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西门子6SE70带负载就报故障维修检测快速西门子6SE70整流单元其他故障修复范围；炸可控硅，跳闸，无显示，模块炸，开不了机维修，变频器无输出，无电压，变频 器冒烟，变频器异响，变频器报警，通讯不上，带不动负载，电机不转，电机抖动,面板显示’E’面板无显示，电压输出不平 衡，运行几分钟报过流.缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地,报错，故障报警：FO29,F011,F026,F001,F002,F006， F008，F007，F012,F303,F103，F052，等等故障报警维修。 

西门子6SE70整流单元触发板坏修复专家故障处理； 、

（1）、了解用户故障电路板损坏的过程。

（2）、了解用户故障电路板在主机上的自检诊断报告。

（3）、了解故障电路板通电后各个指示灯的正常指示状态。

（4）、了解该故障电路板近期内的使用情况。

（5）、了解该故障是老毛病复发，还是新发症状。

（6）、了解该故障有修理过，如果修理过应讲清楚修理的经过

针对F002预充电故障，可能原因有以下几种——

1、可能充电电容有问题。

2、可能检测预充电电压电路有问题。

3、若是存放一年以上的变频器，在使用前，必须预充电，否则就会烧坏电路板或报警。

4、检查进线电源电压有无问题。是否电源电压太低，或者电源缺相。

5、检查参数P071的设置是否正确。

6、如果上述都正常，则检查变频器的整流单元——

1）整流单元必须先于逆变器投入电网；

2）整流单元的参数设置是否正确；

3）整流单元的硬件上是否存在问题，如熔断器烧了等等。

西门子6SE70带负载就报故障维修检测快速，故障处理；在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参 数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，在这里略作介绍。 一、静态测试 1、测试整流电路 找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑 表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P 端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复 以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值 三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥 故障或起动电阻出现故障。 2、测试逆变电路 将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基 本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则 可确定逆变模块故障 二、动态测试 在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意 

以下几点:

1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机 （炸电容、压敏电阻、模块等）。

2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器 出现故障,严重时会出现炸机等情况。

3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。

4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下 启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模 块或驱动板等有故障 5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，*好是满负载 测试。

三、故障判断

1、整流模块损坏 一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现 场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染 的设备等。

2、逆变模块损坏 一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波 形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连 接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。

3、上电无显示 一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻 损坏，也有可能是面板损坏。 

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