Siemens/西门子 品牌
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故障判断
1、整流模块损坏 一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现 场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染 的设备等。
2、逆变模块损坏 一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波 形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,还必须注意检查马达及连 接电缆。在确定无任何故障下,运行变频器。
3、上电无显示 一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻 损坏,也有可能是面板损坏。 上海SIEMENS西门子6SE70维修,西门子6SE70变频器使用时间长了电路板元件老化会导致6SE70变频器面板报故障 F011/F026/F029/F002/F006/F025/F027/F008/F035/O008/复位不了无法开机,西门子6SE70变频器维修,6SE70开不了机面 板报故障过流,欠压,无输出,面板无显示,黑屏,跳闸,烧保险,模块短路,电源板坏,电机启动无力,溜车,西门子6SE70 报F011过流维修,西门子6SE70变频器报F002欠压故障维修,西门子6SE70报F029维修,上海一擎公司专业西门子变频器维修, 西门子6SE70维修,伺服驱动器维修,控制器维修,整流单元维修,伺服变频器维修,数控系统维修,公司配件齐全,专业工程 师维修,客户送机当天修好现场维修。
故障分析;变频器过载故障(olu)原因分析及处理 过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一,平时看到过载现象,首先应该分析一下到底是电机过载还是变频器自身过载。一般来 讲电机由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现电机过载。而变频器本身由于过载能力较差 很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压。其可能原因是加速时间太短,电网电压太低、负载过重等原因引起的。一 般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等;负载过重,减小负载;所选的变频器不能拖动该负载,更换、增大变 频器容量;也可能是由于机械润滑不好引起,对生产机械进行检修。 变频器拖动一台y132s-6,7.5kw电机,投入运行时,跳停频繁,显示(olu)。 分析与维修:现场检查机械,机械部分盘车轻松,无堵转现象;参考其使用说明书,检查变频器的参数,经检查,偏置频率原设 定为3hz,变频器在接到运行指令但未给出调频信号之前,电机将一直接收3hz的低频运行指令而无法启动。经测定该电机的堵转 电流达到50a,约为电机额定电流的3倍;变频器过载保护动作属正常。修改变频器的参数,将“偏置频率”恢复出厂值,修改偏 置频率为0hz,电机启动得以恢复正常。
变频器散热片过热(oh1)故障原因分析及处理 oh1也是一种比较常见的故障,主要原因:检查检查变频器控制端子(13、12、11)之间是否短路;检查温度传感器检测电路是否 正常;另外还应检查变频器的冷却风扇运行是否正常;散热片通风情况,散热片是否有堵塞现象;周围环境温度是否过高。
实例:一台变频器 ,上电显示散热片过热(oh1)。 分析与维修:因为是新安装变频器,一送电后就有故障,所以变频器坏的可能性不大;散热片是无堵塞现象;冷却风扇运行正 常。断电后,用万用表测试模拟量输入回路,检查变频器控制端子(13、12、11)之间短路,原因是模拟量输入回路中外接频率设 定“电位器”电阻值过小所致,更换为wxwxx0.25-1,0.25w 47~4.7k电位器,上电开机后变频器运行良好,运行中没有再发生 此故障。 变频器过流(oc)类故障原因分析及处理 5.1 过电流故障 过电流是变频器报警*为频繁的现象,出现这种故障显示时,首先检查电动机连接端u、v、w电路有无相间短路现象或对地短路 现象;其次检查负载是否太重,减少负载;*后检查加、减速时间参数是否太短,转矩提升参数是否太大,减少转矩提升提升量。 如果无这些现象,可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点,复位后运行,看是否出现过流现象,如果出现的 话,很可能是 1pm模块出现故障,因为1pm模块内含有过压过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能,而这些故障信号 都是经模块控制引脚的输出fn引脚传送到微控器的,微控器接收到故障信息后,一方面封锁脉冲输出,另一方面将故障信息显示 在面板上,一般更换1pm模块。加速或减速中过电流,这往往是由于加速或减速过快而引起的。可通过增大加(减)速时间或准确 预置升(降)速自处理(防失速)功能而解决。 检查处理:检查底板电源块N2第1脚的开机电压为11.32V,正常值为26.7V,第20脚输出电压为0.117V,正常值为15.31V,基准电压块 N3第1脚电压为0.315V,正常值为2.1V;第2脚的电压值为1.5V1.8V之间变化,而正常值为5.1V。检查继电器K4,线圈电路串联两支二 极管V16、V15,电阻值分别为3.67欧和5.5欧,已经短路,V28(5C)三极管基极电阻由正常值4.7K欧变成150K欧,已经烧坏。更换新 的电阻和二极管后,运行正常。(仅供参考)
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