制动器出现故障要如何修理
时间：2015-09-23 阅读：975
在操作使用设备的过程中，如果制动器出问题有故障了，那八成就是制动鼓的问题。因此，修理制动器其实就是对制动鼓的检修。检修制动鼓有以下几个方面：
①制动鼓的主要缺陷：
工作面磨损、产生沟槽，制动鼓的网度和圆柱度超限。
②制动鼓的检查：
制动鼓的圆度和圆柱度可用弓形内径规或用大号游标卡尺测量，如下图所示。
制动鼓对轮毂轴承孔轴线的径向旷动量可用百分表测量，如下图所示。
当制动鼓的圆度误差超过0.125mm，工作表面有较深的沟槽，或对轮毂轴承孔轴线的径向圆跳动量超过0.5mm时，均应进行修理或更换。
检修时，先冲洗制动鼓上的灰尘，如沾有油脂，用洗涤溶剂清除后吹干。
用清洁抹布浸酒精擦净制动鼓的制动面，再用干燥抹布擦净，重复进行直至无斑痕为止。
③制动鼓的修理：
划痕、锥形及非圆柱形磨损不太严重或有热龟裂可车削排除。