵、过滤装置、回水槽、回水池、吸水池、管路及喷嘴等组成。喷淋水由水泵从吸水池泵出，经过滤器进入管路从喷嘴喷出，进回水槽流入回水池，通过回水池沉淀过滤进入吸水池进行下一轮循环。
汽车淋雨试验室是一种人工环境实验方法，主要用来模拟自然降雨环境,用于测试汽车的防雨密封性能,是新车下线*的检测设备。测试汽车的防雨密封性能，模拟汽车在使用条件下遇到自然降雨或滴水环境因素后的影响。淋雨试验方法的研究和应用已有多年历史。早在70年代法国航空标准、美国军用标准和英国军用标准中均正式规定了有关人工淋雨、暴雨和防滴水方面的条款。
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